今天看見一臺老款的經典smart停在路邊，突然想到很久之前第一次開它的時候尷尬的經歷，上車找了半天也不知道鑰匙往哪兒插，最終在別人的幫助下才找到，大寫的尷尬！
我們大家基本都已經習慣了方向盤下著車打火的模式，但是！有很多廠商偏偏走個性化路線，打破常規。那麼今天就來簡單盤點下，都有哪些詭異的鑰匙孔位置設計。。讓你開不走車。。設計師你出來，我保證。。。
NO.5
smart
smart的鑰匙孔在中控檔把的後面，主副駕座椅的夾縫之中，如果是第一次開真的很難找。不過新款的已經恢復到方向盤下面啦！~~~
NO.4
保時捷
保時捷的鑰匙孔在方向盤的左邊，這個相信很多人都知道，這麼設計是有一定淵源的。在最早的24小時勒芒比賽中，採用靜態起步的規則，就是在一聲令下後，車手需要跑到自己的車上，著車起步，保時捷為了讓自己的車手更快的起步，拔得頭籌，將鑰匙孔放在了左邊，這樣，車手就能在上車後，左手著車，右手掛檔走人。這項設計也作為一個亮點一直保留至今。
N0.3
阿斯頓馬丁
鑰匙孔被設計在中控的正中央，在按鈕檔位的中間。這麼設計就不怕副駕駛當做U盤拔出來嗎？？
NO.2
帕加尼
帕加尼這種千萬級別的跑車，內飾說是工藝品也不為過，鑰匙孔位置肯定不走尋常路，鑰匙分為兩部分，分別插在下圖的兩個位置。。。
NO.1
世爵
世爵C8是一款經典又另類的跑車，其車鑰匙孔的設計更是前無古人後無來者！可以說給我車鑰匙我也開不走！鑰匙孔居然在手套箱，手套箱，手套箱裡面！請問這是出於什麼考慮。。。
歡迎大家補充哦，你還見過什麼比較有特點的鑰匙孔設計嗎？
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