11月末的洛杉矶车展上，丰田发布了2019款普锐斯，紧接着丰田又发布了普锐斯TRD版本，除提供了两个外观套件选择外，还针对底盘、排气以及轮圈等进行升级。
TRD Aggressive风格套件较为夸张，前后杠以及侧裙均采用更为运动的外观套件。
鹰眼式大灯组与车标连为一体，雾灯组隐藏在前保险杠里面。两侧的进气孔采用类似风刀的设计，前脸整体战斗感十足。
尾部黑色扰流板和双边单出的排气依旧运动感十足，当然尾翼也较为夸张。
TRD Aero版本套件则相对简洁，前保险杠没有Aggressive版本那么夸张，保留了风刀样式的两侧进气口设计，尾部采用了尺寸更小的白色扩散器。
小哥觉得使用TRD Aero版本套件的普锐斯整体外观更加协调。
2019款普锐斯相比老款车型外观设计更为简洁，新增四驱版车型，搭载代号为2ZR-FXE的1.8L自然吸气发动机。
普锐斯在国内已经多年没再官方引进了，但在日本的需求量还是很大的。此次发布的TRD套件也是为了吸引日本年轻消费者。国内要想买，可能只有通过平行进口的方式。小哥觉得新的雷凌混动和卡罗拉混动也不错，值得你等一等。
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