作为SAV这个细分市场的开创者，BMW X5自1999年诞生以来，已在全球获得了超过210万车主的信赖与喜爱。今年6月，BMW在X5的生命周期中划上了又一个逗号——发布了全新一代BMW X5（第四代），而作为2018年BMW“X之年”的压轴之作，全新一代BMW X5于12月7日在国内正式上市，让中国消费者第一时间感受到BMW X5的强大性能和创新科技。
宝马此次公布了先期上市的xDrive40i M运动套装和xDrive40i 尊享型M运动套装两款车型的售价，80.99万元和90.99万元的售价凸显了宝马的诚意，并且按照BMW X5以往的产品线布局以及竞争对手的车型策略来看，BMW仍会在后期为全新一代BMW X5推出低功率版车型和更低一级动力系统的车型，来降低全新一代BMW X5的准入门槛。
整个发布会中，我们其实并没有听到宝马对于BMW X5这款车型有过多的产品介绍，大概在宝马看来，一款好的产品，是需要透过实际体验去感受，而非通过言语去讲述。
而发布会中我们所听到的，更多则是宝马在未来对品牌的规划和愿景，正如BMW集团大中华区企业事务部副总裁孙玮所言，宝马“第一战略”的愿景是，要改变未来高端豪华车的出行方式，为消费者提供更个性化、更人性化、更智能化的出行方式，在品牌上向高端化延展，让品牌更锐化，更加有情感化，而产品，则是宝马实现这些愿景的重要因素。
从进入第四世代的BMW X5身上，我们不难看出宝马为实现“第一战略”的愿景而做出的改变和提升。设计上的个性和独特是最容易被察觉的，全新BMW X5在传承SAV的标志性车身比例的同时，重新定义了X家族的设计语言——强劲、清晰、精确。
设计风格更加简约，却通过清晰的表面和精确的线条，彰显了全新一代BMW X5运动、粗狂的个性。整体尺寸都略微进行加大的全新一代BMW X5，更符合国人以大为美的观念，在带来更加宽敞的车内空间的同时，也使整车的气场更为强大。
宝马所提出的“第一战略”，“第一”二字是其重点，换装了B系列3.0L涡轮增压发动机的全新一代BMW X5，相比现款X5的N系列发动机，在动力上有着明显提升。250kW的最大功率以及450Nm的峰值扭矩，在现在的竞争对手中，无人能出其右，配合成熟度极高、性能极佳的ZF 8AT变速箱与全时四驱系统，全新一代BMW X5的动力性能则完全得以保证。
深耕豪华车市场多年的宝马，自然也十分了解这个阶层用户对于内在豪华感的需求。经过精心挑选的内饰材质，结合时尚、结构清晰和典雅的设计风格，突显出全新一代BMW X5现代豪华的内饰质感。
而在营造豪华格调的层面，宝马在全新一代BMW X5的内饰细节上也可谓做到了极致，星空全景天窗、智能感应氛围灯、迎宾光毯、BMW 个性化定制Merino扩展真皮，以及在光线下璀璨夺目的水晶质感饰件，都诠释了宝马在营造豪华质感上的深厚功底。
同样，在豪华性配置和科技配置上，全新一代BMW X5也带来了更多惊喜，激光前大灯、触控液晶屏钥匙、双12.3寸液晶显示屏等装备，以及主动刹车系统、360度倒车影像、车载互联系统等配置，即便是在80.99万的车型上也一样不落。而在90.99万的顶配车型上，能够帮助全新一代BMW X5达到L2级别自动驾驶的专业型驾驶辅助功能（包括解放双手低速跟车功能、变道辅助功能以及窄道通过辅助功能），以及哈曼卡顿高端音响等配置，则让有更高追求的用户拥有可以一步到位的选择。
值得一提的是，全新一代BMW X5还是首款搭载第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW车型，第七代人机交互系统更关注驾驶者的个人需求，提升了个性化定制和互联性，能够通过语音、触控、视觉、手势、iDrive旋钮五种方式来操作，并且BMW iDrive 7.0的手势控制功能在原有5种手势基础上新增了2种手势，达到7种手势控制功能。由此也可看出，宝马在落实“第一战略”所追求的智能化出行方面，可谓下足了功夫。
写在最后
汽车行业不仅面临着行业内的竞争者，同时面临着一些来自汽车行业外的新的竞争，面对竞争，宝马的“第一战略”聚焦于未来，而人性化和智能化是重要的发展方向。从全新一代BMW X5身上我们可以看到，宝马希望在未来继续引领豪华车的产品风向的决心，我们有理由相信，未来宝马的所有设计将不断向人性化和智能化改变，以确保宝马高端化的品牌高度，并持续将品牌向上发展。
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