公共POLO应该是无人不知，它满足了良多年青人的购车梦，也是良多家庭最优先考虑的买菜车之一，而要说到与之同平台的斯柯达晶锐生怕没几小我清楚了。斯柯达进入国内已经有整整12年时辰，也谈不上短，可是它作为公共旗下的低端子品牌，着名度其实是不高，可能不太体味的人甚至会认为它是国产物牌。实际上，斯柯达已拥有123年的造车历史，国内大局部汽车品牌跟它比力，其实是小巫见大巫。而斯柯达晶锐作为斯柯达旗下的老资历，在国外也是屡获年度车型大奖。不管是在设计上，仍是唱工上，都独具一格。
外不雅观不雅观上，已经脸来看，晶锐连续了斯柯达不息的气概，直瀑式进气格栅让它看起来极具辨识度，搭配棱角清楚的车灯，横向贯串的下格栅，团体视觉上极为大气优雅。别的，引擎盖上的突起局部不息连续到车标，更为它添加了一丝力量感，给人的感受比POLO要刚烈了不少。
车身侧面看起来中规中矩，上腰线贯串了整个侧面，清洁利落，让整个车身看起来更为细长，下腰线立体，给人很精练了然的感受。实际上，熟悉POLO的人也会看出，这两款车在团体轮廓上，仍是颇为类似的。尾部方面，设计同样精练，横向线条居多，条理丰盛。说实话，论颜值，晶锐仍是要比POLO更强上几分，个性感更强。
内饰方面，接纳了口角双色搭配，中控台的外型比起POLO条理感要丰盛不少，构造规整，给人的感受非常年青化，同时质感较强。在设置装备安排上面，鉴于价位，低配固然斗劲一样平常，可是在中高配上面，ESP、中控大屏等主流的设置装备安排都有出现。尺寸上，长宽高分袂为4003mm*1642mm*1500mm， 轴距为2465mm，跟POLO不合不大，后备箱的容积到达290升，根基满足斲丧者的一样平常糊口需求了。
动力方面，晶锐搭配EA211系列的1.4L以及1.6L全铝策念头，1.4L策念头最大功率为90马力，最大扭矩为132Nm，1.6L策念头最大功率为110马力，最大扭矩155Nm。传动体系婚配5速手动或6速主动变速器，发动1吨重的晶锐还是非常充足的。晶锐售价6.99-10.99万元，比POLO要廉价，终端优惠2万摆布，不到5万即可动手，对付一款合伙车来说，综合性价比还算不错，可是今朝这个价位可选择的国产车也太多了，品牌影响力并不那么超卓的晶锐，市场销量并不占上风，不如公共POLO。
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