音樂是什麼？它不是音符的堆砌，而是一種活生生的語言。 尼采說：“沒有音樂的人生將是一場錯誤。”我們深信不疑，並且執迷不悔。寶馬5系車主最喜歡的也就是能在上班路上收聽自己喜歡的聽音樂，可是寶馬音響不好聽是我們都知道的，那怎麼解決寶馬原車音質不好的問題呢？Bingo！可以改裝音響。
【寶馬5系】
德國艾索特寶馬專用三分頻半主動系統
前聲場：德國艾索特寶馬專用三分頻W1+M4
後聲場：德國艾索特寶馬專用兩分頻M4s功 放1：瑞士魔立方P6S六路功放
功 放2：意大利史泰格STD850D單聲道功放低 音：美國接力超低音
DSP：瑞士魔立方DSP8+
施工店家：濟南孚卡悅聽汽車音響
德國艾索特10件套，精細真絲膜高音單體是艾索特寶馬專車專用喇叭細緻不刺耳高頻表現的獨家密技，中頻單元採用生物纖維振膜技術以及丁基橡膠折環，質量輕巧且強度一流，能夠極為精確地反應音樂訊號的細緻靈敏。另外兩隻8寸座位底低音，負責最低音域的單體，採用天然纖維製成，創造最有勁度且寬鬆自然的低音表現。汽車音響改裝需要熟練地技巧與專業的施工，您的寶馬必然不能隨隨便便的就做改裝，改裝要做也要做好，所以選對專業店是非常重要的！
前聲場德國艾索特高音喇叭的原位固定。
前聲場德國艾索特中音喇叭的原車位安裝。
前聲場德國艾索特低音喇叭的原車位安裝。
後聲場德國艾索特M4S喇叭的安裝。
瑞士魔立方P6S六路功放的安裝，P6S專利訊號增壓模組，音色精確還原全平衡前級輸入，有效屏蔽雜訊干擾。航天級鋁外殼，體積更小、散熱更快，軍用級防氧化連接端子。高保真訊號傳輸。可能肯多人會問，我原車有主機為什麼還要加裝功放呢？功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態範圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
史泰格STD850D與DSP8+的安裝，在音響系統升級中，經常遇到由於OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設備及提升音質很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數字信號源，並使任何一個普通的音響系統具有非常高層次的表現。儘管尺寸非常小巧，但DSP配備了強大的數字信號處理器，可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調整和改善音頻信號。
美國捷力低音的安裝，汽車音響中加入超低音喇叭，其目的不是使系統大聲，聽嗨歌，而是補足低頻的缺失。如大鼓，大提琴，豎琴，貝士等一些樂器的發音是位於低頻段的，如若沒有低音，靠其它喇叭發聲，就呈現不出這些樂器真實聲音，甚至還會失真。因此，超低音在系統中是完善整套音響系統的作用。
安裝完成上車進行調試。
後記：調音師調試之後，動聽的音樂就像是飛舞的蝴蝶在空中翩翩起舞，時而悠揚，時而舒緩，時而明快，讓人如此傾心。
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