葉鏘鏘
我想只要是設計合理的電子手剎在高速行駛中不小心拉一下並不會有什麼影響
。記得當年開車走在國道，車速80公里/小時，小孩在旁邊淘氣拉了一下電子手剎，當時並沒有執行操作，只是行車電腦顯示屏提醒“車速過高，操作無效”。
因為駕駛員無法控制電子手剎的剎緊力度，拉起電子手剎開關後執行機構都會按照預設的力度驅動手剎機構，而這個剎緊力度是很大的。所以電子手剎必須要足夠聰明，能夠過濾掉非法操作，否則高速行駛中不小心碰到按鈕估計後輪會直接抱死，接下來必然是嚴重的失控。這麼顯而易見的隱患廠家不可能考慮不到，所以高速行駛中誤觸電子手剎並不會發生危險。
其實電子手剎還有緊急制動的功能，假如行駛中發動機熄火失去了剎車助力，這時候剎車踏板會很硬，制動效果極差。一般人無法踩出足夠的制動力，這時候就可以使用電子手剎的緊急制動功能了，具體激活方法因廠家而異，車主可以在用戶手冊裡查到，這個緊急制動就相當於你把剎車踏板踩到底的效果。
但是我們千萬要注意，電子手剎的緊急制動功能並不是電子手剎進行的，電子手剎沒這個能力，它僅僅是一個信號裝置，可以通知系統現在需要緊急制動，而這項任務則是由ESP系統完成的 ，當你使用電子手剎激活緊急制動功能時ESP控制系統會啟動ABS泵產生液壓力並控制電磁閥把液壓力傳遞給車輪上的制動分泵，相當於幫你踩剎車。所以緊急制動能起作用的前提就是剎車管路完好無損並且各個車輪制動器正常工作。假如剎車管漏油或者剎車片損壞了緊急制動也無能為力。因此日常用車一定要注意保養，不要指望緊急制動會帶來奇蹟。
我是故鄉的雲
偶爾按一下不會有什麼反應，稍微長一些實際按，會有報警，比如儀表盤報警，或者發出滴滴的報警，如果持續按住電子手剎，系統會認為你需要緊急制動，或觸發電子限滑裝置進行剎車，此時汽車會發出咔咔的聲音，車速會逐漸變慢，直至停車。
電子手剎在結構上比機械手剎相對複雜一些，採用電控裝置替代傳統的機械拉線拉緊，一般主要有拉索式和卡鉗式，拉索式就是用一個電機拉動鋼索，卡鉗式就是將手剎集成到了剎車卡鉗上，結構更加緊湊，但是成本相對更高。
無論是拉索式還是卡鉗式，在操作時都需要考慮誤操作問題，也就是在汽車行駛時，如果不小心按到，系統都會判斷駕駛者的意圖，短按一次，系統自動忽略，稍微長按系統會報警，持續按住就會觸發進行剎車。
眾口說車
這個我曾經試過，不是不小心，而是有意而為之，感覺好像有一個點剎，非常輕，非常輕的那種，甚至對速度都沒有影響，同時伴隨著一個響聲，也不是非常大，實際上你也可以試一下！😃
車問診
你會發現電子產品不完全受你控制，慢慢的就懷念機械的老東西了
S淺醉一生S
車速過快的話如果不小心按到電子手剎的話汽車廠商已經考慮到了，不會出現危險，但是廠商也考慮到如果汽車在高速行駛狀態如果發生剎車失靈的話，長按電子手剎的話是可以代替腳剎給車輛進行制動的。
武保帥吖
其他車型沒試過，反正奧迪A6L的電子手剎會緊急制動
Champion67253880836
沒什麼作用 電子產品受行車電腦控制 超過一定速度電子手剎就不受駕駛員管理了我曾經無意中按到過，的確沒什麼作用
行單騎千里
結果會是什麼都不會發生，電腦沒你想的那麼笨
林同學93040041
車高速行駛中，不小心誤觸電子手剎，就跟沒有碰到一樣，沒有關係，幾乎沒感覺。
手機用戶16212392099
然而並沒有什麼卵用
