啟辰T70是啟辰這個品牌旗下的第一款的SUV的產品，在上市之後的第二年就有了一個很大的改款，新款的T70在外表和配置的一些方面更加的隨著潮流方面發展，想要更加的吸引年輕大眾的眼球，我們來了解一下，看它這些是否符合年輕大眾的口味。
但看啟辰T70的車身車身長度是4614寬度是1786高度是1653毫米，軸距是2630毫米，雖然在這些數值上面看它的內部的空間數值並不是出眾的，看是給人的感受還不錯，乘坐的感受也比較舒適，前邊的餓座位墊也很寬大，材質柔軟透氣，算是繼承了日產品牌在舒適性方面的好處了。
標註的行李箱的容積是534L，是屬於寬大的級別了，行李箱整體的平整度也是十分不錯的，兩邊還有小的儲物格，但是沒有隱藏的儲物空間，它的後面的座位沒有前後的移動和調節靠背的功能，支持放倒，但是放倒之後不可以形成很平整的空間。
可以說是形成了兩個平面，它的後尾箱和後面的座位連接的地方有一個很大很高的鼓包，但是日常的使用是沒有問題的，車子基本的一些設別和座位的操作都是很順手的，但是也沒有任何可以切換的駕駛模式和驅動的模式可以選。
中控的屏幕很大，大屏的分辨率還是不錯的，其中多媒體的系統也是很接地氣的，內容非常的豐富，甚至是有很多手機上面常用的軟件，但是屏幕的觸感很是一般，表現的形式也有一點欠佳，雖然可以看出來廠家很用心，為T70的內飾選擇了很多種材料和顏色的搭配。
這些都是一些皮質的材料，這樣讓車裡的檔次感有很大的提高，但是整體的工藝上還是有一點的瑕疵的，就是在接縫和縫線的地方有沒有對齊的情況，前邊的座位墊子很寬大，舒適的程度也比後面的要好，但是對於腰部和肩部的支撐就有一點欠佳了。
而且上面也沒有配備座位加熱和通風的功能，後邊的座位是不可以進行靠背的角度和前後的調節的，坐墊的長度有一點的短，整體的乘坐感受雖然沒有很大的問題，但也算不上是很舒適的，空調的表現是沒有問題的，雖然它全系的車型只是提供了傳統的手動空調，但是在操作起來的時候並沒有不方便的地方。
就只是出風量和柔和度有一點欠佳，啟辰T70的底盤懸架基本上是來自於上一代逍客的平臺，一般的情況下面慮震是比較的到位的，但是在應對長時間的顛簸的時候就會對車輛的拉拽有一點不足，而且在經過比較高的減速帶的時候，懸架也會出現一些多餘的彈跳。
不管是在靜止怠速的噪音還是中低速行駛起來時候的噪音，啟辰T70在每小時80千米之內的表現都是要好魚同級的對手的，甚至是要追趕更高級別的車型，不過在高速狀態下的優勢便沒有那麼的明顯。
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