今年可謂是寶馬的“X之年”，從X2一路到X7，X系列幾乎完成了全面上新換代。而在2018年歲末，X5也成了最搶眼的新車？因為X5全新的內飾設計語言終於有資格對抗所有人對寶馬內飾的吐槽。另外，X5似乎是目前同級別中，綜合實力最強的那位。
M運動套裝的80.99萬基準版和90.99萬尊享版，是目前全新X5的僅有兩款車型。沒有率先導入拉低門檻的入門車型，可見寶馬具有足夠的自信。同時又能給X3高配和老款X5 2.0T車型，留下足夠的市場空間。
X5的豪華感不僅體現在線條硬朗的肌肉感造型上，還有巨大的雙腎格柵和激光+LED自適應大燈組，重要的是寶馬內飾終於煥新了。
除了奢華的水晶擋把，X5還提供了星空全景天窗，用LED燈塑造出15000種圖案，營造比勞斯勞斯更有氛圍的星空體驗，配合6色氛圍燈和有8種香調的香氛系統，寶馬已不再是以前那個只顧駕控的直男，而變成了撩妹高手。
儘管X5內飾變得甚至奢華，但依然不夠完美。加長到2975mm的軸距並沒有對後排空間有什麼貢獻，後排座椅不支持角度調節，沒有隱私玻璃，不選裝娛樂系統甚至都不給USB接口，X5對前排客人的殷勤到了後排卻蕩然無存。
不過對於駕駛，寶馬依然保持最好的狀態，改良後的B58 3.0T雙渦輪增壓發動機，能夠輸出335匹馬力，450牛米扭矩，零百5.5s甚至強過AMG GLE 43。不過既然是百萬級的SUV，越野能力也不能弱。新X5一改老款都市小白臉的姿態，自適應雙軸空氣懸掛及電控後橋差速鎖，配合4種地形模式，足以滿足偶爾想野一下的都市貴族。
比以往來得早一些的新X5，可以說是全面強化，價格卻比老款更實惠，看來X5在百萬SUV級別，依然是個不二的選擇。
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