11月19日凌晨，我國在西昌衛星發射中心以"一箭雙星"方式再次成功發射兩顆北斗三號導航衛星。此次任務的成功，標誌著我國北斗三號基本系統星座部署圓滿完成，並計劃年底前開通運行，向"一帶一路"國家和地區提供基本導航服務，邁出中國北斗從區域走向全球的"關鍵一步"。
北斗系統，已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。自去年11月我國發射北斗三號首發雙星開始，北斗系統組網發射進入高密度期，僅1年時間，先後圓滿完成11次北斗導航衛星發射任務，成功將19顆北斗三號導航衛星和1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道，組網發射最短間隔僅17天，創造了北斗組網發射歷史上高密度、高成功率的新紀錄。
北斗一號實現了中國導航衛星從無到有，使我國成為繼美、俄之後第三個擁有導航衛星的國家。北斗三號，則將真正實現"中國的北斗，世界的北斗"的願景。
北斗三號不僅覆蓋範圍提升至全球，在技術體制上也實現性能提升和服務擴展，定位精度提升至2.5至5米，較北斗二號提升1至2倍。
服務拓展方面，在進一步提高基本導航服務能力基礎上，按照國際民航標準提供星基增強服務，按照國際搜救衛星組織標準提供國際搜索救援服務；在全面兼容北斗二號短報文服務基礎上，服務容量提升10倍，短報文服務能力大幅提升，用戶終端小型化、集成化，使用更方便。
到今年底，北斗系統將面向"一帶一路"國家和地區開通服務，2020年服務範圍覆蓋全球，2035年前還將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。
促進衛星導航全球化應用、推動衛星導航為人類福祉發揮更大作用的承諾背後，是北斗三號快速組網的空前挑戰。北斗衛星導航系統作為國之重器，是重要的空間基礎設施，它是由我國自主建設、獨立運行的，在技術上已做到了自主可控，所有部件也都實現了全部國產化，其中某些關鍵指標已優於國際其他衛星導航系統。
GPS是一項關係到國計民生的重大科學技術，怎麼能受制於人呢？北斗航空的出世能夠提供全天候的精準時空信息服務，其性能更加優異，覆蓋範圍已提升至全球，服務方面也進一步拓展。
北斗性能絲毫不亞於美國GPS。難怪有外媒宣稱，北斗衛星系統是中國為對抗美國的GPS而獨立開發的系統，還稱作為"中國版全球定位衛星（GPS）"系統的衛星，並向部分外國媒體公開了發射情形，旨在展示中國太空領域技術之高超！
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