2019-01-03 07:42:41 佚名

小嘟說

轎車之後選擇SUV或者MPV就是切切實實的消費升級，但目前看來這個目標還是沒有完全明確，是想要舒舒服服的坐人還是全功能實現？

如果全功能取向，大眾途昂的SUV角色是最好的選擇。首先它足夠高大，對於滿足面子和社交需求是完全沒有壓力的，再者它高離地間隙也能帶來良好的通過性能，對通勤或者出遊時遇到路況差的時候不至於擔心受怕。330TSI搭載的是第三代EA888 2.0T低功率發動機，出色的熱效率足以滿足燃油經濟性的要求，重要的是可靠性的完善再也不想上一代那般不堪，不過320N·m和186ps的峰值輸出對於自重達1.9噸的它，滿載的話就不要強求什麼動力性了。

即使是低配，考慮到售價起點以及使用便利性，它依舊配備了電動後備箱、自動駐車、無匙進入、全LED大燈以及前後獨立自動空調。主打北美和中國市場的它，唯一優勢就是大！這個大不僅是尺寸，更是對車內空間的利用，它的第三排無疑是眾多7座SUV裡表現最好的，甚至還能在滿載情況下還留有409升後備箱容積。31萬能做到落地，即使是低配也足夠家庭使用了。

途昂的尺寸遠比艾力紳更大，也就意味著它在市內通勤時的便利性不如艾力紳。但由於定位和研發目標的不同，艾力紳的車內空間利用更加高效，同樣是7座佈局MPV的超大空間可以輕鬆容納2+2+3佈局，不僅保留第二排的舒適和獨立性，還能兼顧商務用途。側滑門作為廂式車的標配，外加上特意低矮化的地臺設計，對於老年人上下車無疑更為友好，而且側滑門能提供比傳統門更大的出入空間，還不佔用開門面積。唯一要考慮的是因為極度偏向空間考慮，扭力梁的後懸也一定程度上犧牲了部分濾震舒適性，底盤隔絕感也不及途昂那麼“高級”。

如果單純從家用角度出發，考慮到日常通勤使用，艾力紳相對途昂較小的尺寸、較低的定價（相同付出配置更高）、完全讓步空間的設計理念，顯然更有家用氣息。途昂的產品力足夠全面，但“大”的代價也是需要承擔的。（亞夫）

DearAuto

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大眾途昂和本田艾力紳本身是兩款定位截然不同的車型，雖然售價上有部分重疊，又都是主打7座大空間。但是大眾途昂作為一款2+3+2佈局的中大型SUV車型，註定了7座只是部分應急場合使用，並不是經常性的狀態。而本田艾力紳作為一款2+2+3座位佈局的MPV車型，7座是其最大的賣點。

從乘坐舒適性上來說，滿座的情況下，肯定是本田艾力紳更舒適。因為第二排獨立的兩個座椅，以及中間過道的佈局，使得整個車內的7座作為都能有較好的視野和交流空間。而大眾途昂雖然滿座時乘坐空間也很寬敞，但是第三排的視野比較侷促，基本上很難與前排人員交流。

這兩款車的車型特點決定了車主的選擇。也就是說，如果家庭成員不是特別多，日常不太需要7座的話，那麼無疑大眾途昂更合適。第三排座椅日常收起來可以獲得一個超大的後備箱空間。如果家庭成員較多，大多數情況下都是6、7個人的狀態，那麼肯定是本田艾力紳更合適。

車無定論

首先先明白這兩車的定位，途昂，是越野車，塊頭比一般越野車大，330的途昂是四驅的，艾力紳是一款東風本田的商務MVP，他還有個兄弟叫奧德賽，長的差別不大，都是商務，但是奧德賽賣的比艾力紳要好的多！！這就看自己用車的定位了，喜歡遊山玩水的就買個越野車，喜歡一家郊遊的就選商務車，商務車具備轎車得舒適度，又有越野車的寬敞！！！

別克黃永健60004

兩車一般來說很少做對比，一個svu一個mpv，一個德系一個日系，只不過都是七座車，但是如果日常旅途兼顧的情況下，塗昂視乎沒有那麼扎眼，艾力紳則太不像家用車了，但是一旦長途旅行，艾力紳的優勢就提現出來了，空間舒適度都好過塗昂。有了孩子，將來再帶上老人一起出個遠門，艾力紳絕對是首選。平時用車如果必須二選一，塗昂好點。另外，油耗塗昂跟艾力紳比大了跟多，畢竟兩車發動機不一樣。我不做好壞對比，只希望回答對你有參考。