“Zoom，Zoom～～ ”馬自達向來追求極致的操控感和駕駛感，一直強調造的是真正的“駕駛者之車”。而作為駕駛者，駕駛的信心來自於對車輛的控制，優秀的車輛操控能讓每一次駕乘體驗都如魚得水，無論是新手還是老司機，都能在穩穩的幸福感和滿足感中過足癮。馬自達在最近的洛杉磯車展中發佈了其全新的馬自達6，新車繼續搭載了加速度矢量控制技術（以下簡稱“GVC技術”），“彎道之王”還將延續。這項技術讓我們駕駛車輛在疾馳和過彎時更加地放肆和自信，更具操控感。
下面小王就帶你們品析一下這個馬自達彎道秘籍——GVC技術。GVC技術是馬自達“創馳藍天”技術中的一員，即通過對發動機、變速箱、車身、底盤等“創馳藍天”技術的各個單元進行統合控制,提升馬自達“人馬一體”核心理念中駕駛性能。
很多駕駛者在入彎的時候，為了減少推頭現象，都會採取收油或者制動的方式，然而GVC技術可以輔助你做這些事情。駕駛者就可以更加靈活地劈彎。GVC技術能整合一直以來獨立控制的橫向與前後方向的加速度(G)，讓車輛在過彎時獲得更平衡的四輪觸地負重，
GVC技術通過合理控制發動機扭矩，使車輛負荷轉移至前輪，增強前輪輪胎的抓地，車頭與方向盤的的轉向匹配也更加準確，車輛響應性能隨之提高。之後，當駕駛者保持一定的方向盤角度時，GVC瞬間恢復發動機扭矩，令車輛負荷又轉移至後輪，提高車尾部的穩定性能。GVC技術能改善車輛對細微方向盤操作的應答性能，明顯減少了方向盤的偏差和無意識的微調的量和頻次，從而令操控更加平穩。
因此當我們在山路盤旋時，GVC技術使得整個過彎時的方向盤操作變得乾淨利落，搭配上馬自達隨叫隨到的動力，每一個進彎出彎動作都能準確按照心裡預期路線快速通過。
“人馬一體”，這就是我們想要的馬自達！
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