百万级的SUV你会想到什么呢？X5、GLE、还是卡宴呢？现在多了一个选择，那就是玛莎拉蒂的Levante。99.98万起价，加上基础配置几乎110万左右可以搞定。价格的诚意有目共睹，关键是除了品牌，品质的体现也是那么超值吗？今天我们就带着这个问题来时体验玛莎拉蒂Levante。
官方对Levante的诠释:以风为名，宛如园子地中海的一股疾风，势不可挡，轻松征服各种路况。充分体现了玛莎拉蒂对自己产品的自信，也代表着运动风是Levante的卖点。
Levante目测外观尺寸，比同款的大型SUV上要小，难道是数据出错了吗？长*宽*高：5003*1968*1673（mm），应该都是准确的。视觉误差的原因是在它的车身高度，比其它大型SUV相对低了点。这样的设计，很好保证了优秀的操控特性和低风阻系数。内部的头部空间跟同级又没什么区别，这得益工程师的对车舱空间的合理布置。
Levante的前脸很家族式，中间是大大的三叉戟LOGO以及八条镀铬竖条的进气格栅，整个包围相对圆润，把鲨鱼动感一面体现出来。但是前脸攻击气息不够浓重，可能是SUV的缘故啊，大部分客户把这Levante作为通勤车使用。它的侧面造型很COPUE，远远看来非常动感。
尾部最吸引我的是，那双边双出的排气管。玛莎拉蒂其中的一个卖点是它的气浪声，这点在动态体验的时候会特别说明，让人非常难忘！
Levante家族式的内饰，很熟悉哦。用料方面明显比吉卜力好很多，大面积软性材料的包裹，体现豪华舒适感。前排视野的高度，要比其它大型SUV要低。座椅整体偏舒适，包裹性不错，发泡棉的设定软硬适中，长距离驾驶不会疲劳。内部空间大小，在这个级别属于中等。中控的界面的布局较为合理，只是存储空间略少。整体的内饰氛围及用料，要比X5好很多。
今天重点就是Levante的驾控特性，能不能体现玛莎拉蒂的特征呢？其实我有点迫不及待的想告诉大家结果，还是依照惯例，先把这些特征说完吧。
这次体验的是3.0T、350马力、500扭米的低功率版Levante。单从数据来看，已经说明玛莎拉蒂的诚意了，这些数据要比同级的3.0T发动机略高，特别是500扭米的扭矩让人很吃惊，这次中也体现了Levante的灵动性，油门反应像小型跑车的感觉，毕竟Levante是2吨多的大型SUV哦。而发动机的特性，是体现在中高段转数中，与之匹配的是8当手自一体的变速箱。
玛莎拉蒂的操控，会让你开上瘾，Levante也是如此。在普通模式下，它是辆很安稳的车通勤车，舒适的乘坐品质，略有刚性的车架，清晰向，强劲的动力储备，安静的隔音环境，一切都那么的惬意。
如果你把Levante驾控模式转换到SPORT模式下，首先让你笑开怀的是它的气浪声，真的是它让人陶醉了。玛莎拉蒂最棒的特性，这是同级别车里唯一具有的特征，声浪的调教让你心潮澎湃。油门的反应，让你大为吃惊。转向的精准性在这时完全体现出来了，让你很清晰的去过每一个弯。底盘告知你的路面情况，对路况的预判带来很重要的信息。而悬挂的Q度，正是你想要，让你在过弯中信心十足。强大的刹车功力，会让你更加大胆的去驾驭Levante（安全驾驶，别超速哦）
Levante是什么？对于我来说，是诚意，是乐趣，是对大型SUV市场重新定义。这个局，搅得好！让消费者有了更好的选择。以后有机会带着Levante去我的试驾圣地，去体验它的真正高度。
閱讀更多 即撇句的精神 的文章
