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超级飞机杯
我自己是不买高配车的，这个是为啥？今天跟你分享一下，你有自己的想法也可以跟我来交流一下。
我为什么不会买高配车？
低配和高配发动机底盘基本相同
首先低配和高配，发动机底盘基本上都是一样的，唯一不同的有可能是什么布座椅它变成皮沙发，四个喇叭变成八个喇叭等等等等这种配置的升级。
那这些原厂的配置它其实也不是汽车厂生产的，是其他的供应商给到这个汽车厂，它再装上去拼起来的。
区别在于舒适型豪华配置
那么高配车比低配车多的大多数什么呢？原厂倒车雷达、导航、胎压监测这些功能性的东西，以及真皮座椅，甚至是真皮车顶这样的舒适型豪华配置。
打个比方第十代思域2016款，低配的1.5T自动豪华版139900，1.5T自动尊贵版155900相差16000块钱。
那中间呢大致相差这些配置，真皮座椅、主副驾驶座上的电动调节、GPS导航、卤素灯和高配的led大灯这个区别，大致上是这些，其他其实还有。
部分配置后期加装更省钱
那么说这个干什么呢，就是有不少东西，我们自己是可以掏钱装得上去的，而且更便宜。
比如说led大灯，我们虽然没有原厂的它这种功能和适配，但是要跟它管个量，管个照的远，自己多掏个一千到两千，基本上是搞定了。
导航和真皮座椅
GPS导航也是一样，你要是不想装GPS，手机说不定高德导航也能帮我们解决这个问题。
自己去包一个真皮座椅，还可以挑自己喜欢的颜色，而且我到底是用鹿皮、小牛皮、Alcantara皮，我可以挑自己喜欢的，至少我一分价钱可以一分货，而不是受这个厂家的溢价所影响。
你想同样一张皮，套在宾利上面就是几十万的事情了对吧，那显然这个皮不用这么贵。
天窗、气囊、ESP等配置不能加装
当然有些配置的话有可能就是没有办法自己加装的，什么天窗、气囊、车道偏离预警、什么自适应巡航、ESP，严格的说自己是能装。
只是装起来的那个代价和钱，你还不如买一个高配了，所以说这里会有个考虑的维度。
如果要天窗的话买个中配也是不错的选择，最高配我是不太会去买的。
高配车很多配置用不上
那么刚才说的是原厂的配置，它其实也是别人拿来的，部分我们可以自己装。
那还有一个不买高配的理由是我买了高配，有些配置我用不上。
你比如说自动泊车，这个开到边上我按下倒车，它自己会侧方停车给我停进去的，对于新手来说这个不错，这个厂家用这个配置我觉得也合理，但我自己用不上。
自动泊车、大灯清洗使用率低
比如说我停车都是停立体车库的，这个用自动停车就是停不进去的，又比如说这个停车的地方非常宽敞，一把直接正头开进去都开得进去，也用不上了，你不能说配置有错，只是我自己用不上而已。
再比如说什么大灯清洗这方面的这种功能，你说氙气灯配个大灯清洗非常合理，有泥巴上来的话就要靠它冲掉，不然话会影响我们的照明。
但我平时在城里面开，没有泥巴呀，那么买高配很有可能有不少的配置，我根本用不上，那就不是一分价钱一分货了。
低配比高配更保值
那么刚才我说的那两个基本上是在买车和需求匹配的角度来说，买的划不划算以及买来有没有用对吧？那其实卖车的时候也会有影响。
大家有兴趣可以网上去搜一下二手车，差不多的车况、公里数，高配和低配比贵不了多少钱，你甚至都可以粗糙的理解为，这个高配的配置它本身就是不算钱的。
10到20万块钱的车子高配也大概就比低配贵个1万块钱左右，那相对来说的话从保值率的角度说低配更保值，高配就有可能会吃亏。
二手车高配和低配差价小
那继续打个比方速腾1.4T自动时尚型160800块钱，1.4T自动豪华型170800块钱相差1万块钱。
用三年之后如果二手车卖卖，基本上都在10到12万这个价格区间，车况反而是更重要的一件事情了，买高配保值率不是特别的好。
想要豪华有面子也不推荐买高配
那么我刚才是从功能或者说是性价比角度来讲这个事情，我是不买高配的。
那有些朋友就是想让这个车子显得豪华一点，显得这个值钱一点，让别人觉得我有实力或者说长点面子，我就是要买个高配。
我依然不推荐你这么干，前面我不是说过嘛，要么这车买来自己觉得便宜，要么这个车子自己买来别人觉得他很贵，那别人觉得贵，那就可以把买高配的钱用来买更高级别的车子的低配。
高配的钱可以买更高级别的低配
我原来买个三系顶配，我不如买一个五系低配，有些朋友会说你这个就是徒有其表，买不到好东西或者怎么样。
但是从我自己的偏好角度来说，我就这两个里面图一个，我要觉得实惠，三系低配够了，那要让别人觉得我有点实力牛逼一点的，那直接买个五系好了。
高配车不如更高级的低配车有面子
哪怕我就像别人说的，我就是买了个壳买了个发动机底盘，那至少他是五系吧。某某某朋友，自己买了一个车买了个什么？买了个五系，眼前一看，哇！这么大一辆，我的目的是达到的。
虽然大多数朋友这句话是不好意思开口的，但内心和我这么一样想的，我想是不占少数的。
所以说我不买高配顶配，我只买低配，或者是更高一个级别的低配，那还是低配对不对。
那今天跟你讲这些，无非就是我自己在买车的时候的一些原则，或者是一些判断的方法，供你来进行一个参考。
买国产SUV好还是买进口SUV好？SUV有哪些缺点？
其实现在除了高低配也有一个很大的争议，或者说是一个热门的讨论点，就是我是买轿车好，还是买SUV好？
SUV看起来更大，看起来更值钱气派，而且很实用也好装东西，这些好处非常多，买的人也越来越多了。
那么SUV它到底值不值得买，好处我就不讲了，SUV它有什么缺点你想不想知道，而同样价格的SUV国产的要比合资的要大上整整一圈，我是买国产的还是买合资的？
关键词：SUV
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备胎说车
为什么买车最好买低配车，其实主要原因就是性价比高。特别是懂车的人，从事汽车行业的人更懂得这个道理。
就以市面上的大众朗逸为例，首先对比1.2T和1.4T朗逸舒适版车型，汽车三大件上，底盘一样，都是7挡双离合合变速箱，区别在于1.2T功率只有81KW，而1.4T的110KW，相差29KW，娱乐配置上1.4T多了中控彩色大屏，日间行车灯；比1.2T车型少后排杯架。
单纯价格上两者相差1万元人民币，而选择购买朗逸的消费者其实1.2T动力已经够用，为什么要多花1万元钱增加29KW的动力呢？考虑价格方面的消费者，其实比较理性的人都会更倾向1.2T的车型，性价比更高。因此对于国内消费者而言，相信购买此价位的消费者更多会考虑价格的影响因素，比动力因素影响更加敏感。
而以朗逸三大件相同为条件基础，分析同为1.4T的朗逸低配和高配相差在哪里？以1.4T朗逸舒适版价格14.99万和豪华版16.29万作对比，价格相差1.3万。车身配置分析，豪华版多了头部前后气囊、主动刹车安全系统、倒车影像、定速、自适应巡航、无钥匙进入和启动、电动座椅和加热功能、车内氛围灯、感应雨刷等。
依照现实用车，比较实用的就只有安全配置头部前后气囊，主动刹车安全系统，而自适应巡航不实际，其它的车内氛围灯之类的就更加不用多言，其它的（如倒车影像）外面加装也不需要多少费用。
然则朗逸1.4T的舒适版和豪华版相差1.3万，豪华版增加日常用车中不常用的配置，其实性价比低配车型低。而低配车型直接省了1.3万的购车费用，需要倒车影像，自适应巡航、无钥匙启动另外加装3000元不用。
所以无论是从动力上，还是汽车配置上，高配和低配车型相差价格基本上在1-3万元不等，但是高配的车型性价比不高。这也是多数人喜欢买低配车型的原因。
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车早茶
说买车买低配的，可能原因如下:
买高配逼格不够，比如花20万左右能买到高配凯美瑞，迈腾等，也可以买到低配奥迪A3。所以有的人觉得买丰田大众不如奥迪有面子。
从实用性而言，高配和低配多了多功能方向盘，皮质座椅，中控大屏和一些鸡肋配置。小年轻可能需要这些功能，一些岁数大的对这些并不感冒，要不要无所谓，买车就是代步用。
买车买低配，说真的，不建议，后期突然想法变了，加装的东西太多，不如原厂来的放心。改装容易出问题，后期加装成本也高。我建议还是买中配车型，基本不需要什么加装的，该有的功能都有。
我是谈车小颖，希望我的回答能帮助您！
小颖谈车
我的答案是否定的!
怎么老是有一些人喜欢充当老司机呢?喜欢对别人买车指手画脚，说东说西。
买了高配说不懂车，性价比不高；买了低配说还不如添点买xx配置。
低配车，一般叫法：乞丐版。就是只有基本的轮子加椅子，收音机加方向盘。遇到更坑的车型，说不定还是手摇玻璃。
高配车型，一般会配雷达，倒车影像，真皮座椅，甚至还有自动泊车等等的辅助功能，还有一些安全装备升级也会出现在高配里面，比如esp车身稳定系统，主动刹车，上坡辅助等安全气囊都会比低配多几个。高功率发动机还只会出现在高配车型上。
当然，有些老司机就会说，什么倒车影像，倒车雷达呀，都可以后面加装，或者是根本用不上，这不适应用那不适用等等。
ESP能加装吗?安全气囊能加装吗?发动机调了能质保吗?
既然各种不适用，还不如电驴呢。
先搞清楚，自己买车是为什么，有多少资金预算，看中那个品牌，选出合适自己的配置车型最重要，而不是纠结买什么就是懂车，何必呢!
车是自己开的，不是给你提意见的老司机开的，即使不懂车又何妨，舒适的配置音响都比乞丐版多几个，享受生活的美好是多么惬意!
蛋说汽车
并不是买车最好买匹配，这是错误的观点。我认为如果买A级车或者A0级小车，那么应该买高配车，这类车的裸车价一般都很低，本来行驶品质就不是很高，那么就需要其他的方面来补充了。举个例子，你的车子可能隔音比较差，那么这个时候来一套好的轮胎或者好的音响就可以缓解你很多的烦恼！那么这些都不是低配车所能提供的。
如果你买了一辆低配车，很多东西你都不能享受，如果你买车只是为了满足平常的代步需求的话，那么就没有必要买行驶品质好的车，买些一般的车就可以了，用多余的钱来买一个中配，那么很多东西你都可以享受，比如导航呀，通风座椅呀，多功能方向盘呀，真皮座椅呀，全景天窗呀，这些舒适装备的体验可不是低配车能够享受到的。往往高配置的车比你一辆车行驶品质略好的车的舒适性好得可不是一星半点，而且把多的钱买高一点级别带来的舒适性也没有增加多少，那么这个时候买低一个级别的车，然后高配置就是最好的选择！
低级车是这个道理，高级车也更是这个道理，买高级别就是为了享受，那么更没必要买一个低配车了，我没见过哪个老板买了一辆高级车还是配置很低的。
一针见血犀利哥
我们日常生活中，经常能够听到老司机说：“买车要买低配车”。那么，这种言论究竟是否正确，买车应该买低配车吗？今天我们就来一探究竟。如今，随着社会的进步和科技的提升，越来越多的配置出现在了汽车上，让我们的行车更加丰富安全。但很多科技配置在我们生活中并不常用，而且又增加了车辆的价格，所以很多人建议购买低配车型，因为其性价比高。
我们简单的来举个例子，比如购买一辆低配车型需要十万元，而购买一辆中配车需要十二万元，仅仅多了一个天窗和真皮座椅，如果选择一辆高配置则需要十四万元，多出自动空调、座椅加热等功能。反观这些配置，确实能让我们的出行更为舒适，但在我们生活中却不经常用到。而低配车虽然配置较为简单，但价格便宜，所以其性价比高，成为了老司机口中的推荐对象。
当然，低配不等于不安全。如今随着人们对于安全的认知提高，众多安全配置也出现在了低配车型上。比如很多车型将胎压监测、刹车辅助、牵引力控制等安全性配置作为全系标配，来保护消费者的安全。相对于很多科技配置，这些配置更加实用，更能得到消费者的青睐，而且低配车型便有，所以低配车型也成为了消费者在购车时的重要考虑对象。
总的来说，对于买车买低配这件事还要因人而异，对于资金有限的消费者来说绝对是个不错的选择，但若不考虑资金问题，那么配置更高的车型绝对让出行更加便捷和舒适。
汽车很听话
如今，买车也已经成为普通老百姓的事，而且，如今的汽车市场已经相当繁荣。品牌多，车型多，老百姓可选的余地也相当大。而且即使是同一款车型，为了针对不同的消费者，也是分为不同的配置。有入门版、低配版、中配版、高配版、顶配车型等。
其实对于一款车来 讲，实用性是第一位的，买车就是要买对的，一般来讲，配置越高的车，价格也就越高，当然，使用的便利性和舒适性也就越好。尤其是当下一些车型，动不动就配个10寸的大屏，搭载一套所谓 的智能互联系统，说实话，有一定的便利性，但是要说实用性，其实并不高。再比如，一些高配车型配备了的全景天窗、真皮座椅等，其实并不是必不可少的。还有一些车型上配的自动泊车功能，一年到头，这个功能能用几次呢？
实际上，车子做为代步工具，前提是保障安全性，也就是说，只要上市场销量，即使是低配置车型，车辆的安全是必须有保证的，高配车型相比低配车型，通常除了功能配置以及材料奢华程度方面有不同，其他方面尤其是三大件方面并没有太大的区别。
值得一提的是，高配车型虽然配置丰富，但是相应的，维修成本也会随着上升，因为高配车型虽然配置丰富，相应的维修成本也不低，而且由于功能较多，车辆的故障率自然也就随之增加。更为重要的，那些丰富的配置其实对于车主来讲并没有什么用，只是一种浪费。
对于懂车的来看，车辆仅是代步工具而已，没必要为面子去买一辆高配车，而不能为了面子，追求那些华而不实的功能。
汽车观察家
几乎所有的车型都会按照配置不同分为高中低配多个版本，通常高配尤其是顶配车型往往没什么性价比，所以不太建议购买，而低配车型虽然性价比很高，但多数情况下会缺少一些必要配置，尤其是某些为了拉低整车价格的丐版车型，在重要的安全配置上会有所不足，所以买车最好买低配车是不太恰当的，综合来看中配车型是最好的选择。
现在汽车各种电子配置可以说是眼花缭乱，有些品牌为了提高车型竞争力，不管有用没用的统统往上加，这就有了很多华而不实的配置，部分买高配车型的朋友，有些功能一年都用不了几次或者根本不知道有哪些功能，甚至是一些功能知道有但不会用，个人感觉买车时如何选择配置，重点从以下两个方面入手就可以了。
第一是发动机排量，这是高低配车型最大的差别，现在多数车都有两个排量可供选择，无论是自然吸气还是涡轮增压，说到底就是一个动力上的不同，动力输出好的发动机价格更高，如果对动力有一定要求，那尽量是选择大排量或带涡轮增压的，这会直接提升后期的驾驶品质，那相反对动力没什么需求，例如一些女士买车就是用来代步，那就可以选择小排量或者自然吸气了。
第二是安全配置，后期一般是无法加装的，例如安全气囊的数量，这个没有够不够用一说，在价格能接受的前提下越多越好，除此以外还有ESP、胎压监测、刹车辅助等等，至于一些辅助性的配置就看自己需求了，例如倒车影像和雷达、定速巡航、灯光配置等，那些华而不实的就可有可无了，例如自动启停、自动泊车、分区空调、大灯清洗、换挡拨片等等还有很多，后期基本没什么实用性。
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汽车实说
我们可以把车子比喻成一个女孩子，外观，发动机，变速箱，底盘，操控可以比喻成女孩的容颜，思想，智商，身材。也许这个比喻不太恰当，有些牵强。但是我要说的事，不管高配低配版的车，他的核心技术是一样的，打个比方说雅阁它就是雅阁，配置再高的思域它也成不了雅阁，因为配置改变不了本质。所以我觉得，买车对于配置的选择就像女人的穿着打扮，不同场合有不同的需求。银子够多点配置方便日常使用，银子不够那就选低配。经常跑高速定速巡航还是要的，北方的朋友像座椅加热，方向盘加热用着还是蛮舒服的。切记一点，没有最好跟不好，只有我需要什么，不需要什么。
