奔驰C级的发展前景怎么样?

水木杨子-海儿


奔驰C级的发展前景如何?



——奔驰C级的前景,实在不用你我操心。操心奔驰C级的前途,就如同自己辞职,还把没人胜任你的工作一样。存粹的咸吃萝卜淡操心。但是,汽车作为一种集约化极强的工业产品,各方都做到都能满足你我的需求,也是不太可能的。并且,现在也早不是靠个品牌就能大卖特卖的时代了!消费者变得越来越成熟,对于汽车产品了解的也越来越多,也不是靠个奔驰的品牌,就衣食无忧了。消费者也不傻,你说是吧,产品才是第一因素。奔驰一些车型目前销量不佳的囧状就是很好的实例。

——但是,奔驰C级,自从诞生,几乎就没前景和钱景忧虑。而这代奔驰C身披小“S”的荣耀,就为自己的发展销售拥有极为有利的作用。而从产品本身上,并不仅仅借力奔驰S的外观设计,在内饰设计上,也开创了一条区别于奔驰S的设计方向和路线。在目前奔驰旗下,已经具有鲜明设计路线的有三个代表。第一是奔驰S,作为体现奔驰顶级豪华路线设计风格,是依靠设计和用料在匹配,达到如此的效果。第二是奔驰C级,存粹以设计,到达中级轿车级别,并具和竞品车型比,有明显优势的豪华感的体现。第三是全新一代奔驰G级,为SUV车型所打造的,具有豪华中体现SUV之硬派的设计风格。而奔驰E级的内饰设计,在我看来只是个半成品。因此,可以看出奔驰公司对奔驰C级的重视程度。可见在未来,奔驰也会重点照顾奔驰C级这款奔驰旗下销量之王的。

——而奔驰为何如此重视奔驰C级?奔驰作为一个豪华品牌,它的产品线的各个产品,在奔驰较强的品牌影响力做背景,它和同级别竞品车型相比,售价都是更高的。这样,跑销量的车型,无非是更低级别的车型。而奔驰C级就是其中最具市场意义的车型。不仅仅售价上更能被消费者接受,奔驰C级车型的定位,也是豪华品牌中,市场需求更多的车型。因此,奔驰对于C级的重点照顾,也是合理之举。但不同的是,奔驰公司在S级投入更多,因为它作为旗舰车型,代表的是奔驰的最高造车工艺。而对奔驰C投入,是为了或许市场曝光率、是为了占领市场影响力、是奔驰获取基本利润最容易车型。换句话说,有了奔驰C级,在全球的收入,是奔驰获取生存所需最重要的因素。
——因此,在未来的汽车消费观念,包括对汽车的审美没有重大变化的前提下,对于轿车的需求,没有天翻地覆的改变,奔驰对于奔驰C级的重视程度,是不会改变的。


简以极致


现有最新款的C260都能赶的上E级的豪华,操控又好,没有以前的硬朗,舒适性又好,唯一的缺点就是空间太小




蟒种


今天的题目是奔驰C级的前景如何?

说实话,对于奔驰C级完全不像奔驰的产品,它的产品力极弱,几乎可以忽略啦!今年的奔驰C的新品上市实际上是中期改款,中期改款之前的C级价格已经惨不忍睹啦!可以比肩当时的A4L啦!都是比八折还多的优惠。产品力本身也是极弱的。

这个新品上市的C级,本质上和原来的C级没啥差别,主要是车辆外观有些小的变化,装备有些提升,这样看来,这款车型目前奔驰是捧着卖,八折是可期的,这款车型以后只能以量换价,将来两年后的优惠很有可能比现在宝马3系的还要大。

奔驰这代产品靓丽的外观的红利已经吃差不多啦!几年前的宝马,就是现款宝马的翻版,风水轮流转,一代成功的产品换代都不会太好,毕竟后来的设计师对于经典的把握还是有差异的。

对于奔驰C级,你就坐等降价吧


港哥侃车


车市如三国乱世,我们要做的就是发掘车市中每一台不能错过的好车。大家好,我是头条号 汽车三国,欢迎大家关注我,有任何汽车方面的问题都可以向我提问,我也非常乐于为大家解答。


照例还是先给答案吧,奔驰C级的发展前景在短期内还是比较明朗可期的,但是在中长期之内特别是全新宝马3系明年上市了之后,奔驰C级的如今的市场地位可能就要略打一个折扣了,其长期守住的市场“C”位也将前景不明了。

要说奔驰C级未来的市场前景,还要从其产品力以及从其竞争对手的实力来分析,下面我们就来具体聊聊奔驰C级以及它的竞品们的实力。

其实从四年前奔驰C级完成了其换代改款之后,新C级就开始了在销量的道路上一路狂奔,也难怪,无论是精美绝伦的内饰还是风情柔美的外观都让新C级的颜值高高凌驾于其他同时代竞品车型之上,即便是四年之后的今天,你也很难在同价位的车型中寻找到其颜值上的匹敌者,同样的,即便是往上再加20万的内饰,能将其内饰比下去的也只有其同门大哥奔驰E级了

在“颜值即正义”的今天,这样的外观内饰很难不让潜在消费者们心动。

说完了颜值再来说说奔驰C级的内功,在最新年度款的奔驰C级面市之前,奔驰C级的走量车型主要为配备了2.0T低功率版发动机及9速自动变速箱的C200系列;而在最新年度款车型推出后,原本走量的2.0T低功率版发动机已经被一套1.5T+48V轻混动力所替代,而原本的“200”系列尾标也被最新的“260”系列尾标所代替。对于普通消费者而言,这无疑是一件“好事”,毕竟用同样的钱买到了尾标更高一级的车型而且可能油耗还会略有下降。当然这只是销售们嘴中忽悠的一件“好事”,假如细细推测来,可能味道就有点变了,
毕竟换了新的动力系统之后,新C级260系列相比原先的200系列,扭矩降低了20N·m,百公里加速成绩也由原先的7.9秒结结实实的掉到了8.3秒,对于一款中级车而言,这样退步不可谓不小,而所谓的油耗的降低几乎是一件难以察觉的事情,毕竟原先的奔驰C级在油耗方面已经做得非常不错,再向上进步的空寂已经非常有限。

最后就要说说奔驰的品牌了,其实无论是内功还是颜值,都是建立在品牌的基础之上的同一台车,挂不同的标售价就可能相差非常多

,这样的事情在汽车圈里面就有真实的例子——大众和斯柯达,标志之差,售价竟天差地别,品牌溢价可见一斑。同样的,来到奔驰身上,这一条道理同样适用,在如今的中国市场,BBA牢牢占据豪车品牌的前三把交椅,而在这三个品牌中,奔驰的品牌价值又相比其竞争对手稍强一点,因此,假如在产品力和其他方面差不多的情况下,奔驰就有一点的品牌优势了。

说完了奔驰C级,我们再来简单说说它的竞品,同级别的奥迪A4L尽管也在不久前完成了自己的更新换代,但是无论是与前代相差不多的外观还是较硬的座椅都很难让消费者提起购买欲望;另一方面,另一大竞争对手宝马的3系已经处在了现款产品的生命末期,老化的产品尽管一直采用以配置换销量的策略,但是还是很难与奔驰C级竞争。

只不过,这一情况可能要在明年新款3系上市之后有所改变。采用了全新平台的3系无论是外观还是内饰相比现款都有不小的革新,整个产品让人看起来耳目一新,同时其装备的电子手刹和全景天窗相比现款的C级也不落下风,而动力更强操控更好的宝马很明显会更受驾驶者的欢迎。

综上所述,我们可以知道,其实在新款3系到来之前,奔驰C级的市场前景还是依旧会非常好的,但是真正的挑战,可能在新款的宝马3系上市了之后才刚刚开始,奔驰的“C”位,也将更加难守······


以上


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汽车三国


关注这个车型很久了,尤其是5月份上市的特别版,喜欢的不得了,当时定金都交了,结果被4儿子给坑了,最后才告诉我没有车没买到,钱也退回来了,导致我直接最后没买到,现在新车根本买不到,就连二手的都差不多卖到指导价,要知道当时买的话还优惠五六万呢,现在倒好,所以说,这个车前景绝对不错,可以看一下二手市场,15年的都还那么贵,估计最保值的也就是奔驰了


刘凯华SZ


外观方面,外观大爱!年轻运动…全铝得引擎盖,BBA除了高配!我觉得目前C的灯最好看!大标的前脸张扬不嚣张,尾箱盖的尾翼锦上添花,蝴蝶尾灯晚上很美,一眼就能认出!


耿哲V高级钢琴调律师


我自己就是开C200L的,很有年轻人调性,放心买吧


超跑街拍枭寒


个人觉得,奔驰C系的发展还是不错呢,从奔驰的数据来看,C系更受年轻人喜欢,款式,性能,都非常适合年轻人,我个人也是C系呢


橙味酷头


可以满足一般家庭虚荣心,市场很大


Alex72


你得问问北京奔驰啥时候质量能过过关,不要给德国原厂丢脸!那前景我看还是可以的


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