在現今的汽車市場上，不乏純正的硬派越野車，我們所熟知的如普拉多、牧馬人、途樂，以及越野世家三菱的帕傑羅等等，都可謂“上得廳堂，下得廚房”。不過，動輒大幾十萬的售價也讓不少消費者望而卻步。
當然，如今你還有一些更接地氣的越野車可以選擇，像福特的撼路者、日產途達，以及我們今天的主角——來自江西五十鈴的牧遊俠，20餘萬的價格（撼路者價格偏高），不僅滿足你朝九晚五的硬核需求，同時，它能帶你領略詩和遠方的田野！這實際是很多人的心願。那麼如今，你將距離你的夢想更近一步。
實際上，我更願意向大家介紹的是牧遊俠的X-POWER版車型，因為在我們眼裡，它不僅具備強悍的越野性能、城市駕駛尚可，而且的確長得更帥一些。不過，就算是常規版本的牧遊俠，也能讓我們開的舒心，玩的盡興了。
可以說該車在設計上就屬於比較務實風格，而在整車實用性方面的表現同樣如此，作為一款SUV車型，它不僅擁有出色的乘坐、裝載空間，並且用車便利性上也非常出色。
正是這樣一款空間大、實用強的車型，還擁有著一套非常彪悍的四驅系統，下面就讓我們一起來看看它在動力、操控等方面有著怎樣的表現吧。
對於硬派越野車，在城市駕駛似乎並不是它們的強項，尤其是針對轎車來講。但我想說，牧遊俠的駕駛感受的確讓我吃了一驚，其轉向要比同級的帕傑羅勁暢輕不少，駕駛起來，乘坐的感受也都比較舒服，尤其體現在富有韌性的底盤上。可以說，其城市駕駛感受在這個級別算得上不錯的。
要知道，江西五十鈴牧遊俠曾攜手《中國國家地理》進行藏東南冰川科考活動，最高海拔達到4560m，空氣稀薄。同時，橫跨高山、灌木叢和冰川等地，憑藉著不俗的實力，這臺車為活動保駕護航，得到《中國國家地理》科考成員的充分肯定。此外，這臺車近幾年在環塔拉力賽、達喀爾中國拉力賽中一直有著優異表現，綜合性能相當出眾，值得推薦給大家。
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