有人说攀枝花提供全国百分之八十的高铁和动车铁轨,却至今都没有自己的动车和高铁,你怎么看?

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这个主要是现有建筑技术条件和经济条件还没有达到轻易克服攀枝花地质地型条件的固有限制性难度!攀枝花地处四川盆地向云贵高原的过度带,地型过于复杂!山高谷深,山体巨大,每修一座桥梁都得几十上百米高,每个隧道都得几千米或几万米长。还要综合考虑安全性和长久性,所以高铁现阶段还不能实现!只好用难度稍低的中速铁路代替!😊😊

说起攀枝花的钢铁和煤炭那真算是国家的仓库!既然全国都要建设高速铁路,当然要从钢铁仓库里调运钢材轨樑啦!😊😊😊😊






树树qzuser219080045


楼主所述是事实,我也是攀枝花的,就谈谈我的看法吧! 攀枝花没有高铁有几方面的原因! 1.地理位置:攀枝花属横断山脉与云贵高原交界处,修高铁难度大,造价高且凉山境内更是如此。 2.政策因素:成昆复线原设计时速200km/h,因为温甬动车事故导致全国范围内列车运行时速,设计速度全面调低(西成、宝兰、沪昆长沙到昆明段都是如此)。所以现在成昆复线设计160km/h,国铁一级电气化双线。(新建250km/h或旧线改造200km/h定义为高铁) 3.战略因素:众所周知,攀枝花是三线城市,修成昆线是当时战略需要(贵昆铁路,成渝、成昆将六盘水煤炭基地,攀枝花钢铁工业基地和重庆轻兵器制造基地连在一起。)而现在,早不如当年,攀枝花不被重视也是历史的必然! 虽然攀枝花没有高铁,但攀枝花产的钢轨却已走出大山,为我国现代化建设做出贡献。同时,也为攀钢带来了新的发展机遇,实现扭亏!攀枝花的阳光,钒钛和精神值得每一个攀枝花人自豪。


一只神奇的Bear


实话说以地质原因等问题修高铁难都是借口,到昆明和贵阳难道那些路难道不难吗?只有一个原因,那就是四川省和国家根本就不重视雅安、攀西地区。四川规划了那么多条高铁路线,唯独没有攀西地区方向。

目前正在建的一条铁路线是成昆复线,时速仅为160公里每小时,严格意义上讲快速列车都算不上。国家和四川省无论平时讲得多厉害他是多么重视攀西地区都无意义,要想把攀西地区的资源利用起来,没有交通做支撑都是空话。

攀西地区国家和四川应该尽早规划建设高铁及其他交通路线,作为四川和云南西南之间连接地区,其旅游资源和农业、矿产资源无比丰富,其地区人民也是最平穷落后的地区。

四川省在规划区域性中心城市时,其实攀枝花市才应该是重点考虑,因为她远离成都,周边地区都是发展相对落后的城市,目前攀枝花市的教育、医疗已经在攀西地区和丽江地区有了很强的吸引效应。


用户6783081747607


既不是复线,也不是高铁。建设期名称“成昆铁路扩能改造”,建成投产后的名字还早。复线定义:在既有单线旁新建单线,而现在正在建设的是新建双线,所以不能叫“成昆复线”。设计速度160Km/小时,应该叫快速铁路,建成后开始运行时速上200Km的铁路才可以叫高速铁路。设计速度没弄成200Km,还是有点遗憾,不过和160的运行时间应该出入不大。最新的建成投产时间2022年底了,实际建成时间不晓得了。


瞎侃之人


我就是攀枝花的,攀枝花的高铁项目正在建设,毕竟攀枝花是重工业城市,才发展三十多年,但攀枝花的重轨很有名,世界闻名,可能你问攀枝花,很多人不知道,但是问重轨知道的人不少!

现在的攀枝花在转型,康养城市,每年来过冬的有三十多四十万,还有就是攀枝花的水果,特别是芒果,石榴,西红柿很有名!

看过攀枝花的国内和国外宣传片,口号就是“海南的阳光沙滩,攀枝花的阳光山川”


陈金追寻


高铁和动车在平原有优势。攀枝花离成都和昆明都远,资源城市,矿产枯竭后就完了。成都到昆明1000多公里,雅安西昌攀枝花都是小城市,没有形成产业经济带,所以投资高铁肯定亏钱。成昆铁路新复线160的速度也够用了。至少凉山这个方向的交通比甘孜阿坝已经好很多了。铁路和高速公路还有机场都是有的。不要去比川渝经济带,虽然中间很多贫困城市,比攀枝花差,但是受两座大城市辐射,交通必然好很多。


闰土小哥


听说西藏铁路的钢轨,因为受高海拔和气候条件的影响,基本上都是用的攀钢的。因为攀枝花沿途的地理环境,修建铁路成本高于其他的任何一条铁路线,当初修成昆铁路的时候,牺牲了很多的工程兵战士,这也许是一方面。不过听说现在已经在修建或者是已经提上日程了


人在海外心在国


攀枝花距离昆明不到200公里,比绵阳到成都都近。攀枝花除了资源还有四川南向开放区位优势,气候优势,以及国家交通枢纽定位,经济转型空间大得很!攀枝花到大理、丽江要通高铁,背靠庞大人口和旅游资源,足够攀枝花到昭通建一条高铁通盆地!


攀枝花肖尧


太差了,全国高铁时速都在250公里以上时速,成昆只有200公里建设速度也太慢了,攀枝花老百性看在眼里,急在心里,沒人管,攀枝花人是后娘养的。


luo445


高铁确实给人们出行提供了更方便,但是,它并不是人们生活中的一个必须品。建高铁国家会考虑规划全盘,不必为没有高铁而沮丧,也不必为有高铁而自昏。比如,你的家乡有高铁线路通过,但是,具体的家离高铁火车站要走一两天的山路,那么,你家通高铁 也仅仅只是一个精神上的满足而已。


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