随着传统燃油车限购时间表的日益临近，各大车企都在纷纷推出新能源车型，在这其中既有大众、丰田、本田、日产、福特、别克、马自达等传统合资品牌，也有江淮、比亚迪、众泰、传祺、吉利、长安、长城、奇瑞等主流国产品牌，可以这么说，如今的国内汽车市场已经是“百花齐放、百家争鸣”，就等着哪一天某一家能够“一统天下”了，可见其市场竞争的激烈性。而看到时间节点，马上2018年也即将要过去，回顾2018这一年间，要说汽车行业最火热的领域，个人认为那么多的造车新势力应该能算是其中之一。
像蔚来、威马、小鹏、拜腾、前途、云度、奇点、新特、电咖、国能、理想智造等数十余家就都算是造车新势力，那么在这么多的新品牌中到底谁才是最受关注和欢迎的呢？今天，咱们就根据汽车之家最近发布的十大最受消费者关注的造车新势力企业榜单来一一品味下，也可以看看其中有没有你所关注的。中国最受关注的10个电动车新品牌，小鹏上榜，威马第3，第1没料到。
第十名：国金汽车
2016年，国金汽车成立，创始人苏金河。2017年11月，国金汽车旗下首款新车国金GM3正式上市销售，定位于纯电动MPV，它不仅拥有快充/慢充等常规充电形式，还支持换电模式，最快可以三分钟内完成。2018年12月20日，国金汽车与苏宁易购集团汽车公司签订战略合作协议，双方就品牌推广、产品销售、渠道合作等领域开展全方位战略合作，共同探索新能源汽车全新销售模式。
一句话点评：一年就做到了新车下线，销售方式选择以大客户采购、网约车为主的目标市场，不得不说，国金汽车也算是独辟蹊径了。
第九名：电咖汽车
2015年，电咖汽车成立，张海亮等为创始人。2017年广州车展期间，电咖EV10上市，定位于小型车，据称2017年销售量达2000辆。2018年4月，电咖汽车位于绍兴的整车生产基地破土动工。2018年7月31日，电咖汽车在北京发布了旗下高端品牌“ENOVATE”，定位于中大型纯电动SUV，对标特斯拉Model 3、宝马i5车型，预计2019年上市。未来，电咖汽车还将进入商用车领域。
一句话点评：作为原乐视汽车CEO张海亮创办的新品牌，电咖汽车将主打低端市场，那么问题随之而来，曾经主导过FF91产品定位高端，如今却主打低端车型，双品牌真能奏效吗？
第八名：奇点汽车
2014年10月，奇点汽车成立，创始人沈海寅。2016年11月，奇点汽车宣布完成6亿美元融资。2017年4月，奇点汽车的首款智能电动汽车量产车型——奇点iS6预览版亮相，定位于中大型纯电动SUV，预计2019年上市。2018年上半年，奇点官方宣布未来5年投资150亿元打造奇点汽车全球研发中心、奇点汽车苏州生产基地，并合作成立100亿的智能电动汽车产业投资基金。2018年12月，奇点汽车曝出员工欠薪三个月的传闻，但沈海寅否认并称公司正全力准备量产。
一句话点评：奇点汽车属于起了个大早，却赶了个晚集的新势力造车企业，如今量产车也还没有上市，不过软硬件一体化车载智能系统的实力还是不容小觑的，现在就等新车了。
第七名：云度汽车
2015年12月，云度汽车成立，创始人刘心文。2017年10月10日，云度新能源汽车首款车云度π1上市，定位于小型纯电动SUV。2018年3月28日，云度新能源汽车第二款纯电动小型SUV云度π3正式上市。云度新能源汽车营销公司副总经理张贵贵表示，2018年云度汽车将挑战3.5万辆的销量目标。2018年规划网点总数要达到300家。云度汽车还推出了三年回购计划以吸引消费者。
一句话点评：一个月拿到牌照，再一个月新车便上市了，不得不说云度的速度真的很“云度”，而该品牌推出的三年回购计划也确实引来了不少人的关注，只是到底是噱头还是实力，答案也只能够在3年之后才见分晓。
第六名：理想智造
2015年，车和家成立，创始人李想。2018年10月10日，车和家发布智能电动车品牌“理想智造”，表示要为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。2018年10月18日，理想智造ONE在京正式发布，定位增程式中大型豪华SUV。理想智造ONE基于纯电车平台开发，采用了前后双电机+内燃机的组合，只提供一个顶配版本，且只有一个价格。据介绍，理想智造ONE已经开放购车预约，将于2019年年内实现交付。
一句话点评：作为汽车之家创始人的李想，其毕生目标就是要拥有一个属于自己的汽车品牌并将其发扬光大，而理想智造就是它的“心血”，这个品牌的最大卖点，就在于用增程式技术解决了用户的里程焦虑，而一款产品一个价格的打法也的确颇有新意。
第五名：拜腾汽车
2017年9月，拜腾成立，创始人为冯长革、毕福康、戴雷。据称，宁德时代、一汽集团等参与了B轮融资。2018年1月，拜腾首款车型BYTON Concept在美国拉斯维加斯国际消费电子展首秀，定位于豪华智能中型SUV，计划2019年下半年量产上市。2018年6月，拜腾发布全新概念车-K-Byte Concept概念车，定位于豪华中型轿车，预计2021年推向市场。据称，未来拜腾还将打造全新MPV车型，实现三大主流市场的全面覆盖。
一句话点评：拥有50寸超大屏幕，具备刷脸上车而且还支持L3级别的自动驾驶，拜腾汽车的科技含量可谓十足，难怪有人说酷炫就是该品牌最大的特色。
第四名：小鹏汽车
2014年，小鹏汽车由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立。2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，定位于纯电动紧凑型SUV。2018年1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上首发。2018年12月12日，小鹏汽车G3正式交付用户。小鹏汽车是国内唯一自建超级充电站的新造车企业，目前已经在北京、上海、广州和深圳落地运营。据称未来三年将实现1000座超级充电站。
一句话点评：又一个新能源“尖兵”，在UC创始人何小鹏的带领下，小鹏首款车型G3拥有语音互动、自动泊车等功能，整体也是智能感十足，此外它的特色还在于自建超级充电站，真有点特斯拉的意思，不得不说这可能确实是个不错的法子。
第三名：威马汽车
2015年1月，威马汽车成立，创始人为前沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖，其投资者包括百度、腾讯，以及红杉资本中国基金和诚通基金。2018年3月28日，威马汽车旗下首台量产车EX5试装下线，定位于纯电动紧凑级SUV。2018年9月28日，威马汽车在温州新能源汽车智能产业园正式开启用户批量交付工作。2019年，威马汽车将推出威马EX5 Pro和威马EX6两款车型，实现10万台的交付量。
一句话点评：用户至上、定制化的理念让广大消费者看到了威马的诚意，但是，很可惜今年1万辆的交付计划是没法完成了，这是否又意味另一种形式的“跳票”、“放鸽子”呢？答案我想也只有他们自己心里清楚。
第二名：前途汽车
2015年，前途汽车成立，创始人陆群。前途汽车是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司。2018年8月8日，前途汽车首款量产车前途K50正式上市，定位于纯电动双门双座跑车。目前，前途汽车正于成都、北京、上海、广州、苏州等城市开展前途K50中国巡展。2018年10月，前途汽车第二款产品—小型乘用车前途K20和第三款产品—中大型乘用车前途Concept 1正式亮相。未来，前途汽车将基于3大平台推出10款新车，覆盖各类细分市场。
一句话点评：如今看来，前途汽车似乎还真是最有“钱途”的，量产车已经上市，轻量化的设计理念也让人喜欢，就是七十几万的价格实在让人有些“捉襟见肘”，定位也太小众，未来能够更接地气一点就好。
第一名：蔚来汽车
2014年，蔚来公司由李斌、马化腾、雷军等知名企业家发起并联合创立，淡马锡、百度资本等数十家知名机构先后注资。2017年12月，蔚来ES8正式上市，定位于中大型SUV。2018年5月，蔚来ES8进入正式交付阶段。12月15日，蔚来旗下第二款量产车型蔚来ES6正式上市。2018年9月12日，蔚来汽车在美国证券交易所挂牌上市，正式登陆资本市场。截至11月末，蔚来汽车累计交付8030辆蔚来ES8，目前正在冲刺年底交付10000辆的目标。
一句话点评：作为易车网创始人李斌的“得意之作”，蔚来汽车是第一个致力于走高端路线的新造车企业，虽然目前仍处于亏损状态，但蔚来的市场发展潜力还是获得了众多资本市场的认可，而且该品牌已经在美国纳斯达克上市，前景应该会是一片光明。
小结：以上就是2018最受关注的十大电动车品牌，它们当中有的已经量产了第一款甚至是第二款实车，而有的也还停留在概念车、试装车阶段，因此，对于它们师哥想说，企业在造车的路上还是应该立足于实地，虽然互联网造车这个名词被炒的火热，但汽车承载的毕竟是一家人的交通出行，所以很多时候方方面面都是要考虑到的，而这些在我看来现在的新势力造车品牌都还做的不够好，因此，希望明年能有更多的造车新势力企业在产品质量上做的更好，只有这样才是老百姓的幸运、国家的幸运，你们说是吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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