對於新車磨合這個問題，很多車主都不是很瞭解，而且現在什麼樣的說法都有的，有的說新車新工藝了不需要磨合，更不需要再去拉什麼高速了，到底需不需要磨合？需不需要拉高速呢？
很多朋友認為現在的車輛製造工藝水準非常的額高，已經沒有必要再磨合了，這是錯誤的，製造工藝再高，新車上路的時候還是需要一個適應的過程的，在目前交規規定的限速下，沒有必要太過注重什麼磨合期，但也不能忽視了，按照你平時怎麼開就怎麼開。如果你實在不放心，可以適當溫柔一些駕駛。至於有的人說懸掛還要適應，其實要適應的是行車電腦，它要適應你這個對它來說是新的駕駛人的開車習慣然後記憶，以後還是你平常操作，它會反應快一些。但這和零部件磨合沒關係！不過還是需要注意的是，現在新車雖然不需要特別磨合，但最好不要太高速（超過120），不要太滿載，不要高轉速低速度，不要爬太陡的坡！
補充一下，在磨合期時一定要避免的緊急加速、急剎車，避免速度超過80邁，避免轉速高過3000轉，尤其是在初期500公里以內的時候。
那麼大家所說的拉高速到底需不需要，拉完高速性能才能好？這也不是完全的，拉高速並不提倡，畢竟危險有時還是傷車的，在磨合期間，發動機裡面可能產生鐵屑的，如果拉高速了，可能會導致發動機轉速變高，從而鐵屑會傷害發動機缸壁，造成拉缸等現象。
所以說，真的上高速也不是你能開多快就開多快的，車速要控制在100左右，轉速不要超過2000轉，避免高轉速，急加速急剎車，更不要頻繁的打死方向盤的，這樣才穩妥。也提醒大家，高速上太危險，一定要注意安全，尤其是新手，不能自己上高速的。
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