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故意急刹导致追尾，是后车全责吗？
很多人都知道“追尾车辆全责”，那如果是前车故意急刹导致后车追尾呢？这时，前车可能要负全责！比如车辆A在并线时不小心干扰了车辆B的驾驶，车B开始开斗气车，强行并到车A车头前急刹车导致红车追尾，此时，不管B车压没压行车线，它都要负全责，但前提是A车要有足够的证据证明B车强行并线急刹。
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未开灯或刹车灯损坏导致后车追尾
没有开车灯行驶或者刹车灯损坏从而引发事故，你就可能会因为没有正确使用灯光而负一定的事故责任。当然，要根据警察现场做的具体责任认定来看。
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两车同时并线时发生事故怎么判罚？
我们都知道，如果车辆在并线时和直行车辆发生事故，那么并线车辆全责。但如果两车都在往中间车道并线时发生事故怎么判罚呢？
两车并线时要本着“让右”的原则，如果发生碰撞，左侧车辆将负全责。无论是两车谁在前，谁在后，都是这个原则。因为此时右侧车辆驾驶人位置距离碰撞点最近，要在两者中要保证弱者的安全。
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车辆转弯时右行让左行
通过上述情况，大家已经知道公路行车一般遵循“让右”原则，但有一种并不用遵循“让右”原则，就是路口相对方向来车向同一方向转弯的情况。这时，右转车辆要让行左转车辆，因为左转车过路口的时间和距离更长，如果右转车先行，路口可能会因此产生拥堵，因此左转车辆拥有先行路权。
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灯头让灯尾
灯头让灯尾是什么意思呢？简单来说，就是当你在红灯变为绿灯后准备起步时，路口还有变灯前未驶离的车辆，此时，你应该等路口未驶离的车辆先行，因为他们并没有闯红灯，只是在变灯前进入路口，也享有路权。如果你不顾未驶离的车辆，执意进入路口，只会使交通更加拥堵。
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因未看到红绿灯而闯了红灯
相信很多朋友有过这种经历：路口等红灯时，因为前车为大型货车或客车，挡住了自己的视线，无法查看信号灯。这时如果大车通过时绿灯变红灯了，而你又没看见变灯紧紧跟了上去，闯了个红灯，这种情况应该怎么判罚呢？答案是：按闯红灯算。面对这种情况，建议大家还是要和前车稍微拉开距离，仔细观察红绿灯是否改变，不然不小心闯了红灯，不管你看没看见，处罚是跑不掉的。
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辅路车辆让主路车辆
“直行车享有路权”“并线车辆全责”这些常见交通法则大家都知道，但有一种情况却相反，那就是“辅路车辆让主路车辆”。
在某些路段，由于辅路很窄，所以出主路的路口无法设置导流线，导致主路车辆并入辅路时，直接就并到了辅路的直行车道上。在这种情况下，直行的辅路车辆要让出主路车辆，在这些路段，一般会设有让行标志，还请大家留心观察。
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雪、泥遮挡号牌
在雨雪天气，积雪和泥土难免会挡住号牌。我们都知道，故意遮挡号牌的话会被一次记满12分，所以，请行车前一定要清理号牌。
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禁止左转意味着禁止掉头
我们经常可以看到很多车辆在禁止左转的地方掉头，这是否合乎法规呢？当然不！禁止左转一般是因为道路比较狭小，左转会影响对向直行机动车，所以禁止左转，而掉头同样会侵占对向车道，所以，禁止左转路口也禁止掉头！
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