殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

最近在沈飛的航空博覽園裡,一款殲31的艦載版機型被網友拍到,引起了大家的極大關注。這個版本的殲-31不僅擁有摺疊翼、彈射器拉桿、甚至機身還有海軍旗出現,這是不是說明殲-31中標海軍第四代隱身艦載機已經是實錘了呢?

殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

當然這只是個模型,真實性仍有待證實。但相比起近幾年頻繁露面的殲20,猶抱琵琶半遮面的殲31反而引發大家格外的關注。殲31的首飛只比殲20晚一年,可六年過去了,如今殲20都已經列裝部隊,殲31為何還未轉正?是研發過程中遇到什麼難題了嗎?

殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

圖:模型可見著艦尾鉤艙門

對頭!殲31遇到了和其它國產戰機同樣的麻煩:心臟病!目前,FC-31鶻鷹試飛使用的是俄羅斯RD-93發動機,因推力太小和發動機尾部黑煙備受非議。儘管國產梟龍戰鬥機所使用的WS13E也是一種選擇,但無論是RD-93還是國產WS13E,均受推力和性能所限,用於FC31後,將無法進行超音速巡航。

殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

圖:早期的FC31裝配俄製RD93發動機,黑煙備受質疑

計劃為殲31準備的國產四代中等推力發動機是WS19發動機(渦扇-19,代號"黃山"),研製始於80年代於90年代中期一度中斷,後於2008年重新啟動驗證機研製,應用了很多最新的材料和技術,並具備推力矢量噴口(可參考今年珠海航展上的殲10B)。2011年進行高空臺試驗成功後轉入原型機研製階段,並獲得WS19型號名稱。2016年,WS19發動機進入兩機專項成為國家重點型號,預定計劃2017年底實現首臺原型機組裝下線。根據知情人透露的消息,型號研製舉行授旗儀式,充分說明了該型號的重要性,而且是必須圓滿完成的項目。

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殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

就在近日,一則中國航發黎陽與中國航發渦輪院召開某型發動機型號研製推進會的新聞,使得這型發動機成為新的焦點:

殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

據新聞報道:試製任務進入關鍵階段;重大專項項目對黎陽的發展具有重要意義,代表著黎陽在行業的地位;舉行了聯合攻關團隊授旗儀式;並表示要走好航發新長征,鑄強動力中國心。

據分析,某型發動機就是正在研製的渦扇-19中等推力發動機(代號"黃山")。目前,渦扇-19原型機已進入總裝衝刺階段。

與此同時,據黎陽航空發動機公司微信公眾號的消息,配備國產新型發動機的殲31首飛成功,殲31的研發取得重大進展!這是否意味著:爆兵的一天快來了?

殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

圖:七月一日配裝某新型發動機的飛機成功實現首飛

其實分析一下目前的國際安全局勢就不難發現:F35已經進入"下餃子"模式,日本也明確表示要將"出雲"級改造為真正的航空母艦,其艦載機確定為F35。此外韓國的F35A也已經下線,未來五到十年,中國的海洋方向將佈滿F35!這還沒包括關島基地的美軍F22。難道未來國產航母編隊要用殲15或殲16去PK F35或F22?因此為國產航母配備四代艦載機已成為當務之急。

殲31遲遲未轉正的原因:或預示一個重大突破的誕生

圖:F35第500架機身已經開工,中國周邊很快將被F35合圍

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圖:日本將把出雲改造為航母已是事實

據悉,渦扇-19的技術水平在一定程度上已經趕上了美國的水平。渦扇-19的推重比達到了11以上,而推力在11噸和12噸左右。殲31裝備上兩架新型發動機之後,考慮到空中的情況,殲31的戰鬥力很可能會超過F35。當然,行百里者半九十,WS19到現在還遠遠稱不上成功了,真的能把它一步一步走完,走出一個結果來,才是真正的鳳凰涅盤。

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