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现代战术飞机的导弹逼近告警系统主要有两套，一是RWR，二是MAWS。其中RWR是雷达告警设备，主要负责本机遭遇火控雷达探测与锁定告警乃至主动雷达制导空对空导弹的末制导雷达开机告警；MAWS则是红外/紫外双波段告警设备，主要负责导弹尾焰告警。两套设备连同机载主被动对抗设备一起构成战机防御系统。
从RWR的基本架构与工作原理来看，主要靠的是被动接收装置接收对方的雷达波，然后通过计算机后端的内置算法自动判明接收的雷达波性质。一般来说灵敏度比较高的RWR可以判明雷达波的位置是位于地面还是空中，进一步还可以判明雷达波是属于地面警戒雷达/火控雷达还是属于空中警戒雷达/火控雷达，从而划分威胁强度，如果先期情报工作较好，甚至还可以直接判明某一类雷达波属于何型号的战术兵器。同时，由于火控雷达在搜索/跟踪/边跟边扫/锁定制导等工作模式下的波形、强度各不相同，波形一旦改变，RWR也往往会迅速做出反应并通过光电、声音等方式对飞行员进行告警提示。比如苏-27S型飞机，在提示本机遭到搜索时会以较低的短音提示，而遭到跟踪时提示音则改为高音调长音，如果遭到锁定（往往意味着导弹发射）则转变为连续高音，同时RWR主告警灯闪亮提示导弹逼近。而还有一部分战术飞机诸如F-15C等等，甚至可以通过敌我距离来预判导弹的接触时间，供飞行员进行机动规避时用于参考。
尽管如此，由于在天幕背景下靠目视搜索发现飞来的导弹并不是一件容易的事情，因此伴随着三代半战斗机的出现，MAWS又应运而生，它的系统架构和工作原理同RWR类似，只不过接收的是导弹的热源点或点阵，类似于红外制导系统的反向运用。在探测到导弹热源逼近后，MAWS系统可以迅速判明导弹的来袭方位乃至距离、速度要素，并统一显示在飞行员面前的大型战术态势屏幕上。同时，还有部分更加先进的MAWS系统在紧急情况下可以自动接管飞机的防御权限，自主决定主动拖曳式诱饵或者被动干扰弹的投放顺序与投放数量，从而达到最佳的防御效果。目前，MAWS系统正在不断地普及中，我国空军的歼-10B/C、歼-11B/BS、歼-15和歼-16等型号的战斗机均已经装备了此类防御设备，还有部分飞机正在改装加装。
军武次位面
在很多关于空战的电视、电影或者是小说中，通常我们都可以看到这样一个情节，飞行员在驾驶战斗机时，战斗机突然会发出警报声，舱内会有红灯亮起，以提示飞行员战机已经被对方战机锁定，尽快采用规避措施。
因为在实战中，只要被锁定，那么对方的空空导弹将会接踵而至。那么，战机究竟是怎么知道自身被锁定的，可以提前通知飞行员？原来是得益于这些设备，就是雷达接收机和导弹告警器。相信看完下文，大家都会涨知识了。
首先，雷达告警接收机是最早出现的一种战机自卫装置，一般安装在机尾区域，用于接收战机后部对方雷达的照射信号，由于火控雷达的波段和搜索雷达的波段是不一样的，所以战机装备的雷达告警接收机收到的雷达照射信号也是不一样的。如果系统发现是火控雷达的照射信号，那就意味着对方已经具备发射导弹攻击本机的能力，这时候告警接收机就会疯狂进行提示，让飞行员及时装备应对可能到来的攻击。
另外一种就是导弹逼近传感器了，对方导弹发射攻击时的导弹的高温尾焰是非常明显的。传感器通过尾焰进行探测，提醒飞行员应对攻击。另外导弹逼近传感器还能够得知对方导弹的来袭方向，提示飞行员做出相应的规避动作，或者是发射干扰弹，进行电子干扰等措施来保命。
利刃巨透社
通常战机上都装配有导弹逼近告警系统与雷达系统，这两种告警系统一般都是交联的。导弹逼近和雷达告警系统的原理是利用系统中的红外和紫外探测器“通过发射后/飞行中的导弹发动机产生的烟雾与火光”识别确认，并对飞行员进行预警报告；红外和紫外导弹逼近告警系统均采用成像探测器，区别是第2代使用扫描方式，第3代使用凝视方式。
一旦载机被敌方雷达或导弹锁定，告警系统除了发出警报提醒飞行员，还会通过系统的光学角度等计算软件进行分析，将来袭导弹的方位与攻击路线报告给飞行员，飞行员会根据座舱显示屏上同步显示的数据进行判断，做出应对措施。如果有头盔显示屏，飞行员还能够通过光电分布孔径系统的穿舱视野进行自我判断，避免告警系统因故障导致的技术误判。
察觉到被敌方导弹锁定后，载机上的干扰弹投放器会有根据雷达警告信号的可编程模式进行自动投放干扰，而遭到雷达锁定也会触发告警系统的干扰弹自动投放。这都是飞行手册要求的，国外的训练都是战术专家研究出战法后由战士通过训练固化，其中欧美体系的要求是形成肌肉反射，虽然在个别战例中这种投放干扰弹的方式可能暴露目标，但从宏观上看，这样做被击落的概率最小。
梁无咎
其实这个就像汽车上的电子狗一样，前方三百米雷达测速，您已超速，请注意减速行驶😃
歐my嘠
好久之前就答过这个题的。
其实是不知道的。是不是很意外？
W君详细说说吧。
这是一个军用雷达，他负责探测空中目标，但是这种雷达是没有锁定战斗机的能力的，发出的雷达波仅仅用于探测空中是否有物体可以将雷达波反射回来。仅仅能提供探测目标的方位、高度、速度等信息。
这个是火控雷达。火控雷达是一个高功率窄束雷达，有点类似于一个手电筒，根据探测雷达提供的方位信息，火控雷达开机后某一个小的锥形区域内雷达电磁波信号极强，这时被探测的目标上面的雷达回波就加强了数倍。
当目标被火控雷达“照亮”后，导弹的接收机接收到了雷达信号则会对火控计算机发出锁定信号。
这个就是锁定过程。对于战斗机来说，战斗机只能知道自己是不是被火控雷达照射，导弹发出来或者没发出来都是不清楚的。
当然有例外，在早期二代机的电源系统并不能很好的满足飞机供电需求，在发射导弹的瞬间火控雷达会闪断一下，很多早期的雷达预警器会根据这个闪断判断有战机发射导弹。但现在这招不灵了。
而对于主动雷达制导的导弹，例如AIM-120.本身在导弹内放置了一个小型雷达。这个雷达的频率和工作方式和普通机载雷达差别并不大。因此战斗机被这种导弹锁定是毫无感知的。
所以可以这样理解，战机被火控雷达照射——不安全；战机没有被火控雷达照射——不一定安全。
那么对导弹的来袭，自然就有另外的手段进行识别——导弹预警探测器。
这是一个安装在飞机机身周围的光电装置，只要发现复合导弹特征的红外线信号源高速袭来那么就会立刻报警，让飞行员做出最后的战术动作。
这是阵风战斗机的导弹预警探测器视野，基本上涵盖了机身周边360度的范围。一旦发现导弹特征，其实不管是不是真正射向自己的都会报警。在飞行员听到报警信号的时候就会立即的做出反应——抛射红外/雷达诱饵、做出大角度离轴机动。
但飞行员才不会纠结自己的飞机是不是被敌方锁定了，这些动作都训练成肌肉记忆了。
军武数据库
飞机上有一种装置叫被动雷达警告系统，这种系统通过检测雷达波的方式、频率来判断是否被敌方雷达甚至导弹锁定。雷达警告系统是现代战斗机上不可或缺的一个雷达对抗设备，主要用于对敌方雷达威胁信号的告警
战斗机的雷达在巡逻中一般采用搜索模式，其雷达波对前方照射范围是最宽的，一般能达到战斗机前方各65°左右，当然像俄罗斯的苏57由于在机头雷达两侧还安装了两个小型雷达配合机翼前缘雷达，搜索范围甚至达到了接近360°，搜索模式的特点就是范围大，但是雷达波数据刷新率在10~15秒左右，搜索到目标后，就发一个敌我识别的信号过去，如未回复就开始靠近他了。
在发现目标雷达的工作模式慢慢的开始转换，基本以目标为中心，缩小搜索范围，提高雷达波频率，并开启边测距边搜索模式对目标进行跟踪，获取目标的距离和距变率。要想对敌方战斗机进行攻击时，雷达工作模式变为边跟踪边搜索，这时候雷达的扫描的范围缩小至大约只有机体前方10°左右，雷达波数据刷新率由最初的10秒以上变成1秒左右，这也就是跟踪锁定敌方战斗机了，被动雷达警告系统检测到持续的雷达波束扫描后，就向飞行员发出警告了！
战斗机被敌方雷达扫描时，被动雷达警告系统会接收到周围环境不同的电磁信号，就会发出扫描警报，当被敌方锁定后，接收到电磁波频率持续的大幅度上升，雷达告警系统就会发出锁定警告！当导弹发射后，对方雷达的跳频会固定在一个频段，主动制导导弹会有自己的雷达信号，此时雷达告警系统就会告知敌方导弹来袭，并且根据雷达波的方向提示导弹的方位。目前世界上最先进的雷达告警系统应该是美国的F35， F-35配备的告警系统是全周天光电传感加全周天雷达，只要有导弹发射，20公里外就能确定导弹型号、速度、方位，得到最全面的预警。但是这个系统还是有缺陷，多雷达进行照射时只能检测一个，还有 就是一些反制措施也会使其束手无策，比如F-22所使用的APG-77雷达就采用了低频信号组的方式，让自身的雷达波隐藏在环境电磁波里，使对方的被动雷达告警失效，达到完全隐身攻击的目的。
另外如果是导弹采用红外引导的话，雷达告警系统显然是检测不了的！
狼烟火燎
简单的说，飞机上有敌我识别系统和告警系统。而告警系统包括雷达告警系统和红外/紫外告警系统。战机在空中飞行，它的雷达不断的搜索目标。当然，敌人的雷达也是在不停的搜索目标。当雷达搜索到目标时，就会自动向目标发送一个识别信号。目标收到这个信号后也会自动回复一个识别信号——就像电影里特务接头一样，两人一见面，这个来句天龙盖地虎，那个马上回答宝塔镇河妖，双方就知道，哦，原来是自己人。但要是这敌我识别信号发出去后对方没有回复，系统就会判断，它不是自己人，于是火控系统就会自动锁定目标，等待发射指令。而目标一旦被锁定，告警系统马上就会有反应，告警灯不停的闪烁，发出嘀嘀嘀的警告声和语音提示：你已被锁定，迅速脱离。要是敌方武器已经开火了，探测系统会根据它的弹道轨迹、声光电特征等判断来袭的是高炮还是导弹以及是什么类型的导弹，并提示相应的规避措施。一旦系统认定无法规避，就会自动提示飞行员跳伞。
血染战旗红
飞机告诉他的。至于飞机怎么知道的？我又不是飞机，我怎么知道它们怎么知道自己被锁定的？
济南的冬天26
飞机上都有雷达报警器和红外报警器。一般来说，一旦战斗机被对方雷达，特别是火控雷达锁定，基本都是凶多吉少了，用不了多少秒，一枚甚至两枚甚至两枚以上的导弹就飞过来了! 这时候，就看飞机的机动性能，以及飞行员的操作技术，外带黄历了!
致远星的沦陷
见过电子狗吧？
