本周（12.24-12.29）稀土市场价格小幅回调，年底最后一周，受厂家资金回流需求有所增加和年底冲刺销售任务等影响，出货态度转为积极，纷纷看准节前备货机会，抢占市场。
上游氧化物利好声音渐弱，2019年莱纳斯的复产，新一年配额指标的更新，以及缅甸矿恢复供应等消息都使得供需天平偏向需求端。年底受资金流影响，上游氧化物挺价态度有所缓解，出货态度转向积极。
截止12.29日，稀土氧化物报价：氧化镨钕31.4-31.6万元/吨；氧化钕31.2-31.4万元/吨；氧化镧1.25-1.3万元/吨；氧化铈1.25-1.3万元/吨；氧化镝119.5-121万元/吨；氧化铽292-295万元/吨；氧化钆13.1-13.4万元/吨。
金属销售在氧化物价格及下游应用需求影响下两端承压，价格下调早于氧化物。据中国汽车工业协会发布的2019中国汽车市场预测报告显示，明年国内汽车市场将停止增长，增速预计为零。此外，今年汽车市场整体产销增速低于年初预估，2018年全年将呈现2%-3%的下降幅度，是28年以来首次实现负增长。家电、风电行业也相继年尾爆冷，业内对于磁材节后的预计需求亦是持消极态度。
重稀土方面未见明显变化，虽缅甸通关恢复，但硫酸铵出口受阻加之缅甸短期库存有限使得开关对中重市场冲击不大。氧化物价格恢复理性，消化传至金属端影响较小，中重稀土金属价格稳定。
截止12.29日，金属镨钕40.2-40.5万元/吨；金属铈3.6-3.8万元/吨；镝铁121-123万元/吨；金属铽390-393万元/吨；钆铁14-14.3万元/吨。
后市预测：19年，稀土市场涨跌因素均有，虽传统汽车行业增幅不明显，但新能源汽车方向仍旧值得期待，国外稀土集团越来越多的站上世界舞台，中国稀土面临的不仅是挑战，更是机遇，绿色生产，环保治理决不放松的大环境下，成本的增加也将成为影响市场价格的因素之一。加之部分企业仍旧期待春节前的备货高峰，出售价格略显理性使得市场价格仍旧以稳定为主。
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