欧克都青春
禁止飞行员开车是没有这个规定的，但有些部队或单位会有一些自己的规定，也是可能的。
长久以来都流传一个说法，说培养一个飞行员所花费的费用是和等重量的黄金成正比的，而要培养一个宇航员则可能是要花等量的钻石了，这种说法可能夸张，但的确说明培养一个合格的飞行员是要付出极大代价的。
我们都知道，对飞行员或航天员的要求很高，身体不能有什么缺陷，甚至有伤疤也不行，因为在天上可能要承受2-5G的大气压，更有甚者可能要承接7-8G的压力，如果身体因为外伤而出现异样，就可能造成机毁人亡的惨剧，所以各部队对飞行员都十分的珍视，每一个飞行员在衣食住行医等方面受到很好的照顾与呵护，容不得出半点闪失与易外。
所以有的部队就会给飞行员提出禁止开汽车、禁止参加足球等剧烈活动等要求，主要的目的是防止飞行员在休假或课余时间发生易外，造成非战斗减员，而影响飞行任务的完成，这可能禁止开车的主要考量因素。
华竖
我们知道飞机不是是个人就能开的，飞行员都是千里挑一的人才，国家培养一个成熟的战斗机飞行员至少要七，八千万人民币，其实一个优秀的战斗机飞行员，不是光靠钱就能衡量飞行员的身价的，主要是飞行员的经验和技能，和本身的生命是用钱买不到的。
在有些国家飞行员不允许在陆地上驾驶汽车的。主要有两个方面的原因。
一，主要是注重飞行员本身人身安全；，规定飞行员不准开车，是出于对国防安全的影响，也是对飞行员本身生命的重视，因为培养一个飞行员不容易，在二战期间一些国际公约规定，就不允许射杀跳伞的飞行。再个国家对飞行员的待遇是非常高，出门办事根本不需要自己开车。
二，由于长期开飞机是有许多职业习惯的，简称职业病，毕竟开汽车和开飞机简单就是两回事。就是怕飞行员在开汽车时出现事故，其实像有的国家飞行员把一生献给了空军部队，可能也机会去开车。
其实也许一些制度不允许飞行员开车，但是你不做飞行员，去考驾照应该是可以的。
牛头马面两鬼
禁止战机飞行员开车，网上确实有很多这样的说法，但确实并没有找到什么明文规定，不过我个人认为这个应该是真的，主要是因为战机飞行员实在是太珍贵了，据说培养一名合格的战机飞行员的费用，需要和他同重的黄金的价值，假设一名飞行员150斤，按照每克黄金，270元，即150*500*270=20250000，约两千万的价格。其实真正的战机飞行员的价值远远不止这个数，一般像j11这类的重型战机，每小时的综合使用费用约30万，平均每年要飞200小时，就是6000万，而一名成熟的飞行员，通常要飞1000小时，即花费3亿元的成本，四到五年的时间，才能够培养出一名战机飞行员。可想而知，一名飞行员是多么的宝贵，不但需要大量的金钱，而且需要大量的时间，所以部队不允许飞行员开车我认为是正常的。必竟，自己开车相对坐车来说，受伤的机率还是要大一些，而且飞行员是一个很特殊的职业，对身体素质要求很高，特别是战斗机，在飞行时会作出一些高机动的动作，如翻滚，快速拉伸等
在进行这些高机动的战术动作时，飞行员需要最多承受9个g的重力，也就是比平常多9倍的重力，这也是为什么招飞时，身上有稍大的疤痕都不行，因为这些疤痕在承受高重力的情况下，极有可能破裂。如果因为开车，哪怕是发生了一个小事故，受点轻伤，对普通人来说，也许是小事情，大不了留下点疤痕，但对飞行员来说，这就是致命的，也许就会因为这点小事故而不得不结束他的飞行生涯，这对国家对个人来说，都是一个极大的损失。
风一样的男子
没有这个说法，部队根本就没有明文规定战机飞行员不能开车，只要有驾驶证的话是可以开车的，战机飞行员也是人，而不是神，人家怎么就不能开车了？只不过在部队开车的机会多不多而已，如果是休假、探亲之类的，回家后开自己的私家车完全没问题！
网上确实有很多关于“飞行员不能开车”的论调，大概看了一下，无非就是说飞行员很宝贵，培养一个飞行员需要很大的资源投入，所以不允许飞行员有任何出意外的风险，如果自己开车的话不安全之类的，或者说由于职业习惯的影响，飞行员开车容易出事故等，开车后也容易影响飞行员对战机的驾驶什么的，看起来好像很有道理，但是仔细想想就发现这些论调逻辑上就不怎么说得过去！
首先，成为一个飞行员除了需要天赋以外，艰苦的训练也是必不可少的，人家敢开着战机在天上飞，就说明他们已经可以熟练掌握驾驶战机的技巧，本身对身体的控制力、协调性和反应能力等方面的要求都已经远超常人了，对速度方面的感知也不是普通人能比的，如果连在地上开车和在天上开飞机的技巧都能混淆，那还怎么说得上是一个合格的战机飞行员？怎么驾驶战机去守护这片天空？国家也不会允许把先进的战机交给这样的人去开吧，所以，不存在“飞行员驾驶汽车容易出安全事故”这样的顾虑！
还有一种说法“就是飞行员是军官，军官都不允许自己开车”，也没有这回事，现在在部队里是没有强制要求军官不能开车的，对一些基层和一线的军官来说，开车还是必备的技能，因为这意味着动员能力，只不过部队的车一般配备有专门驾驶员罢了，但是只要有需要，军官也一样能开车的！
哨兵ZH
没听说有此规定，我的一个朋友的哥哥是飞行员，据他的说法开飞机是在三维空间中的活动，要眼观六路四肢并用，驾驶车辆是一在个平面上简单很多。空军是对飞行员有一些规定和保护措施，比如我们当兵那会沈空篮球联赛就规定飞行员不准参加，坊间两种说法一是飞行员的身体素质都特别好篮球打的好随便找些人就拿好成绩，其他部队参赛没法玩了，二是保护飞行员避免意外伤害。不知那个说法更靠谱。
一口红1
战斗机飞行员，是一种特殊职业，也是一个特别人群；因此，他们在工作、生活上养成了特有的习惯；比如：飞行员善于在空中观察地标，空中一小时，地面已千里之行，所以，他们坐什么样的汽车都感觉慢；另一个习惯，平时善于琢磨飞行科目及飞行动作；这是战机飞行员工作生活的主旋律；由此可见，让他们开汽车，有着极大的风险：因为，在飞行中，他们的双脚是蹬踱操作垂直尾翼的，手是操纵驾驶杆的；手脚的动作使飞行员养成了习惯；而开车时他们会误用飞行习惯和操作动作习惯，容易发生问题；再说，汽车即便开得再快，也比不上飞机……由于飞行员的心里误区而引起操作上的误差，容易出问题……当然，飞行部队有规定，飞行员在飞行期间禁止开汽车；这也是从安全角度去规定和要求的；
云墨世界_
要禁止！！哪里知道他们会不会开出音速？
老陶
培养一位合格的战斗机飞行员大约需要70公斤黄金的价钱，为了飞行员的安全，除特殊情况外不得自己开车，若是需要开车也必须在最前面有开道车。对宇航员要求是更加严格，不准座飞机、不准座大客车和公交车、不准座晚上行驶的列车等等。👍
百科全书602
有这回事吗？
家强LQ
因为飞机蹬舵是转向，汽车蹬下去可是油门和刹车
