考驾照有多难
相信各位在驾考路上
都流过一把辛酸泪
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学车前，我是最帅的！
学车后，我是最黑的……
尤其是经过最新的驾考改革后
更觉得考到驾照
世界都是我的
但是，拿到驾照也并不等于你“会开车”，要想成为经验丰富、遇事不慌的老司机，还需要锻炼自己的心态和意识。
下面蜀黍就来告诉你，什么叫“会开车”！
（上图司机未佩戴安全带，请勿模仿！）
1.
提前给别人让路
车越多，就说明路越挤。然而很多人只管自己往前开，也不躲、不让、不减速，造成两车相会时“无路可退”。
其实，会开车的人凭多年的经验，人车早已成为一体，不用预估也能准确感知两车之间的会车距离，车辆不但不用贴靠路肩，而且与对方车辆还留有安全的空隙。
如果驾车技术有限，就要看准周围情况，适当地及早找个宽阔的位置停车让行，甚至往后倒退一点来让车，让彼此通过得更加轻松畅快。
2.
遇到强行超车，适当减速让行
在路上驾车，当你在左侧车道准备超前面的大货车时，右边的车道上总是有一些开得飞快的车辆，企图从你和大货车之间超过去。
这在高速路上很常见，此时如果不减速让右车道车辆通过，那么对方在强行超车过程中很可能刮碰到我们的车辆或造成追尾。
会开车的人能准确预判高速状态下造成事故后果的严重性，会适当减速让对方过去，然后离他远远的。
3.
懂得礼让行人
在交通法规中，行人的路权高于其它。
经常会有一些不遵守交通规则的行人，造成汽车被迫与行人挤道抢行的情况。或者是个别开车素养较差的人，不让行人，甚至在人群中穿梭而行，彰显个人驾驶技艺。
会开车的人一是会审时度势，在确保安全把握的情况下绕开或避开行人；二是遇到老人、妇女儿童、残障人士或视听受干扰的弱势群体时，会主动停车让行。
4.
不占道和占线行驶
道路是公共交通设施。
会开车的人不会占道或窜线行驶，恶意阻挡后方车辆；不会在高速路占快道开慢车，迫使后车违规右侧超车；不会在路上随意停车，随意掉头、走S线和急刹急起；不会在路上闲聊开慢车；在单行道、小区等狭窄道路也不会时走时停。
总之会开车的人会各行其道，遵章行驶，不恶意占用公路资源，不影响他人的交通权益。
5.
刹车时要瞻前顾后
一般来说，遇到前方车流停下，有些人习惯与前车距离很近时才刹车，以免其它车辆加塞。
但是在高速路上，通常两车之间的距离较大，当前车刹车灯亮起时，很难判断对方是急刹车还是轻刹车。
若按照市区行车的习惯来，等到很近时才刹车的话，万一此时前车是急刹车，可能会由于车速较快，刹车不及而酿成追尾事故。
还有的司机习惯将刹车一脚踩死，如果后车注意力不集中，或者刹车性能、力度和反应性都不强，也会酿成追尾事故。
6.
不近距离快速超车
有些司机喜欢近距快速超车，此时前车会因不明情况突然向左躲避，导致后车被挤或追尾。同时由于超车时距前车太近，当车位于前车左斜后方时，视线遮挡，无法发现横穿公路的人或物，待超过前车露头时刚好与行人相遇，极易造成伤亡事故。
会开车的人会在安全距离下转到左道，鸣笛、观察路况确认安全无误，加速至与前车平齐，进一步确认路情，然后果断加速超过。
7.
慢慢驶过视线死角
在单向堵车、无交通信号灯的十字路口、小巷口或人车混杂的街区，由于视线为死角，无法通视全方位路况，常常导致驾车人不能发现进入视线死角的行人。
如双向车道，左侧堵车，右侧正常行驶时，行人突然从左侧车辆夹缝中冒出。十字路口转向时，突然冒出直行的电动车；街道行驶时突然从小巷口走出人、动物或电动车等，让人防不胜防。
会开车的人在此时只有两个字：慢、细，就是慢慢开车，细心观察。
8.
时刻注意路边停车
在路面较窄的街道行车，经过路边停车带时，会开车的人一定会特别注意那些临时停在路边上的车。
现在大部分车都贴有深颜色车膜，无法看清路边车里的情况，更无法预料车里的人何时把门打开，尤其一些人，车没停稳就将车门打开。
会开车的人会减速、留意，尽可能走路中间。
9.
前车突然减速，会相应减速
前车突然减速原因有很多，最常见的有两种：一是前方有塞车；二是前方有状况。
无论是哪种情况，当前车减速时我们一定要警惕，不能急于超车。
会开车的人会相应减速，适当拉大距离，仔细观察路况跟车前行， 以防超车突现行人，造成事故。
10.
遇前车倒车会等待通过
遇到路上有人倒车时，要会预判对方有可能存在盲区没注意到你。如果冒然前行有可能会被刮蹭到。
遇到前车在倒车时，一定要在他的倒车范围之外多等一会，待倒车到位或不影响安全时再通过。
如果对方觉察到你，且在倒车时留下了足够通行的空间，最好也先鸣喇叭示意对方，等对方驻车不动了再开过去，这样很大程度会避免事故的发生。
“会开车"是说一个人的安全意识有多强
而不是开车技术有多高超
有了良好的心态和意识
开车在外才会多一份安心和保障
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