也許在許多人眼裡，俄羅斯已經發展了造船工業，事實上，已經成為了歷史，實際的重要造船工業基地已經分為烏克蘭，俄羅斯擁有少量的造船企業，規模不大，然後長期拋棄。T，直到本世紀以後重新考慮如何恢復造船業。主要問題是建立一個新的造船工業基地，如紅星船廠。
紅星造船廠
該船廠是一個小型、設計精良、設備齊全的船廠，擁有1200噸龍門起重機、40000噸浮船塢和650噸設備拖車，全部由中國製造，目前正在生產和擴大。
當談到這個企業時，很多人可能會想到俄羅斯新的航母建設計劃，因為造船企業規模大，設備水平高，非常適合航母的建設。
紅星造船廠
現在，在中國的幫助下，俄羅斯建造了一個新造船廠。為什麼俄羅斯新航母仍不能啟動？這也許有點問題，這個企業不是軍用造船廠，至少還沒有收到軍用船舶的訂單，只是一個新造船企業，現在主要用於民用建築，將來很有可能從事軍用造船，而不是現在。
目前，俄羅斯沒有新的航母建設安排，只存在於理論規劃中，原因無言的：已經失去了建造航母的能力。
紅星造船廠
俄羅斯造船廠從未有過建造航空母艦的經驗。20世紀90年代以來，俄羅斯經濟出現了前所未有的困境。造船業遭受了沉重打擊、人才流失和設備老化。只有為印度改裝二手航母的經驗花費了很多錢。它不容易。
俄羅斯不可能掌握大型航空母艦的建造能力。即使是大型水面艦艇也是個問題。儘管有許多發展計劃，俄羅斯實際上已經在平臺上建造了小船。即使是最大的22350艘也是4500噸級護衛艦，它已經花費了十多年的時間。時間在起作用。有可能建造一艘比它大十倍的航母嗎？
紅星造船廠
雖然今天的紅星廠擁有一流的設備，規模不小，但建造航母的話，仍然是一個夢想，缺少經驗，這屬於企業的歷史，一個新的員工，他們還需要積累經驗，特別是在軍艦的建造，目前仍在進行。不切實際的更何況，它位於遠東，遠從俄羅斯的心臟，根本不足以完成建造航空母艦這樣的條件。
造航母，俄已落後於中國
俄羅斯或許能夠恢復其建造航母的能力，但這不是一兩天。這是一個漫長的過程，絕對不是一個簡單的過程。
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