这次有幸和几位朋友开车从拉萨到昌都，全程1128公里，沿318国道途径墨竹工卡、林芝、波密、然乌、八宿、邦达。
下午2:30，我们驾驶着白色奥迪Q5加完油直接上拉林高速出发了。
一路上风景如画，湛蓝的天空几朵白云悠闲飘过，路边的藏香猪迈着懒散的步子，一摇一晃。
两小时后到达米拉山脚（海拔4200米），隧道不通，只能爬山路，刚好借此机会测试一下爬坡性能。看到前方冒着滚滚黑烟龟速行驶的大货车，轻踩了一下油门，车子轻快的从货车身边飞驰而过，强劲的动力表现顿时让人信心满满。
越过米拉山继续前行，一路美景，一路歌声来到了美丽的林芝，天色已晚，晚上就只有住这里了。
第二天早上九点，吃过早饭来到中石油加完油继续赶路。在西藏加油最好选中石油，其原因不明说了，大家都知道的。
下一站是波密，从林芝到波密走的是国道，路况就没有拉林高速那么舒服了，路上特意测试了加速性能，一脚油门下去，推背感来得突然，动力输出非常线性，虽然是高原缺氧的环境中，但是没有显现出那种疲软的感觉，其表现还是对得起EA888 40TFSI动力的数据，踩下刹车时也没有明显的往前栽的感觉。
奥迪Q5内饰算不上精致，却还算厚道，黑色和银色搭配显得十分协调，真皮座椅软硬适中，在这新车里面也没有闻到某些车那种刺鼻的气味，可见用料还是非常讲究的。音响系统非常的给力，一路上播放着藏族歌曲，简直就是天籁之音，低音沉，中音浑厚，高音纯，十个喇叭的音响配置效果非凡。
总体评测，这款车动力强劲，乘坐舒适，地盘系统应付西藏的铺装路面绰绰有余。缺点就是空间显得有点局促，虽然号称2800mm的轴距，后排座椅要坐下三个正常体型的男子还是显得拥挤。不过这个问题在奥迪Q5L上得到了很好的解决，奥迪Q5L在车身长度上增加了13公分左右。另外一个缺点就是中控屏有点小气了，但总体感觉这款车无论是驾驶还是乘坐都非常舒适，适合三四个人自驾游。
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