主逆變器整流器（AC到DC），其由濾波器，逆變器（DC-AC），制動裝置，驅動裝置，檢測手段等微處理單元。
1。為什麼電機的轉速可以自由改變？
電動機旋轉速度單位：轉數r每分鐘/分，也可以在轉速錶達。
？。G：2極50赫茲電動機3000 [轉/分]
4極電機50Hz的1500轉/分]
結論：電動機的旋轉速度成正比，與頻率
AC感應電機（以下簡稱為電動機）的轉速近似地確定依賴於頻率和電機的極數。馬達的極數由原則確定的馬達是固定。由於電極是不是一個連續的數值（2的倍數，例如，磁極2，4，6的數量），它一般不適合通過改變的值來調節電動機的轉速。
此外，頻率可以被調節，然後被提供給所述電動機的外部的馬達，從而使馬達的旋轉速度可以自由地控制。
因此，用於控制變頻器的目的，該裝置被優選地用作電動機速度控制裝置。
N = 60F / P
N：同步速度
F：變頻電源
號碼：電機的極對
如果只有頻率而不改變電壓改變時，電機將過電壓（過勵磁）的頻率降低，可能會導致要燒製的馬達。因此，驅動也必須改變的電壓變化的頻率在相同的時間。當額定頻率以上的輸出頻率，電壓不能繼續增加，最高的是僅等於電機的額定電壓。
？。G：為了減半電動機的旋轉速度，所述逆變器的輸出頻率從50Hz的改變為25Hz的，此時的逆變器的輸出電壓從400V變更為200V左右。
2。當電動機旋轉速度（頻率）的變化時，輸出轉矩會發生？
起動轉矩和最大轉矩小於所述逆變器驅動高頻電力驅動器直接就業。
電動機起動和當大的頻率的電源，以及使用該功率轉換器時，這些衝擊將越弱加速衝擊。直接起動頻率產生大的啟動電流啟動。當使用逆變器時，逆變器輸出電壓和頻率向電動機逐漸加入，使得電機的起動電流是較小的和衝擊。
典型地，由電機產生的轉矩減小作為頻率（減速）降低。減少一些實際數據的在逆變器的手動發出指令。
通過使用磁通矢量控制逆變器將改善在低速時的扭矩不足，即使在馬達的速度範圍輸出的低可能是足夠的轉矩。
3。當逆變器比為50Hz的頻率時，電機的輸出轉矩將減小
電機通常被設計，並根據為50Hz的電壓制，額定扭矩此電壓範圍內給定。因此速度額定頻率恆轉矩速度下稱為。（T =碲，P <= Pe)
逆變器輸出頻率大於50Hz的頻率時，由電動機產生的轉矩被降低到線性和頻率成反比。
當電機速度高於50Hz的頻率運行越大，電動機具有負荷的大小加以考慮，為了防止電動機的輸出轉矩的不足。
例如：產生扭矩時，在100Hz左右降低到50Hz的1/2電機產生的轉矩。
因此速度的標稱頻率以上被稱為恆功率速度。（P = Ue的* Ie）的
4。50Hz以上的頻率轉換器應用
如你所知，對於特定的電機，額定電壓，額定電流是恆定的。逆變器和電動機的評級是：15kW的/ 380V / 30A，電機可以在50赫茲或更多操作。
當旋轉速度為50Hz時，逆變器的輸出電壓為380V，電流為30A。然後，如果輸出頻率增大到60Hz的，逆變器輸出電壓的最大電流也只有380V / 30A，很顯然，輸出功率恆定。所以我們稱之為恆功率調速。
那麼然後呢扭矩？ 由於P =重量（W：角速度，T：轉矩）。因為P恆定，W增大時，扭矩也相應地降低。
我們還可以發現的另一種觀點：在電動機定子電壓U = E + I * R（I是電流，R是電子的電阻，E是所述感應電勢）可以看出，U，I不變，E也沒有變化。和E = K * F * X，（K：常數，F：頻率，X：磁通），從而當f 50 - 當> 60Hz的，X將被相應地減小
對於電機是，T = K * I * X（K：常數，I：電流，X：通量），所以轉矩T將減小沿著磁通量減小X。與此同時，小於50Hz時，由於I * R小，所以當U / F = E / F恆定時，通量（X）是一個常數，並且電流是正比於轉矩T。這就是為什麼過電流驅動能力通常被用來描述其過載（扭矩）容量。和所謂的恆轉矩速度（額定電流恆定 - >最大轉矩常數）
結論：當從50赫茲或更大的輸出頻率的增加，電動機的輸出轉矩減小。
5，輸出扭矩和其他相關因素
加熱和冷卻來確定逆變器輸出電流能力的能力，從而影響到逆變器的輸出轉矩的容量。
載波頻率：該一般都受到了最大額定驅動電流的載波頻率，最大環境溫度，以確保連續輸出值。降低載波頻率，電機電流將不會受到影響，但是發熱部件可以減小。
環境溫度：如將不保護的電流值時，驅動器檢測增加環境溫度比較低。
海拔高度：海拔高度增加時，對冷卻和絕緣性的影響。以下可以不考慮一般千米。每1000米以上的5％降低它。
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