無錫地鐵s1號線
錫澄靖城際錫澄段（S1線）是無錫和江陰的一條市域軌道交通線路，起於江陰外灘、止於堰橋站，工程線路全長30.4km，（地下線10.5km、過渡段0.2km、高架線19.7km），設站8座（地下站4座、地上站4座）,線路採用B型車，初、近、遠期均採用6輛編組，最高運行時速120公里。
錫澄靖城際軌道交通工程走向示意圖首次公開線路走向
以及站點分佈一覽無遺
8個站點名公佈
外灘站、中山公園站、汽車客運站、江陰高鐵站、南閘站、江陰南站、青陽站、徐霞客站（原馬鎮站）
錫澄靖城際軌道交通錫澄段(S1 線)工程起於江陰長江南岸，在春麓路交叉口口設江陰外灘站，預留遠景延伸至靖江條件。線路出站後轉向沿虹橋路往南前行，在江陰老城核心區人民路步行街設中山公園站，該站為與規劃 2 號線的換乘站。
線路出站後下穿芙蓉大道在虹橋路與立新路路口南側設汽車客運站。
接線路出站後轉向東南方向走行，下穿南沿江城際鐵路、鹽泰錫宜城際及新長鐵路，設江陰高鐵站與國鐵、江陰城市軌道交通 3 號線、5 號線形成江陰火車站樞紐。
線路出站後轉向西側下穿花山，之後由地下轉為高架，進入徐霞客大道後向南走行，在徐霞客大道與雲南路交叉口南側設南閘站。
在徐霞客大道與峭張路交叉口設江陰南站，本站為花山車輛段接軌站。
在徐霞客大道與北環路交叉口設青陽站。
在徐霞客大道與西街路口東南側設徐霞客站，預留市區主線與機場支線延伸條件。
線路出站後下穿京滬高速鐵路高架橋，進入無錫惠山區後沿惠山大道走行，接入地鐵 1 號線堰橋站，與地鐵1 號線貫通運營。
開工時間：按照計劃，S1線2018年年內完成工可、2019年6月啟動建設。
10月30日，江蘇環保公眾網發佈錫澄靖城際軌道交通錫澄段工程環境影響評價第二次公示，以便廣大公眾在環境保護方面提出更多的意見和建議。
公示材料地址：
http://www.jshbgz.cn/hpgs/
預計建成後
江陰至無錫城區就方便多了
江陰人到碩放機場乘飛機
也就是半個小時路程了！
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