对于一件事情的评判，我们分为专业人士，和非专业人士来给出观点，但是，当非专业人士给出的观点越来越多的时候，渐渐的，一些错误的言论，就慢慢的散开来！
而对于汽车涡轮增压发动机来讲，可谓是言论最为广泛！
言论1：涡轮容易坏，并且维修的费用非常贵
对于这种言论，其实是错误的，涡轮在高温高压下工作不假，但随着科技的发展，涡轮的取材也在更新和变强，因此，现在涡轮基本和汽车同寿命，即使坏了，更换一个涡轮而已，而非发动机整体，因此，费用并不高！
言论2：涡轮增压发动机要用高标号的汽油
对于汽油选择，是根据发动机压缩比来的，涡轮增压器是废气再循环原理来的，是跟尾气的排放量多少有关，而非汽油标号，因此对于汽油的选择，根据汽车说明书选择即可！
言论3：涡轮增压发动机更是要用高端机油
对于烧机油一说，大家应该有所了解，涡轮增压发动机比自然吸气发动机的汽缸体内的，气温高，压力大；对于机油的特性要求要高，但是只要满足抗高温，碱性机油即可
言论4：涡轮增压发动机启动时，或者高速后，要怠速几分钟
涡轮增压的发动机，预热和怠速，其实是没有必要的，热车时可以低速行驶来进行；高速后，其实在停车前，由于速度的降低，涡轮已经得到良好的缓冲休息，因此，没有必要再怠速！
言论5：涡轮增压在低速时不工作
一般涡轮的介入都会跟转速相关，现在汽车的涡轮增压发动机有的甚至在1200转时介入，而不是以前的2000转左右，因此，旧的观点不能一直保持不变！
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