二战德国盛产各式各样的黑科技装备，而归属戈林管理的德国空军，就是研发实验各种黑科技的密集部门。
如果说之前介绍的BK系列机炮还算得上靠谱，最终也投入了实战，接受了真实战况的考验，那么我接下来要介绍的这两种武器可能就会让你大跌眼镜。
德国工程师认为能塞进飞机的最大口径机炮是多少呢，甚至是人类有史以来计划塞进战机机腹里最大口径的火炮，可能就是这门356mm Gerät 104 机炮。
356mm Gerät 104
356mm Gerät 104
从型号我们就可以看出来，这是一门356毫米，即一般被用在战列舰或战列巡洋舰上的14英寸主炮。这门炮计划被设计用来攻击盟军的水面舰艇，也只有对那些大型军舰有必要去用这等夸张的武器。这门炮备弹只有一发，没有也不可能有再装填能力，并且开炮时得向反方向再开一炮，以平衡后坐力，防止后坐力直接撕碎挂载它的战机。这门炮能以320米/秒的初速发射700公斤重的高爆穿甲弹，对于巡洋舰的毁伤能力惊人。德国人首先在地面实验平台进行实验。它看起来是这样的。可以看出来这门炮的大小是多么夸张。
356mm Gerät 104
随后它被飞机搭载，在空中用减装药的方式进行了测试，然后不出所有人意外的因开炮后的剧烈震动而损坏了搭载飞机。最后出于多种原因，比如技术难度过大，重型航弹完全能完成相似任务，德国人放弃了这个项目。
计划在Do217上的搭载方式
356mm Gerät 104 设计图纸
德国人不单单只设计了这样一种夸张的机炮，还有另一种口径稍小的产品，比如说Dusenkanonen（喷管炮）计划中的Duka28机炮，它的口径280毫米，能以560米/秒的初速发射一枚400千克重的高爆穿甲弹，能击穿200毫米厚的倾斜装甲。没有被实际制造出来，仅仅停留在设计图中。
既然都已经把舰炮搬上了飞机，那德国人当然会有心思对自己最好的中型防空炮/反坦克炮 88炮下手。
Duka 88
挂载Duka 88 的Ju-88 A-5
1944年，德国研发了一门这门机炮，它是一种通过将气体排出机舱后方来抵消巨大的后坐力的无后坐力炮，使用了弹盘式自动装弹机，备弹量为10发，并被搭载上Ju-88攻击机。在地面测试中试射了20发，并将后侧排气管间的夹角由60度变为102度。它的射速约为10发/分，弹速则达到了765米/秒，在1500米距离上穿深还高达90毫米。几次测试的结果，让军方对着门顶级机炮十分满意，但因BK 5 BK 7,5机炮已经能完成其大部分工作，最终未被投入生产。
Duka 88在Ju-88上的搭载方式
自动装弹机原理图
看了德国空军这么多黑科技，下期我们将看一些不一样的东西。德国空军在44-45年最大的敌人是什么。
閱讀更多 霓姐說科技 的文章
