男十萬八千多號
熱車要分帶t的和不帶t的，帶t的就是渦輪增壓，不帶t的就是自吸發動機，自吸發動機和渦輪增壓的發動機，熱車需要的時間是不同的。首先在北方的可以說不用熱車，因為現在的技術已經達到了，不用這車就可以行駛代替的，也可以，不用熱車就可以行駛了。
東北比較寒冷，建議帶渦輪增壓的發動機，熱車可以熱車一分鐘。因為渦輪增壓剛開始是裡面沒有油的，如果你需要急加速裡面沒有油渦輪就會很快的損壞。所以熱車一分鐘，讓渦輪機裡面有油流動是最好的。
南方可以不用熱車，因為我就在南方，根本不用不用熱車。只要你是最近買的車，基本上都不用這車了，因為現在的技術不像以前了，你要相信技術是越做越好的。
還有一點最重要，實在你不信你可以看車輛使用手冊上面有熱不熱車的需要，基本上現在最近幾年買的都不用熱車了。
我逗兒你的笑
熱車這件事，一直以來都有一個錯誤的說法就是原地熱車幾分鐘，等低溫水溫燈滅掉，這樣是很傷車的，不僅浪費燃油，而且熱半天只有發動機水溫上升了，其他各部件都未達到熱的概念。所以負載熱車對於原地熱車來說會更有利於在冬季車輛凍了一宿之後如何立刻恢復元氣的方法。著車之後等個一分鐘左右就可以緩慢的開始前行，因為進去前進擋轉速就會自然上升，然後平穩的開出幾公里發動機的溫度會隨著轉速逐漸上升，要比純怠速熱車的水溫上升的更快，同時這樣做的好處的還有就是讓其他各部件之間也進行了熱車的狀態，比如說、輪胎、避震、轉向機等等，其實它們也是需要有一個預熱的過程才能達到合理的工作狀態，所以熱車絕非是僅僅讓發動機水溫升高，車聲的各個部件經過一宿的僵硬也需要在運動的過程中改變狀態，請參考。頭條號：老侯的行車記錄儀，每天分享行車旅行視頻、選車、用車答疑解惑，是個實在人，不要忘記點擊關注 ~謝謝
老侯的行車記錄儀
冬天啟動車輛、不加油怠速運行，根據氣溫運行幾十秒或幾分鐘後，當轉速下降到800轉時，汽油車就可以用怠速行駛了；柴油車需水溫表抬頭後，就可以怠速行駛車輛了。
途銳陝西部落
冬季熱車看當地冷的程度，東北有的地方冬天不敢出門，這地方熱車肯定要多注意，原地熱車1分鐘，慢行2-3公里，再慢慢加檔。0度左右的，自動擋打開火之後等行車電腦正常了走就行，也就20秒吧，也是慢行熱車。其餘也一樣，不要原地長時間熱車，慢行一會，不要急加檔加油門。
小小溪水A
我們現在使用的電噴發動機是不需要怠速熱車的，電噴發動機需要使用的是低速熱車，低速熱車可以讓發動機升溫速度更快，降低發動機的磨損。不同地區熱車需要注意的主要是怠速時間，如果氣溫不是很低只要怠速30-60秒左右就可以慢慢上路行駛了，如果是在東北-20度以下這樣的氣溫，最好怠速3-5分鐘左右在上路行駛，這樣機油的潤滑效果會更好一些，其他方面沒有什麼區別。
售後服務技術總監
南方地區冬季熱車一兩分鐘就可以，小北方地區三到五分鐘即可，大東北地區最好五到十分鐘。因為冬季起動車，涉及很多部件，特別是潤滑系統，供油系統。
郭叔287
冬季南北方由於溫度差距大，熱車還是有差別的。
南方：南方的冬天還是在零上氣溫，所以熱車基本和夏季沒有太多差別，啟動起來最多一分鐘即可行駛，或者緩慢行駛一段時間即可。
北方：北方暫時指不含東北的北方，這種一地區冬季會零下，但最多在零下15度以內，不會再低了。在冷啟動時候，需要怠速熱車一兩分鐘即可行駛。
東北：由於這一地區氣溫最低達零下三四十度，所以冷啟動熱車要至少保持三分鐘，等機油上來，等水溫基本正常。最好先不要開暖風開空調，等水溫上來再開。機油一定要更換為冬季低流動性機油，不然不利於冷啟動。有必要可以在風扇前邊做遮擋。最好晚上停在室內，在東北氣溫冬季影響比較大。
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左側後視鏡
不用太複雜，打火後正常轉速降到1000左右。緩慢行使。等水溫正常。那就任你行。
楓車木子
熱車這件事，一直以來都有一個錯誤的說法就是原地熱車幾分鐘，等低溫水溫燈滅掉，這樣是很傷車的，不僅浪費燃油，而且熱半天只有發動機水溫上升了，其他各部件都未達到熱的概念。
所以負載熱車對於原地熱車來說會更有利於在冬季車輛凍了一宿之後如何立刻恢復元氣的方法。著車之後等個一分鐘左右就可以緩慢的開始前行，
因為進去前進擋轉速就會自然上升，然後平穩的開出幾公里發動機的溫度會隨著轉速逐漸上升，要比純怠速熱車的水溫上升的更快，同時這樣做的好處的還有就是讓其他各部件之間也進行了熱車的狀態，比如說、輪胎、避震、轉向機等等，
其實它們也是需要有一個預熱的過程才能達到合理的工作狀態，所以熱車絕非是僅僅讓發動機水溫升高，車聲的各個部件經過一宿的僵硬也需要在運動的過程中改變狀態，請參考
河南若夢科技
熱車後，怠速正常後就可行車了。
