十年一座，穩步擴張

第一座迪斯尼公園建成於1955年，地址位於洛杉磯，在此後的61年裡，迪士尼公園以平均十年一座的速度向全球擴張。

2005年，香港迪斯尼樂園建成，成為中國首家迪士尼樂園；2016年，上海迪士尼建成，成為大陸首家迪士尼樂園；現有的六座迪士尼樂園中，有三座集中在亞洲，最近的兩座都選擇在中國。可見亞洲市場的重要意義和市場價值。

上海迪士尼，消費品板塊新發力

上海迪士尼開園之際，萬達董事長王健林曾說，“只要有萬達在，迪士尼20年裡別想賺錢”。

那事實是怎樣的呢？

2017年6月，在上海迪士尼成立1週年之際，華特迪士尼發佈財報顯示，上海迪士尼樂園在第二財季已實現小幅盈利。此外，截止2017年7月1日，上海迪士尼累計接待遊客數量已超1300萬人次。華特迪士尼公司董事長兼CEO羅伯特·艾格表示，上海迪士尼度假區遊園人數超過迪士尼當初最樂觀的預測。

值得一提的是，2018財報顯示，上海迪士尼度假區的遊客人數增加，但票價降低了。

“2018年中後期，中國旅遊市場出現疲軟。在此期間，我們採取了降價、打折措施，以增加人流量，效果很好。”迪士尼首席執行官Robert A. Iger在電話會議上回答分析師提問時表示，相信這種疲軟只是暫時現象，消費者信心略有減少，但對這塊業務很有信心，以後還會繼續投資。

即使盈利出現下滑，迪士尼仍然願意將投資重心放在中國，因為中國巨大的消費潛力難以被忽視，即使上海迪士尼利潤下降，但整體每年超千萬人次的遊客量和開園首年盈利的局面，仍然給迪士尼帶來了巨大的“甜頭”。

從2019年第一季度財報開始，迪士尼的四個板塊將變成：媒體網絡板塊、樂園體驗和消費者產品板塊、影視娛樂板塊以及直接面向消費者服務和國際板塊。這也說明迪士尼樂園對消費品板塊的結合和發力。

9月底，上海迪士尼度假區商店蘇州奕歐來店開業，成為度假區在上海以外開設的首家零售商店，也是在度假區外開設的第三家（前兩家商店位於上海虹橋國際機場2號航站樓內）。蘇州店出售的500餘種主題商品涵蓋服裝、飾品、家居用品、紀念品等在內的諸多類別，還包括上海迪士尼度假區獨家開發和設計的商品，例如以度假區備受歡迎的景點為主題而設計的商品以及將迪士尼元素和中國文化相融的“復古上海”系列商品。

香港迪士尼，高鐵+旅遊新模式

迪士尼不僅明確表示“第七個主題公園”有望落地中國，此前業績一直不甚理想的香港迪士尼也增加了14億美元的擴建投資。

2019年初將在香港迪士尼明日世界呈獻“蟻俠與黃蜂女：擊戰特攻！”的主題遊樂設施，樂園會逐漸發展成亞洲區內一個匯聚漫威體驗的必到之處；2020年，位於樂園中央的睡公主城堡將以全新面貌登場，成為新的日夜間表演場地；2021年，全新打造的《冰雪奇緣》主題區將會落成。

針對此前連年虧損，香港迪士尼的做法傾向於打造更強旅遊IP，並且最大化地利用政策紅利。

廣深港高鐵（香港段）今年9月23日通車，高鐵香港段開通後，香港接通全國高鐵網絡，內地多個城市居民旅遊生活圈將擴大，前往香港時間大大縮短。以廈門及福州為例，賓客乘高鐵前往香港所需時間節省了約1/3，便能直達香港高鐵西九龍路。深挖內地市場，針對“高鐵+”旅遊新模式，計劃打造“快行慢玩”的一站式度假概念。香港迪士尼2018財年四季度則營收同比增長，遊客量、樂園酒店訂購雙增加。

香港迪士尼市場推廣及銷售團隊從9月起到明年，開始在武漢、長沙、福州、廈門及南寧，聯合當地旅行社進行路演和推廣活動。