最近幾年，比亞迪潛心研發新能源車，成績斐然。以比亞迪唐、宋、秦、元為代表的混動車型和純電動車型引領整個國內市場，由於重心的偏移，最近幾年則很少見其發佈新燃油車了。其實比亞迪旗下的幾款燃油車都還算比較厚道，雖然發動機不是最先進的，但是各方面配置相對於同級車型來說，高了不只是一個檔次，所以說比亞迪旗下的燃油車性價比非常值得稱讚。
最近比亞迪發佈了比亞迪全新一代唐，不僅推出了插電式混動車型，同時也推出了燃油版車型，燃油版車型起步價僅為12.99萬元，性價比極高。看來此前上市曾一度佔據自主SUV銷量榜首的傳祺GS8該顫抖了。
外觀方面，全新一代唐作為比亞迪又一重磅量產車型，繼續沿用"Dragon Face"家族化設計語言，造型驚豔、大氣。和同類車型相比（諸如傳祺GS8），全新一代唐展現出的是一種簡約、流暢、精緻的古典之美、科技之美。僅從外觀來看，全新一代唐是完全秒殺競爭對手車型的，甚至相比同級別合資車型，全新一代唐也更勝一籌。
對於一款7座SUV最重要的就是要大，否則第三排座椅形同虛設，在車身尺寸和內部空間方面，全新一代唐在當前同類車型當中也是最大。
內飾方面，比亞迪全新一代唐內飾上參照傳祺GS8，也採用了環抱式設計的中控臺，但是更具科技感。
其中控臺簡化了過往繁複的物理按鍵設計，搭載超大尺寸懸浮屏，即可實現人、車、網絡互聯，並且，新一代唐的屏幕還支持90°旋轉，手機適應更加靈活，實現了用戶手機系統與車載生態體驗的無縫銜接。
配置上，全新一代唐搭載的新配置令人眼花繚亂，其中最值一提的是首度搭載DiLink智能網聯繫統，其功能非常強大，這套系統由Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大模塊組成，全面連接人-車-社會-生活，造就全新一代唐的智慧大腦，甚至可稱之為"可自進化的汽車"。在當下同一級別車型當中幾乎沒有哪輛車能與之媲美。
動力方面，全新一代唐使用的是2.0TI渦輪增壓發動機+6AT變速箱，峰值扭矩，全新一代唐的最大功率為205馬力，151KW，最大扭矩320牛米，與1.9噸的車身體重匹配度高，動力不夠用的顧慮完全可以拋在腦後。
比亞迪唐燃油版車型憑藉其超高的性價比必然橫掃7座SUV市場，與吊打同類車型，而且售價還是同級最低，看來同類產品真正該顫抖了。
讓人不太滿意的是這款車搭載的發動機仍是S7上的那臺，這款車性能到底怎麼樣，還需要通過市場的檢驗，讓我們拭目以待吧。歡迎各位發表評論和關注我的頭條號。
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