2018款 啟辰T70 2.0L CVT睿享版售價11.78萬
啟辰T70前臉採用了風雕美學的設計，大面積的黑色中網搭配有稜有角的線條，讓人觸目難忘，外加上引擎蓋上隆起的線條，給人以滿滿的肌肉美感。黑色保險槓稜角分明，兩處掏空的設計富有新意。
側面貫穿式的腰線從後視鏡一直延伸到尾燈，配合上車頂的銀色行李架，整體提高了車輛側面的輪廓。T70採用了215/60R17的瑪吉斯輪胎，17寸的輪轂搭配較為健碩的側面體型，看上去比較合體。
尾部造型層次豐富，亮點頗多，燻黑的尾燈設計沿用了上一代，車尾底部的黑色包圍融入三顆示廓燈，大氣不失力量感。
內飾設計簡約，主色調為黑色，輔以紅色的縫線，突出了一定的運動感。中控板上方的用料以硬塑料為主，中間部位採用了軟性材質包裹，為內飾加分起到作用。下方一抹銀色鍍鉻飾條的包裹恰到好處，提亮了整個中控的色調。
儀表盤採用雙炮筒加中央液晶顯示屏設計，看上去簡約利落，日常用車信息集中顯示在顯示面板上，並不會有凌亂的感覺。左側為轉速和水溫表，右邊為時速和油量表，顯示效果清晰，色調並不會太過複雜，只是總感覺缺乏了點科技感。
方向盤採用了皮質材質包裹，手感舒適，採用了三幅式、D型設計，突出車型的運動感，與車內採用紅色縫線有異曲同工之處。方向盤上多功能按鍵區分佈合理，操作便利。
檔把附近採用的亮色鏡面材質，配合鍍鉻包圍形成內飾的鮮明突出部分，同樣很有新意。8英寸多媒體屏下方為空調出風口，再往下為按鍵控制區，包含了空調、FM、輔助功能控制按鍵等。
座椅採用了仿皮的材質，搭配紅色縫線，主副駕駛還運用了打孔工藝處理，豪華感提升明顯，遺憾的是隻有主駕駛座支持座椅電動調節。前排乘坐空間較為充裕，主要考慮座椅的支撐性和舒適度，座椅支持高低調節，但並未配備腰部支撐調節。
後排座椅靠背角度和座椅舒適度適中，地臺的隆起也還比較適中，遺憾的是後排中間座椅並未配備頭枕，會影響一定的舒適性。後排配備了空調出風口，這點還是比較實用的配置。
後備廂擁有超越同級別的534L，空間利用率和平整度都比較好，側面設置了網兜狀儲物格。後排座椅支持比例放倒，放倒後在後備廂與後排座椅之間會有一個較高的臺階，有點影響到整個空間的使用，但是空間絕對是可以用巨大來形容。
啟辰T70採用了代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，該發動機最大功率144馬力，最大扭矩198牛米，推動T70大約1.46噸的車重沒有太大的問題，城市駕駛配合CVT變速箱，可以達到較好的平順性。
車身底盤採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛，並且配備了上坡輔助、定速巡航等實用的輔助配置，大大提高了日常行車中的便利性。得益於雷諾-日產CMF平臺的使用，後懸掛上擺臂還用上了鋁合金材質，這點在同級別國產車中並不多見。
總體來看，綜合對比國內自主緊湊級SUV，啟辰T70在車身尺寸上並佔不到什麼優勢，但是啟辰品牌擁有的優勢也顯而易見。T70在日產平臺的加持下，可以沿用較多的技術，雖然有些技術比較顯老舊，但比起新平臺並不穩定的實際表現來看，經歷過市場篩選、考驗，並且也更為成熟的老技術，可能是更好的選擇。
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