昨日（10月24日）上午9時
港珠澳大橋正式通車營運
△央視電視紀錄片《輝煌中國》精彩畫面
聯通三地、跨越伶仃洋
這座世界上總體跨度最長的跨海大橋
跨越粵港澳！
天塹變通途！
這項被譽為“新世界七大奇蹟”的超級工程，十分的震懾人心
以至於讓人不經想起生活中的那些建設工程。
在多個被關注的惠州工程建築中（惠州汽車站；惠州地鐵）
仲愷大道至始至終是主角之一
那麼遙看快到2018年底，仲愷大道有何新進展呢？
陪我成長之：仲愷大道
仲愷大道：北起惠城區鵝嶺立交，南至仲愷區陳江梧村橋，分為惠城段和仲愷段，全長約14公里，總投資約19.9億元。項目包括徵地、拆遷、道路、排水、橋涵、路燈、綠化、交通設施等工程
據瞭解，2009年，莞惠城際鐵路動工，從東莞需經仲愷段進入惠州。而仲愷段的大部分工程位於仲愷大道，由於施工圍蔽和工程車輛碾壓等原因，再加上仲愷和惠城區之間的主幹道只有仲愷大道，導致這條路長期擁堵。
2013年上半年，莞惠城際在仲愷段的圍蔽開始拆除。隨後不久，仲愷大道改造工程上馬，但直到2016年9月，改造工程才恢復動工。
2017年8月，人大吐槽：堵了8年，修了4年！
“作為仲愷的普通市民，我要向兩位局長吐槽。
我2010年到仲愷來工作，已有7年零8個月。每天上下班都要走仲愷大道，有時因為要到市裡開會，一天要走好幾趟，對這條路的狀況有深刻的體會……一直堵，堵到現在，哪有一條路修這麼久的？”
“我們每天走這條路，每天花幾個小時在路上，讓人很難受，有的企業員工甚至調侃開始懷疑人生了。
希望你們從局領導到施工人員，都到仲愷住幾天，體驗一下這條路到底有多難走，然後換位思考。”
讓人大代表現場吐槽的仲愷大道。資料圖片
截止2018年1月底，已完成投資9.89億元，佔總投資計劃的48%。
截至2018年8月，該工程累計完成投資約12.4億元，佔總投資62.4%。
而如今2018年10月份了
仲愷大道有什麼新進展了嗎
小編為此查閱了大量資料，電腦死機兩次，終於找到一可靠消息
仲愷大道預計明年4月可以完工。
8月22日，部分市人大代表對仲愷高新區幾條道路建設工程走訪調研時，惠州市公用事業局負責人透露了以上信息。
也就是說不出意外的話，明年的4月份我們終於可以擺脫
仲愷大道的堵堵堵爛爛爛了
儘管明年4月份還久，但看到這個消息的小編，還是想和大家分享
畢竟
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