長株潭城市群“綠心”——昭山。（記者陳旭東 攝）
湘潭在線11月2日訊（湘潭日報社全媒體記者 曾佰龍）作為新興工業化新城的湘潭，讓產業和長沙、株洲深度融合，是加快一體化進程的關鍵，湘潭正在做積極的探索。
5個月前，《人民日報》一篇關於長株潭城市化建設十年的報道中這樣寫道：一條路，通出一個圈。原來的泥濘路，一段在長沙，叫坪塘大道；一段在湘潭，叫九華大道。如今，兩條路貫通，雙向六車道，新冠名“潭州大道”，全長近31公里，成為長沙連通湘潭的首條城市主幹道。
這條主幹道的拉通，對於湘潭產業發展意義非凡——因為這條公路和高速、高鐵、輕軌共同拉近了湘潭的工業重鎮九華和長沙、株洲的距離。在前不久舉行的潭商大會上，湘潭經開區黨工委副書記、管委會主任黃韌就提出了九華產業融城的設想，確立了“芯九華、大灣區”的新定位。
九華做融城之芯的信心在哪裡？鋪開湖南地圖，湘江如玉帶般串起長株潭城市，形成了兩兩不到20公里的“品”字型城市群，構成了中國大陸獨一無二的三個地級市緊緊相連的城市群。九華就位於“品”字型核心，能最短時間、最快速度、最大程度享受長株潭三市的各類資源，是長株潭城市群一體化最大的受益者。
除交通外，融城之芯更重要的一個信心是產業。湘潭經開區以產業立園，經過十餘年的發展已經成為湖南省產業的重要一極，長株潭的產業之芯，和長沙、株洲的產業形成互補。湘潭經開區圍繞整車生產，聚集零部件企業70餘家，配套服務企業36家，以吉利汽車、舍弗勒、華研實驗室、檢驗檢測中心、F2賽車產業園等項目為載體，形成了從研發設計、智能製造、檢驗檢測到品牌服務、商業模式開發、主題文化的完整產業鏈集群。從經濟指標增長來看，2010年到2017年，經開區技工貿總收入由180億元到超2000億元，增長10倍多；工業總產值由160億元到1230億元；財政收入由7億元增長到45億元；GDP總量由57億元到近500億元。這種發展速度在中部各園區中都是不多見的。從園區排名來看，湘潭經開區僅用了十餘年時間，就從一片黃土迅速躋身為全省第二、全國第40位的國家級經開區。
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