总叨叨说
传统的火车不太清楚，说点我知道的，
动车组列车的启动，CRH1A型动车组启动，插入主控（火车钥匙），登录IDU，输入密码XXXX（有不同等级，比如司机的，随车机械师的，地勤机械师的，厂家的都不一致且对应功能等级不同，当然具体的就不透露了），车组自动激活蓄电池，随后进入系统菜单的高压界面，可选升2车或7车弓（系统自动设定不允许升双弓）
那么对于CRH3C型车，跟一型车有点不太一样，首先激活蓄电池，一个电器柜的旋钮，旋至开位，然后手柄置于0位，前进开关打至前进位，先升弓（这点国内车型都一样，禁止双弓）然后和VCB。不知道大家注意到没，3型车不需要登录
其他的就不知道了………
小火车哒哒哒
火车怎么启动？看到这个问题真是让人有点苦笑！现在的火车都是用电的，都是按钮控制的，启动、推闸就可以走了！！
诗文诗语
传统的蒸汽机火车，主要提前向锅炉注水，向炉膛中送煤，然后点燃，通常使用用油点燃煤炭，充分燃烧锅炉产生足够的蒸汽，这样实现启动。
内燃机车一般配制启动电机，由启动电机带动内燃机工作，内燃机吸油打火工作之后待其稳定就可以开车。这个过程和汽车类似。
电力机车和动车启动就简单了，升降弓升起，连通电网，驱动电机就处于通电状态，司机可以随时松开刹车，操作提速行车。
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