王军99351121

SUV的地形兼容性、通过性好，连跨界型的SUV底盘都比一般轿车要高。市政道路维修，路况不好的情况下，还是SUV的通过性较轿车优越。SUV的空间更大、安全性、视野方面会更好一些，并且后备箱空间较普通轿车更大，更可以多装一些行李。普遍安装了各种主动被动安全电子设备后，SUV易侧翻的问题得到了很好的改善。而SUV的溃缩空间以及整备质量均较轿车大，因此，安全性也更高。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。

家用是SUV好还是轿车好，需要有所限定条件，高档车比低档车舒适，这个是肯定的，所以必须在同等档次同等价位的SUV和轿车对比，否则没有可比性。轿车的设计主要从舒适性方面考虑，从乘坐舒适性、油耗、高速稳定性、操控性方面来说，跑高速和长途轿车肯定是更好的，在日常驾驶中，轿车的驾驶坐姿比SUV更合理，驾驶者具有相对较为舒适、省力的姿势。轿车是为城市道路设计的，SUV兼顾城市行车和越野两个方面考虑，所以车型更大，油耗也会更高一些。尤其是有些SUV具有四轮驱动的功能，面对泥地和爬坡能力自然会更好一些。所以从舒适性，节油和操控性来说，不少的车主会选择轿车，主要看个人的需求和经常跑的路况。

二手车淘车达人

同样的价格，你能够买到的SUV和轿车差别是很大的，现在市面上任何一款合资SUV的价格，都能买到同品牌更高级别的轿车，例如途观和帕萨特、CR-V和雅阁、RAV4和凯美瑞，而且相对的配置也会更高，有些至少撇开舒适性配置不说，至少安全气囊可以多几个。

油耗相对较高

同个级别，SUV基本上都要比轿车重，而其它条件不变下，车越重越耗油，这是必然的。例如同平台的飞度和缤智，百公里油耗相差在1L左右。虽然看似差距不大，但正所谓“小数怕长计”，跑得多了差距就拉开了。

轿车的操控感更好

SUV车身更高，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。

SUV性能受限于自身

由于车身比轿车更重，重心也更高，SUV在加速和转向性能上都要弱于同级轿车。另外由于上述原因，SUV本身惯性会更大，在配备相同型号制动系统的情况下，制动距离往往会比轿车更长。

安全性SUV并不一定更好！

就目前来说，并没有科学的实验证明SUV的安全性就一定要比轿车好，就教授多年经验来说，大车要比小车安全，重的车要比轻的相对安全，但是由于SUV重心高，虽然通过性相比轿车要好一些，不过在激烈过弯时带来的侧倾相比轿车要严重一些，让驾驶者没那么有信心，而且视野盲区SUV的也会更多些。所以SUV更加依赖车身稳定系统等安全配置。

Trap丶丶丶

选择SUV或者是轿车与时间有什么关系吗？不是看个人需求吗？如果是经常走一些烂路对汽车通过性有要求，却选择一款轿车，那么只能叫苦不迭，以前选择SUV的消费者很多，现在在同样不少。至于是不是选择SUV，还是要看自己的需求，包括用车环境，个人喜好等等。

SUV是多功能运动型轿车的简称，其优点还是非常多的，拥有较好的通过性，尤其是在我们农村，路况比较的一般，那么选择一款SUV，应对一些复杂的路况还是更加淡定从容一些。SUV外观更加的大气，符合国人"大为美"的审美观点，高大健硕的SUV，看上去更有气势，多一分威严

为什么有朋友会说，现在选择SUV的朋友越来越少了。一定程度上说明国人的购车观念更加成熟了，不再把单纯的"大"多为购车标准，选择SUV的朋友当然不乏有盲目跟风或者是攀比的情况，没有明确自身实际需求的情况下选择了suv，由于SUV自身有弊端或者不足，出现一些事与愿违的状况，仍然有人会抱怨叫苦。

SUV底盘比较高，重心偏上，因此操控性和舒适性都是逊色于同级别或者是同平台的轿车，马自达cx-5的操控性指定会逊色于阿特兹，奔驰大G的舒适需要指定不如s600。SUV车身偏重，并且流线型做的不够完美啊，虽然燃油经济性也会逊色一些，并且噪音控制的相对会差一些。SUV1般车身比较的高大，对于一些新手或者是女司机来说，拥堵的市区使用还是有点吃力的。SUV的越野行驶中是不如越野车，目前市面上的大多数SUV均为都市SUV应对城市路况还是非常从容的，但是去越野还是比较差劲的。

SUV和轿车均有自身的优点和不足，可以说是优缺点互补。至于如何选择，还要看自己的用车环境以及个人的喜好，如果您不差钱，最好是选择一款SUV，再选择一款轿车，能够更好满足不同的用车需求。

小强说说车

SUV确实在近两年的市场份额没有提升，就是进入了一个维持阶段

1、SUV为何没有提升了

SUV经过10年多的爆发式增长，SUV的市占基数已经很高了。再想像以前那种爆发式增长不可能了。全球的SUV和轿车的市占率应该是一样的，但是SUV现在在中国已经有超过轿车的趋势，所以天花板已到。

2、买SUV的原因：

a、SUV有更短的车身和更大的空间：

因为SUV的头部空间的利用充裕所以在空间利用方面比轿车更好一般4.5米的SUV可以达到4.8米的轿车的空间。有更好的空间更便利的灵活性

b、SUV更加大气：

SUV因为更加高大的给消费者带来大气的感觉、路虎、普拉多等越野车给当时的消费者带来高档的感觉

c、SUV的视野和坐姿优化：

SUV因为坐姿高视野性更好并且坐姿更加接近正常的的坐姿，长时间驾驶疲劳度低

3、SUV较轿车存在的问题：

a、SUV因为车重和风阻油耗偏高：风阻是电动车的挡路虎同样也是SUV的，同样重量的车子SUV会比轿车高15%-20%的油耗，鉴于现在油费的价格提升所以很多人在这方面有了顾及

b、SUV售价比轿车贵了一个级别：15万你可以买到一个合资的B级轿车，但是你买合资的SUV只能买到小型，而且配置内饰的做工豪华度都比不过同价位的轿车。性价比轿车更改

c、轿车的驾驶性能比SUV好：SUV因为高重心，很多车厂把悬挂做的偏硬以提高悬挂的支撑性，但是舒适度和高速的稳定性这些都因为先天劣势比不过轿车。

所以综合这些会有一批人对于SUV的印象不好，很多人购车是轿车→SUV→轿车，但是首次购车的现在SUV购买率比较高所以现在卖的还不错的。但是后期的市场成熟以后不会出现这种爆发式增长了。

yh聊车闫晓雷

先说观点，我认为不是真的。

下面说原因：

1.首先要区分轿车和SUV的区别，现在很多城市SUV不算是真正的SUV。真正的SUV是有强劲的越野性能的。真正的SUV也有先天的明显不足，比如说舒适性很差、油耗很高、噪音很大……

2.其次看自己的使用用途，轿车的明显优势就是舒适性很高，噪音很小，油耗经济实惠，但是轿车的通过性很差，空间相对于越野来说小一些。而SUV的优势也很明显，通过性很好，视野宽阔。并且现在城市SUV很多对低油耗、舒适性、通过性三个优点进行了优良的整合。

3.购买建议：近几年来中小型城市SUV盛行，各个车企都推出了自己的中小型SUV，建议在购买时选择中小型SUV。（如：东风本田的XRV，广本的缤智，丰田的奕泽，日产的逍客，别克的昂科威………价格都在10-15万）

希望对您有所帮助。

天才的土拨鼠

有人说现在买车都买轿车，不买SUV了，是真的吗？为什么？不知道题主听谁说的，这话说的片面而武断，一听就知道说话的人根本啥也不懂。不过这问题听起来跟风之气很严重，倒也在适合中国人爱跟风的情况，情理之中！

其实买不买车，实际该买什么车，每个人都有自己的思量。不管买轿车、SUV或者MPV，都是经过深思熟虑后决定的，说白了都是个人的实际需求，和现在不现在半毛钱关系都没有。自己买车征求别人的意见没错，但核心需求应该占主导，不应该也不可能自己花钱买一辆别人喜欢的车。如果别人说什么就是什么，那说明这个人多半也是个废材，没什么主见。

虽然都知道轿车油耗比SUV和MPV低，而且买车的人没几个不在意油耗的，但是考虑到自己的实际需求，或者因为对某种车单纯的喜欢，都会妥协、折中处理。

青春活力爱运动，喜欢野营野炊，喜欢周末自驾游，或者经常跑长途，自然更看中通过性和空间拓展性，也就会选择SUV，爱好越野寻找刺激的直接提硬派越野车。有的家里几个小孩，也有老人，有空就会去广场公园啥的，出门玩儿的时间都是一起，自然首选MPV，座位多且舒适度好；其次就是折中选择SUV大七座。选轿车的，通常都是大部分时间生活在城市且整个圈子都在城市的人，家用代步、通勤用，偶尔出去旅游，也是去路好又出名的景点，所以低油耗和舒适度好是首选，结果当然是轿车。

不管什么时候，也不管当下流行买什么车，真心了解自己需求的人，都会选择适合自己的车。跟风的人，大多都会后悔。

燚火源之神

根据自己平时的驾驶环境选择，如果买车只是用来上下班代步的话，可以选择轿车，因为轿车的油耗相对于SUV来说较低，还有SUV由于汽车的排量自重等因素也会增加汽车的油耗，SUV车型比较大，风阻就比较大，也会影响汽车的油耗。随着生活水平的提高，很多人喜欢在周末的时候去郊游，选择SUV就会比轿车更有优势，SUV的车身比较高，车内的空间也就相对较大，载物能力也比轿车强，而且SUV的底盘比较高，所以在汽车的通过性上也有一定的优势，如果驾驶轿车出去郊游的话，一些泥泞的路段肯定是个大问题。

选车的时候如果比较倾向于舒适性的话，还是选择轿车，轿车的坐姿比较低，不管是在开车还是在乘车的时候舒适性都不错，而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°的状态，长时间驾驶会给臀部和颈椎造成较大的压力。

在安全性方面，SUV的表现要高于轿车，因为SUV车身比较高，视线相对来说比较好，所以在开车的时候能够对前方的交通情况有一个预判，发生交通事故的时候，SUV的保险杠能发挥更大的作用。

小强乐走起

我家住在五线小城镇，随着国家的基础建设越来越好，道路条件也越来越好，买家用车国民会更倾向于买轿车的。 就我个人而言也更喜欢轿车，就同价位的轿车和SUV对比，轿车无论舒适性、操控、动力、油耗、NVH水平都要比同价位的SUV高一两个档次。就目前中国的汽车行情而言，买家用车选轿车的性价比还是要更高的。 SUV的优势在于通过能力和装载能力要稍好于轿车，像俺家乡的乡村地区以前家家户户都是买通过性更好的男式摩托车，现在买舒适性更佳的踏板摩托车的比率已经高过男式摩托车了。 汽车的趋势也将会是如此的。

阿龙FLY

这个没有绝对的真假，看的是个人喜好和使用需求吧。

先说说两者的通过性，虽然很多人说SUV不是真的越野什么的，但是不可否认的是城市越野的通过性是比一般轿车好，平时上个马路边的路沿给点油就上了，对逃避‘罚单’还是很有帮助。遇到轻微的坑洼路段，走走也无妨，不用太过担心底盘。毕竟是城市越野，也不会奢望能够真的野外跑。

其次说说舒适性，轿车的舒适性肯定是要好于城市越野的，毕竟底盘低那么多。行车平稳和减震相同级别的车，轿车肯定好很多，这是不用怀疑的。

再说说油耗，城市越野虽然不是真越野，但是底盘高，风阻大，重量大，油耗自然会高一两个油，在平时的使用中会增加我们的生活成本，这是一个长期的缺点。

城市越野和轿车优缺点很明显，买什么车，是每个人综合考虑的喜好问题，没有明显的不买什么车。

承鑫魔幻

这事，同今年流行言情剧，明年流行战争片一样，绝大部分用户做选择时都喜欢随大流，隔壁买什么我也跟着买什么，还要比他高级那么一点点；

你有没有发现现在选白色车身的特别多？你有没有关注到2018年的油价历史以来最贵？消费群体越来越年轻，那对用车的成本也更敏感，所以什么车型畅销最终由大环境来决定；而消费能力强的购车用户还是会遵从内心，买自己喜欢的！

關鍵字: 轿车 SUV 不选