10.24 我想你应该会记住这一天
10月24日，联合国日，是1947年联合国大会为纪念《联合国宪章》正式生效和联合国正式成立而确定的节日。
10月24日，1024是2的十次方，二进制计数的基本计量单位之一，程序员从事程序开发、维护的专业人员就像是一个个1024。
10月24日，是历时14年，投入1000多亿，创造了400多项专利，港珠澳大桥正式通车的日子。
港珠澳大桥历时14年，这背后有什么样的技术在支撑呢？
港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后的又一世界级基础工程。历时14年，投入1000多亿元，获得项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项、创新产品3项，申请专利400多项 等，被誉为“现代世界七大奇迹”之一。
经历波折：向荷兰“取经”失败
在港珠澳大桥动工初期，港珠澳大桥总工程师曾想购买荷兰的一项专利用于海底隧道建设。但是，荷兰漫天要价15亿，在屡次谈判后，总工程师及团队放弃专利购买，决心自主研发港珠澳造桥、造岛技术。通过自我攻坚、快马加鞭，中国科学家和工程师们突破了各项难题，最终研究了一套新的属于自己具有自主研发专利的造岛技术。
海底沉管隧道关键技术一直掌握在少数发达国家手中，如若要从荷兰引进技术或合作，要支付很高昂的费用，且部分技术对我国施行封锁。所以，隧道成为唯一可行的方案。水下近50米建设深埋沉管隧道，在国际上被视为“技术禁区”。
港珠澳大桥创新了海上装配化桥梁、超长外海沉管隧道、海上人工岛等方面的设计、施工理论与方法，形成了拥有自主知识产权的核心技术，建立了跨海通道建设工业化技术体系。港珠澳大桥为我国交通行业“走出去”和“一带一路”建设打下了坚实基础。
港珠澳大桥除了是连接粤港澳三地的纽带，也成为许多做法创新和制度创新的试验田，解决了便利通行的问题，让三地人和货物得以交流，对粤港澳大湾区的建设起到推动作用。
港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，专利达400项之多，7 项世界之最。在多个领域填补了空白，造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。超级工程背后有“超级创新”，中国再次将不可能变成了可能。
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