現在路上的汽車是越來越多了，在給我們帶來方便的同時，也給我們一些問題。由於路上的情況複雜，有的駕駛員的技術不是很好，面對突發情況的時候，不能很好的處理。經常在路上會發現一些追尾的事故和碰撞的事故，不過好在現在都有了保險，也不會像以前以前下車就打架的情況，要麼叫保險，要麼自己協商私了。其中對於自己被追尾，很明確是對方的全責，小編提醒大家，我們除了要求賠償車輛的維修費用外，對方還必須賠你這三費用。
雖然現在有了保險，可以減少在一些事故中我們的經濟損失，幫助我們賠償。但是保險的費用是彈性的，如果你今年出了事故，進行了理賠，明年的保費就會上漲，有時候漲的費用比自己維修的費用還要貴。所以在權衡之後，一些小事故，就不會報保險選擇自己私了。大部分時候，大家都只是要一些維修費用，其實對方全責的時候，還必須賠償你這三個費用。
第一個是誤工費，通常追尾都是在上下班的高峰期，車比較多，車距都比較近才會出現追尾的情況。如果發生事故，必然會影響自己的上班時間，可能會遲到，像一些考勤和制度比較嚴格的公司，遲到就是遲到，後果就是自己的滿勤獎和一些獎金就沒有了，如果你直接要的話，一般是不會給的。可以要求單位領導拿到一些憑證，誤工證明什麼給對方看，讓對方出這部分的損失。第一個是誤工費，通常追尾都是在上下班的高峰期，車比較多，車距都比較近才會出現追尾的情況。如果發生事故，必然會影響自己的上班時間，可能會遲到，像一些考勤和制度比較嚴格的公司，遲到就是遲到，後果就是自己的滿勤獎和一些獎金就沒有了，如果你直接要的話，一般是不會給的。可以要求單位領導拿到一些憑證，誤工證明什麼給對方看，讓對方出這部分的損失。
第二個是汽車的折損費，汽車畢竟是一個消耗品，從你和4S點簽完合同，上完牌開始，你的車就已經開始貶值了。不過這都是正常的，但是在賣二手車的時候，即使是一起買的同款車，在賣的時候車價是不一樣的，因為每輛車的車況是不一樣，最明顯的就是有沒有事故，是不是原車漆。出現了一次追尾，牽扯到補漆的。勢必影響二手車的價格，這部分的差價也可以讓對方出。
第三個是出行的費用，如果追尾事故比較嚴重，車輛是沒有辦法開的，自己只能通過公共佳通出現，不管是公家車，還是地鐵和出租，這是我們無形中支出的費用，如果是對方全責，這筆費用應該是對方負責的。
但是因為我國現在對於自己的權益瞭解的不清楚，也不會去維護自己的權益，有的是因為面子，有的是不理解，一方不會索要這部分的權益，另外一方非常拒絕進行賠償，但是我們應該盡力去爭取，你不爭取，最後只能是自己的經濟有損失。
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