环球车讯
关于刹车片更换周期的问题，我记得在以前的悟空问答里面进行过回答。本来对题主的这个问题我不想再重复，但看到其他答主在回答这个问题时，建议在首保的时候就更换，所以我还是觉得有必要来纠正一下。
今天上午我去维修厂给自己的迈腾做保养。这辆车已经开了快六年，行驶了将近14万公里，在这之前从来没有更换过刹车片，也没换过刹车油。今天去保养之前就想着一定要把刹车片给换了，但到店以后，师傅在认真检查了之后告诉我：“按照你这驾驶习惯以及之前刹车片磨损的速度来看，再开个10万公里来换都来得及”。也就是说，我这车上的刹车片开20万公里，甚至25万公里都没问题。不清楚其他答主怎么会说首保（一般新车行驶2000公里左右就要做首保）就需要更换刹车片，不知道他这么说是出于什么目的。
刹车片没有固定的更换周期！具体更换的时机，要根据刹车片的磨损情况来定，一般来说剩余3毫米左右，维修人员就会主动提醒车主需要更换刹车片了。另外需要强调的是，现在绝大部分车型都有刹车片磨损提醒功能，当磨损量达到一定程度的时候，行车电脑就会通过仪表台上的指示灯发出刹车片更换提醒。这时候再更换刹车片也完全来得及。
影响刹车片磨损速度的因素比较多，但主要还是与驾驶习惯相关。平时开车比较温柔，刹车踩得少，踩得轻，刹车片磨损得就慢。经常跑长途，刹车的频率也会下降，磨损的速度也会慢。另外，还与刹车片的材质有很大关系，有些刹车片天生就偏硬，磨损速度自然就慢。
当然，并不是说刹车片越硬就越好，因为刹车片偏硬还会带来另外一个问题，就是踩刹车的时候经常会有一些异响，同时偏硬的刹车片还会加速刹车盘的磨损。要知道刹车盘的价格，可是比刹车片要高很多。正常情况下一般每换两次刹车片才换一次刹车盘，但如果刹车片很硬的话，可能每一次更换刹车片的同时就得更换刹车盘。
最后再说个题外话，现在有些汽车尤其是新能源汽车，一般都带有能量回收系统。松油门的时候，即使不踩刹车，也明显感觉到车速迅速下降，这时候就是能量回收系统在起作用。对于这类车，他的刹车片磨损的速度更慢，基本可以做到终生免更换。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》！
车训社
其实刹车片没有固定多久换一次，要看开车路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况。
检查刹车片和刹车盘是否薄了，可以使用小手电筒进行观察检查，当检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了。行车电脑提示，一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标，是一个圆圈，外面是几个虚线括号包围着的。一般出来显示就表示接近极限了，需要立刻更换。
WEICA维尔卡特
如果偏磨或异常磨损就得提前更换，现实中很多老司机都不会按照2.5～3万公里更换一次，基本上车子没有异常，只要还能用，就算磨损了都会一直用原车摩擦片。摩擦片是易损件，不属于质保三年六万范畴，但为了安全起见，首保按照要求更换比较好。
环球车讯
7万公理换的
