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12月5日，記者在濟青高鐵鄒平段施工現場看到，站房和綜合客運樞紐工程均已建設完成，正在為濟青高鐵年底順利開通運營做最後的準備。屆時，我市將實現高鐵“零”突破，鄒平至濟南、青島、北京、上海等地均可一站到達，設計時速350公里。據瞭解，濟青高鐵全長307.8公里，開行G字頭高鐵32列。
鄒平市鐵路局工作人員告訴記者，濟青高鐵鄒平段全長20.8公里，穿越西董、好生、長山三個鎮街。鄒平站距離政務大樓7.5公里，站房建築面積23700平方米，站內設2臺4線，站房兩側採用鋁鎂蒙板設計出懸挑結構，造型為鄒平的“平”字，寓意“騰飛的鄒平”。站房共3層，地上2層、地下1層，前後採取玻璃幕牆設計，候車旅客可以直接看到站房南側的鶴伴山山脈。
濟青高鐵鄒平綜合客運樞紐屬於鄒平站的配套設施，佔地面積274畝，投資3.58億元，全部為市財政支出。主要包括：落客平臺及匝道投影面積9877平方米，站前廣場面積75917平方米，地下車庫面積12674平方米，站前相關道路2.19公里，長途客運站房建築面積3100平方米，綜合客運樞紐的建成，實現了乘客“零換乘”。
自項目啟動以來，鄒平市始終把建設濟青高鐵作為推動新舊動能轉換、助力區域轉型發展的骨幹項目、龍頭項目，舉全市之力推進項目建設，多項工作位居前列。鄒平市率先在高鐵全線完成徵地拆遷任務，創造了全線徵拆奇蹟。在高鐵全線第一個完成土地組卷工作，省政府建議全線地市參照鄒平做法。濟青高鐵鄒平綜合客運樞紐工程於2017年10月16日正式開工建設，是沿線首個開工建設的綜合客運樞紐工程，目前站房及站前廣場配套設施均已建設完成。藉助濟青高鐵鄒平站的建設，鄒平市將規劃打造以高鐵鄒平站為中心，集交通、旅遊、商務、居住為一體的高鐵片區，將周邊建設成為宜居宜業的生態新城，實現鐵路建設和城鎮化發展的良性互動。
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