12万的预算,好像只能买紧凑级SUV,有什么空间大点的推荐?

车家村a


不不不,12万的预算寻空间,对于自主品牌阵营并不是什么难事,毕竟空间这种东西最容易被量化,也最容易圈粉,特别是对于那些追求极致性价比的家庭用户们。

12万左右素质最高的中型SUV,无非奇瑞瑞虎8和比亚迪唐二代,在售款无论是颜值、空间、配置都能做到超出这个价格的预期,在空间上它们都能实现2+3+2座椅布局,为了满足第三排空间的拓展第二排座椅还支持前后调节和靠背角度调节,遗憾的是它们都没有SUV的灵魂四驱系统,但这也为全平地台优化奠定了良好基础。如果以此为空间利用率的评判标准,它们无疑都是称职的。

如果对7座没有刚需,它们也能提供5座版本,但鉴于第三排都能全平倾倒,多两个位置还能载多两人,即使每两年需要上线检测,相比实用性的满足它们的7座显然更有购买价值。但相比紧凑级SUV们,它们的尺寸还是太大了,实在不便于城市内通勤使用。

这个预算找中型不好找,但是紧凑级却是一抓一大把。例如长安CS75、传祺全新GS5和吉利博越都是这个级别的翘楚。CS75的改款虽然是基于老款外形基础,但配置却有着质的飞跃,从全景天窗到超大尺寸的中控屏以及主动安全的加入。论新和颜值,刚改款换代的传祺GS5真可谓“焕新而至”,轴距和尺寸的优势为宽敞的乘坐空间奠定基础,内饰和外形的设计相比同级竞品更有国际范儿,遗憾的是刚上市并没有优惠,而且定价略高了些。博越改款后愈发年轻化,扎实的底盘表现和优秀的动力输出都是优点,缺点是后备箱门槛略高和燃油经济性一般。

上述的车型几乎都能满足普通家庭消费者对空间、配置方面的需求,当然这也是自主品牌争气拼搏的结果,没有它们的向上,恐怕我们还在忍受合资品牌卖方市场的主导权。(botzi)


DearAuto


12万预算要求紧凑型大空间SUV,符合这个要求的车型很多但综合品质在线的选择非常集中,以自主品牌技术流和实用派为主推荐两台特点鲜明的A级SUV:

1、技术流推荐2019款比亚迪宋

指导价11.98万,车身尺寸4600*1830*1700、轴距2660mm,标准紧凑型SUV;悬架结构为前麦弗逊、后连杆式四轮独立悬架,作为自主品牌底盘行驶系的调教一般都是硬伤,不过比亚迪重金投入的MTS测试平台全球也仅有三十多台,同步技术团队的升级确实改变了国产车底盘有形无神的短板,王朝系列的操控感在同级有明显优势。

行李箱常规进深88公分,容积约有650升左右;后排座椅可以放平中间略有凹陷,最大进深为1.89米是有床车潜质的,扩展容积超过1600升已经有一般B级SUV的水平了。

发动机搭载476ZQA-缸内直喷1.5T发动机,最大功率113kw、峰值扭矩240牛米,峰值扭矩转速1750-3500转偏低扭发力,匹配同样自主研发的6挡湿式双离合平顺体验和稳定性在同级一线水平,所谓的“技术流”体现也主要是核心部件的自主研发能力。剩下Dilink平台、全景影像、LED大灯等配置也有配备,能接受这种DF设计语言的话可以考虑这台车。


2、实用派的A级SUV推荐宝骏530-DCT旗舰版

指导价11.58万,车身尺寸4655*1835*1760、轴距2750mm,定位紧凑级但已经有中级车的尺寸,实用性也比较强;后备箱常规进深89公分,容积约为600升;后排座椅可以放平但最大进深仅有1.75米,530这台车的车身比例设计更偏稳重大气,引擎舱的比例超过25%对于乘员舱的空间多少有一些影响,不过扩展容积也能达到1400升左右,空间虽然没有宋max更充足但外观更显硬朗一些。

发动机搭载1.5T多点电喷发动机,机型是换代之前的老版本,最大功率110kw、峰值扭矩230牛米,增压器不算高效要在2000转才能最强发力持续到3800转。变速箱匹配上汽6挡湿式双离合,老款停产以前这台变速箱的综合表现远超换代的CVT。

悬架结构旗舰版为前麦弗逊、后梯形连杆式四轮独立悬架,驾乘体验比中低配的后板悬优秀很多;基础安全配置没有缺失,ESP、胎压监测以及前后气囊气帘都有配备,其他配置以功能性配置为主缺少智能化。


预算内这两台车的空间水平远高于同级竞品,比亚迪在燃油车领域存在感不如新能源但王朝系列也在逐渐复苏,曾经冷门的宋10月的销量也达到了7457台,在垂直度较高的进阶级SUV里已经不算差了。

宝骏530虽然10月销量有明显下滑但主要是因为换代版本推出的节点影响,实际品质并不差也可以入手,两车对比是选择技术流还是选择实用颜值派自己斟酌吧。



天和Auto


年底了,打算买SUV回家过年。当然也在网上找了一些资料。听到喜马拉雅某个主播说买车也分为金九银十,一般年尾买车是最合适的时候,厂家活动也多,说不动国庆节期间买了还会更贵。

我和题主购车预算也差不多,12万左右车,15万办好落地。原本是想买兰博基尼炸街把妹的,但是钱包扛不住,哈哈。随着自主品牌车型的技术和做工水平日益提高,在加上比合资品牌高了不少的配置,个人感觉12万左右的这个预算或许选一款自主品牌车型才是最理智的选择,你可以看到现在的很多国产车型,从外观、配置到动力都不输合资品牌的车了。

目前有看过传祺GS4、吉利博越、哈弗H6、长安CS75还有比亚迪唐这款车,感觉选择太多,有点眼花缭乱的感觉。朋友有一台CR-V,说开着还行,喊我加点钱亦或是去搞台二手的看下,说实话是心动了一下,但小白嘛,二手车风险有点大。唐五座是近期才关注到的,开始是感觉外观真的还行,它和博越那种偏硬朗的风格不一样,走的是运动时尚的路线,印象中以为它只有插混版本,其实不是!!!其实它还有燃油版车型的。

详细比对了一下唐燃油的五座版(7座根本用不上,就没有纳入考虑范围内)和其它选择,基本上就打算购买它了。

分析了一下,唐五座的优势在于

1、颜值确实很棒,艾格入驻比亚迪后,整体外观设计大大的给力了,所以现在众泰的车都开始抄袭比亚迪了。。。

2、整体驾控水准,前奔驰底盘调校专家汉斯•柯克的水准不赖;

3、车载网联科技比较强大,DiLink智能网联车载系统,比起其他的SUV更加智能;

4、划重点了,轴距2820mm,真的很长了,比同价格区间的博越要长了整整150mm,尺寸也迈入了中大型SUV的范畴。所以我果断就定车了,希望上述的这些购车思路能够帮到题主。


幸福不打烊


总有人问,这台车性价比怎样、那台车性价比怎样,其实性价比这个东西,得看你怎么理解,这个事情比较主观。因为如果你看重的是颜值和配置,那一台既便宜,颜值又高配置又好,那么这辆车就是一台极具性价比的车型。不过,其实知道绝大部分消费者,其实也像题主一样,最看重一款车的空间。那么,空间越大,当然性价比也就越高。

说到预算的话,你只有12万的样子。的确,正如大多数人给你的推荐的那样,12W的预算能够买到博越、H6、RX5、GS4这样的紧凑级SUV,也能够入手飞度这样的小型车。这样大概率也不会错,但他们思维还活在过去,对于市场的变化察觉得比较慢。

以前,对于我们大多数手里只有十二三万预算的普通消费者而言,确实只能买到H6这样的紧凑级SUV,空间虽然说也够用,但也显得比较局限。如今,全新一代唐燃油五座版来了,12.99万的起售价,真正让大家用紧凑级SUV的价格,买中大型SUV的空间,感受“大五座”的使用价值。

第一次接触唐五座是在广州车展上,同行的妹子说这车空间很大,拉着我也去试了下,不得不说,

2820mm的轴距带来的大空间,实际体验后,才知道,妹子真的没有开玩笑!确实足够大。这不仅跟它的长轴距有关系,与座椅的布置有一定关系,略向后靠的后排座椅,以及前排座椅的凹型设计,给了后排乘客足够大的腿部空间,本人1.74的身高,实测了一下,后排空间三拳往上走。不由地想起,葛优躺,姿势很重要,空间那也得管够啊。

大空间对于消费者来说,本来就已经无可抵挡,坐在唐五座上,甚至会让人怀疑自己坐行政级轿车的后排上,这对于喜欢大空间的人来说无疑是一大杀器。还有就是,这款车的后备箱空间也比较感人,放倒第二排座椅后又1655L的超大空间,去宜家拉个家具什么的都OK。

所以说,在空间上来说,唐五座在同级别里几乎是没有对手的,无论腿部、头部空间还是尾箱空间,它都像是霸主般的存在,在12万多这个价位内的同级暂时没有车型可以超越它。

当然,大空间只不过是有了好感,真正让人爱上的是唐五座均衡的产品力,扎实的底盘让它没有日系车的松散、优秀的动力匹配平顺好开,再加上该有的省油省心,对于一辆家用车来说已经十分均衡。

而且,锦上添花的是,它还搭载了目前市面上智能化程度非常高的Dilink智能网联系统,当其它厂家的车载多媒体系统还在被手机支架羞辱时,唐五座的这套系统已经让用户丢掉手机了而且,当其它厂家的车载多媒体系统还在闭关锁国,强调自身支持的CarPlay功能的时候,开放式的DiLink系统已经成为别人家的孩子,无缝接入移动互联网,任性下载300万安卓手机APP,拥有无限可能。。。


曝了个车


感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

12万元左右的预算要求空间大的紧凑级suv,其实也就那么几款,下面即将为您推荐几款比较主流的空间大的紧凑级suv,同样还是排除合资,因为这个价位的合资性价比完全比不上国产:

第一款 哈弗H6

这是必须推荐的一款车型,比较常居suv销量榜榜首,但是最近有下滑的趋势,直接看空间,车身尺寸4649/1852/1710mm,轴距为2680mm,官方指导价为10.20-14.68万元,有1-1.5万元左右的优惠福幅度。



第二款 哈弗F7

又是一款哈弗,首先声明小编不是哈弗水军,哈弗F7是哈弗新推出的一款紧凑级suv,搭载1.5T涡轮增压发动机,车身尺寸为4620/1846/1690mm,轴距则达到了2725mm,官方指导价为10.90-14.90万元,新车上市没有什么优惠,12万5落地低配没有问题。

第三款 吉利博越

是的,终于不是哈弗了,吉利博越同样是suv销量榜上的国产畅销车型,官方指导价为9.88-16.18万元,车身尺寸为4519/1831/1694mm,轴距为2670mm,搭载2.0L自然吸气发动机,性价比很高,空间也很大。

以上九十小编为您推荐的三款车型,还有一些车型像长安cs75,广汽传祺GS4这些都是很好的选择,可以去了解一下,希望我的回答可以帮助到您!


知识问答百科


哈哈攒了几年钱,目前考虑买国产品牌的SUV,就图个性价比嘛。建议选择唐吧,轴距2820mm,5座和7座空间都蛮大的,而且真的是帅到不行,大气硬朗颜值真的超高,要比那些紧凑级SUV大一圈,非常喜欢。

而且配置还给力,想想看,为什么现在咱们自主品牌的SUV销量比那些合资品牌要好,大一个十二三万的车,不仅有ESP ,倒车影像,停车辅助,真皮座椅,方向盘,还有天窗,胎压监测,360全景影像,更有后视镜加热,折叠,LED大灯,古人曾说过,鱼和熊掌不可兼得,我不太认同,因为价钱合适,完全可以做到。但是一辆15万落地的车,这些配置都有了,有人甚至还嫌少,我就不好说什么了哈。

还有就是,其实你也可以考虑下MPV,比亚迪宋MAX和低配的本田杰德都算不错。


顾北清歌寒


我认为哈,每个人心中都有过自己要有一辆车,出行不必受时间限制!随时说走就走,毕竟公交,地铁,飞机搭载不是你一个人。。而且,有了车之后也方便追妹子嘛。。有些人说现在用滴滴打车啥的很方便,我只想说你要是来我们县城试试。。

12万这个价位,我觉得博越的车子一般,外观中规中矩,一般般吧,没什么特别的,不过腰线还是比较耐看,不会有中庸的那种感觉;H6吧,烂大街,已经看到审美疲劳了;唐五座,比亚迪设计2.0时代的优秀产物,推荐白色,轴距2820mm,不仅看着大,内部空间也很大,理由拉风啊,哈哈哈,日间行车灯,大轮毂,老婆很喜欢。


看穿不拆穿


最近打算买台SUV,预算也不高,所以只能看下15万块以内的车型了。作为一枚颜值党,在网上找资料的时候主要还是在看脸。前两天在睡觉前看到某节目聊汽车设计,说比亚迪唐这个车比较独特,然后近期上网的时候我就特别留意了一下,唐的这个龙脸设计确实相当帅。

d其实,在汽车领域,有不少以动物为灵感的设计,比如大众甲壳虫,吉利熊猫、保时捷911、阿特兹啊,但没想到比亚迪请的前奥迪设计师搞了Dragon Face设计理念出来,很运动的样子,相当适合表现力量感的SUV。总之,外观嘛,有些人喜欢硬,有些人喜欢软,萝卜青菜的感受,不分好坏,反正我个人感觉唐的设计还不错。

除了外观之外吧,产品方面呢,我不是太懂,反正看配置、空间啥的都还行,中大型SUV的尺寸摆在那,开出去也比较虎实。大致也查了这个车的销量,月销过万,确实是狠狠的打了那些说国产车不好的人的脸。额,群众的眼睛是雪亮的,这样的销量也确实说明了比亚迪唐的性价比很高,大家都比较认可。


笙歌叹离愁


随着社会的不断发展与国民经济的提升,现如今人们对汽车的要求是越来越丰富,比如有人买车喜欢得买省油的,有的则是买耐用性比较好的,并且兼顾外观独特、内饰豪华。车内配置须有一些高科技配置等等一系列要求。当然大多数人则是有一些有“选择困难症”,甚至在轿车与SUV之间纠结。我到底是买SUV呢?还是买轿车呢?小编在这里告诉大家,单凭舒适性,轿车要比一般的SUV要好,但是论通过性,SUV要比轿车好一点,正所谓熊掌与鱼不可兼得,特别是在农村,我们偶尔难免遇到一些烂路。但国内同平台的SUV售价要比轿车略高一点。从大趋势看来,这几年大多数人购车意向都比较倾向于SUV,主要是其外观与通过性得到大家的关注,其实,不仅仅从外观看,其内部构造有些SUV仅仅是轿车加高底盘。说白了他就是一个“面包车”的底盘,给你换了一个壳子,价格也随之上去了。但是车市上确实还是有很多值得入手的SUV的,具体哪几款,小编总结了以下几款,一起来跟大家探讨探讨,供大家参考。

1.日产逍客,厂商指导价约:13.98-18.98万

逍客



逍客内饰



首先从外观与内饰分析这款车,逍客在同级别价位里随便都不算是特别出色的,但目前新款外观较上一款非常的年轻化,与之前老款有着不小的变化,内饰保持了日产的传统风格。但在很多人看来不如国产车,看起来很廉价,(小编在这里认为每个人都有每个人的欣赏角度吧~)其2.0与1.2T的发动机动力也完全没有“推背”感,特别是后排空间甚至还不如一些国产车。但是它从上市销售以来,一直取得非常好的成绩,小型SUV排行榜上一直名列前茅,它最大的特点就是两个字“稳定”,发动机技术非常成熟扎实,自家的CVT变速箱口碑也不错,耐用性也很好。这款车只要不是每天暴力驾驶,在城市以及乡村,开个10万20万公里一般不会出现什么问题,质量是绝对的可靠,目前该车市场终端优惠12000-15000元,标准配置落地接近15万元。这个价格买一款合资的SUV还是非常不错的。

本田XR-V 厂商指导价约:12.78-16.28万元

XRV



XRV内饰



从外观看来,这款车是缩小版的CRV,也称上是CR-V的“小弟”,在为数不多的合资12万元左右的SUV中表现也很不错,这款车在刚上市是其外观与本田的可靠性受到了很多车友的关注。大家对于日系车最满意的首先就是油耗方面。在这款车上都能够完全体验出来,其外观设计比较符合年轻人的口味。后排空间表现不错,其搭载的发动机是与飞度同款的本田地球梦1.5L发动机,目前共有两款动力总成供大家选择,分别是1.5L和1.8L的,唯一让车友不满意的就是其避震和隔音,这也算是本田的一贯通病。尤其是避震,因为其使用的是非独立悬挂,平常过个沟、坎减速带,坐在后排的人非常尴尬,要被颠飞的感觉有木有?风噪勉强可以接受,但是在同级别里应该算差的,但其超低的油耗与其超高的耐用性也是值得大家考虑的一款车。目前该车市场终端优惠一万元左右,最低配落地不过13万元,这个价格买个小号CR-V还是非常值得的。

本田缤智

厂商指导价:12.88-18.98万元

缤智



缤智内饰



本田在中国的小型SUV有两款,一款就是上面给大家提到的XRV,其兄弟车型是由广汽本田生产的缤智。对比自家小型SUV——XRV来说,出自同一车企,价格也基本一致。这两款车可是为难了不少具有“选择困难症”的消费者,但是由小编看来,两款车虽然内在的三大件一致,但外观还是有细微的差别的。其次缤智是日本原车型,并提供四驱顶配版本,在性能上的优势比较大。部分人选择这款车的原因就在于外观和油耗,作为一款紧凑级SUV完全可以满足一家的出行。与其兄弟车型一样,缤智唯一有一点吐槽的就是避震了,悬挂偏硬。目前该车市场终端优惠大概在8000元左右,全部办好落地低配版本13万元也是可以拿下的。这个价格买个空间够大的合资SUV还是不错的。

后排放倒



总结:小编今天推荐的三款都是日系车,不得不说日系车确实在燃油经济方面和发动机技术方面要成熟的多,这三款属于比较均衡的家用小型SUV。其优劣势不是特别大,缤智对比其他两款,空间和顶配的四驱版本要稍有一点优势,这个具体选择哪款,就看个人眼光了。


流氓帅说车


也不一定,看你是想买合资车还是国产车了。

1、合资SUV

如果你想买合资车的话,一般紧凑型SUV是买不到的,只能买小型SUV了。既然是小型SUV,12万的合资SUV一般空间都差不多大,一家三口代步用的话是足够了,但是如果旅行的话,后备箱只能放下一个最大号的拉杆箱,如果想要带两个的话,另一个只能放后坐上了。所以很不方便。而且12万的合资车和国产车比起来,配置也要差一大截。

合资车推荐:(按轴距大小排名)

(1)东风雪铁龙·C3-XR。指导价:10.88-17.18万。轴距2655mm。

(2)东风雪铁龙·云逸 C4 AIRCROSS。指导价:10.98-15.98万。轴距2655mm

(3)东风日产·劲客。指导价:9.98-13.73万。轴距2620mm

(4)上汽斯柯达·柯米克。指导价:10.99-13.09万。轴距2610mm

(5)北京现代·ix25。指导价:10.98-15.28万。轴距2590mm

(6)上汽通用雪佛兰·创酷。指导价:9.99-14.99万。轴距2555mm

(7)东风标志·2008。指导价:8.97-12.87万元。轴距2540mm

(8)长安福特·翼博。指导价:7.98-15.58万。轴距2530mm

2、国产SUV

如果你选择国产SUV的话,12万的价格就可以买到紧凑型SUV了,而且配置相对于合资来说提高了不止一个档次。

国产SUV推荐:

(1)哈弗·H6。指导价:10.20-14.68万

(2)上汽通用五菱宝骏·530。指导价:7.58-11.58万

(3)长安·CS55。指导价:8.49-13.39万;长安·CS75。指导价:7.98-18.48万

(4)广汽传祺·GS4。指导价:8.98-15.18万

(5)吉利·博越。指导价:9.88-16.18万

(6)奇瑞·瑞虎7。指导价:8.59-15.09万

最后重点推荐一款特别符合你购车条件的中型SUV——奇瑞捷途X70S,指导价7.69-12.79万元。该车车身长宽高分别为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm,配备了博世第九代车身稳定控制、智能预警前雷达/后驻车预警雷达、前车雷达监测防碰撞预警系统(FCW)、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、360度全景影像、行车记录等主动安全系统以及主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等被动安全配置。


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