前幾天，小編髮了一篇稿子《 》，向大家介紹了福建在2019年1月5日的鐵路大調圖中，藉助南龍鐵路的開通，將正式開行環閩動車。
當時，小編提到了在國內，還有另外一條環形高鐵，那就是海南島的環島高鐵。不過，小編並未提及江西省的環湖動車。
江西其實也開行了環形動車，就在今年的7月20日。
國內首個環湖動車示意圖
具體開行是這樣的，在南昌至南昌間，開行D6268/5、D6266/7次動車1對，整個一趟下來，全程682公里用時最多6小時11分。這個環形動車，主要是環中國最大的淡水湖——鄱陽湖，沿著京九鐵路、昌九城際、九景衢鐵路以及合福、滬昆高鐵運行。
兩趟動車分別在9點03分和15點23分，從南昌火車站發車，分順環和逆環，停靠永修、共青城、德安、廬山、九江、湖口、都昌、鄱陽、景德鎮北、婺源、上饒、弋陽、鷹潭北、撫州東、進賢南等15個火車站，最後回到南昌火車站。
環湖動車經過城市眾多
由於終點站就是起點站，這也是國內首次開行的環湖動車。
乘坐這個環湖動車，鄱陽湖周邊的城市基本全能到達。而在鄱陽湖周邊，有著很多的景點可以遊玩，鄱陽湖自然是重頭戲，這裡有蓼子花海、無念島大草原、鳥海、最美水上公路等。
此外，沿途還能看廬山、景德鎮千年制瓷歷史、最美鄉村婺源、鷹潭的龍虎山、撫州的流坑古村等等。
蓼子花海
當然，這條環湖動車的開行，不僅僅是串起了江西主要的風景點，最大的作用還是帶動了環鄱陽湖城市間的人員往來。交通的方便快捷，能很大地促進鐵路沿線的經濟發展。
有人開玩笑說，不知情的人上了這趟動車，一聽廣播“本車始發站：南昌，終點站：南昌”，估計馬上會有暈頭轉向，這車難道不開麼？
也有人抒情道，“我即將遠行，但我6小時後會回到原點。”
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