如今越来越多的汽车厂商将旗下车型运用套娃设计，既可以传承品牌家族化设计，又能进一步增强车辆辨识度。而探岳作为一汽-大众的首款中型SUV车型，既传承有家族化的设计理念，又有着自身设计上的标新立异。一汽-大众探岳基于MQB A2平台打造，基于此平台开发的还有探岳“同胞兄弟”车型途观L，探岳作为原汁原味引入的欧版Tiguan车型，而途观L基于美版Tiguan车型打造，途观L已经上市有一段时间，而后来者居上的探岳又带来什么亮点呢?行车视线抱着疑问展开了此次试驾。
外观上的传承与突破
一汽-大众探岳基于MQB A2平台打造，外观设计富有年轻消费者喜好的“天马行空”，全新“锋·尚设计”理念的运用，让车辆在家族设计样式的基础上，也具备了自身独到的“探岳”标识，做到设计上的传承与突破。
外观部分，探岳采用家族式设计，新“锋·尚设计”理念的加入又让探岳有着自身的小亮点。车身前脸，横向贯穿式进气格栅与全新开眼角灯组相连，带来不错的横向视觉效果，灯组内部为远近光分体式布局的LED光源，并支持高度可调及自动头灯功能。下方沿用一汽-大众首款SUV——T-ROC探歌上的环状日间行车灯设计，这项设计深入人心，进一步提升车辆辨识度。
一汽-大众探岳车身尺寸长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距达到2731mm，虽然与同平台打造“同胞兄弟”途观L轴距短60mm，但车内空间却给了小编很大惊喜。棱角分明的线条勾勒车身曲线，车辆D柱向后倾斜营造溜背式设计，前翼子板在熏黑饰板上配备镀铬饰条，并标有4MOTION字样，更显精致。探岳采用枪灰色双五幅轮圈，搭配尺寸为235/50 R19的邓禄普轮胎，有着不错的抓地力与静音性。
尾部方面，探岳设计简约而不简单，尾部灯组亮点十足，灯组点亮后造型与前大灯相呼应，并在内部配有流水转向灯，更显车辆精细度。新车虽采用隐藏式排气设计，但下方配有的双边单出镀铬进气口嵌入熏黑撞色运动包围下方，营造出不错的一体感之余更显越野范。
简约而不简单的内饰设计
内饰部分，一汽-大众探岳采用大众最新内饰样式设计，中控台面整体偏向驾驶员一侧，进一步方便驾驶员在行驶途中的操作。9.2英寸内嵌式中控大屏(搭载大众MIB2 HIGH多媒体系统，支持CarPlay等功能)、10.3英寸全液晶仪表(分辨率达到1280 x 480，可以显示多媒体、地图导航等信息)、三幅多功能运动方向盘科技感十足，并对空调出风口、按键旋钮、中控饰板等多处加入镀铬装饰，豪华感进一步加强。
出色的4MOTION智能四驱系统就够了吗?
一汽-大众探岳为车辆配备的4MOTION智能四驱系统搭载博格华纳第5代中央差速器，当越野途中个别车轮失去抓地力的状态下，进行前后扭矩的精准分配，进而保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困，但这就够了吗?探岳又带给了我惊喜。
探岳还在档杆下方配备了Active Control驾驶模式选择系统，可以实现车辆在4种公路模式、2种越野模式及1种雪地模式下的自由切换。不仅如此，当车辆处在越野模式下，车辆还会自动开启陡坡缓降系统，为驾驶者在越野路段中带来更加精准的操控。
灵活可变的储物空间
探岳的后备箱储物空间具有极高的灵活性，标准状态下达到506L，此外后排座椅还支持4/2/4比例分割放倒，最高可扩充至1590L，最大程度为车主带来丰富的储物空间。
出色的动力匹配
本次试驾的车辆为顶配车型，动力方面搭载第三代EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩达到350N·m，传动部分匹配DQ500七速湿式双离合变速箱，并搭载4MOTION智能四驱系统。
出乎意料的试驾体验
探岳作为一款中型SUV车型，舒适性是其主要考量因素，当车辆挂入D挡后，起步十分平缓。传动部分匹配的DQ500七速湿式双离合变速箱换挡逻辑十分清晰，D挡下发动机转速一般控制在1500-2200rpm左右。
探岳上配备的ACC自适应巡航、车道保持系统、交通拥堵辅助系统三者共同组成 Level 2级别的自动驾驶辅助功能。驾驶者通过方向盘左侧的多功能按键激活，车辆通过车头雷达传感器采集信号，可以实现自动跟车，并根据前车的加/减速进行调整。虽然双手不能离开方向盘，但解放了驾驶者的双脚，为驾驶者带来同级别领先的科技感。
中段后，车辆仍然十分平顺，遇到需要急加速路况时，驾驶者可以通过方向盘后边的换挡拨片进行降低，便能得到不错的推背感。当时速超过100km/h后，车辆也有不错的加速性能。但要想得到更加强烈的驾驶感受，驾驶者挂入S挡便可。
挂入S挡后车辆行驶质感发生了质的变化，驾驶者轻点油门，变速箱便积极降档，给人带来不错的推背感，操控性方面也变得更加运动，但大多情况下，挂入D挡才是大多数消费者正常状态，毕竟平顺性才是关键。
公路行驶性能是作为SUV的一部分，越野能力也不能放弃，探岳配备了4MOTION智能四驱系统并搭载博格华纳第5代中央差速器，与此同时车辆配备的Active Control驾驶模式选择系统也为轻度越野提供保障。
总结：在套娃设计流行的今天，标新立异成为了车辆彰显个性的关键，一汽-大众探岳外观、内饰虽采用家族式设计，但却加入了更多独到的个性设计，这也使得新车在同级别竞争中具备自身优势，相信新车会有不错的市场销量。
閱讀更多 行車視線 的文章
