小生活驛站
既然我們的汽車在怠速時方向盤都出現了抖動，那麼方向盤抖動的原因就是車輛現在正在運行的零部件了，那麼在我們汽車怠速時，正在運轉的就只有我們的汽車發動機了
那麼我們的汽車發動機在運行的時候，哪些地方出故障會容易導致我們汽車怠速時方向盤都會抖動呢？
其實由於車輛是處於怠速狀態的，那麼發動機的抖動傳遞到我們的汽車內，也就是傳遞給了方向盤，容易出現故障的，也就是發動機本身抖動嚴重或者發動機傳遞抖動的地方，沒有將發動機的抖動減緩掉
⒈發動機自身抖動
容易造成我們發動機自身抖動比較嚴重的，也就是我們汽車發動機內的點火不正常
一般情況下我們的發動機都是順序進行點火的，如果有某一缸長期處於點火失敗的狀況，那麼這就會造成我們發動機抖動得比較嚴重，而這種嚴重的抖動就會傳遞給我們汽車車身，從而讓我們從方向盤和座椅都能感覺到車輛在抖動
⒉發動機機膠
發動機在運行就避免
不了產生震動，那麼這個震動如果直接傳遞到我們的車身上，對於發動機和我們的車身都是不利的
所以我們發動機和車身連接的地方有一個零部件叫做發動機機膠，用於吸收發動機的震動！所以如果這個機膠出現橡膠老化或者損壞，那麼我們的發動機就會將震動直接傳遞給車身，所以我們就會感覺到方向盤震動了
所以在遇到這個怠速時，方向盤抖動比較厲害的時候，我們首先要檢查發動機是否自身抖動的比較厲害，其次再檢查其他零部件
蔡蔡汽車剖析
這種情況是機腳膠損壞：
一、機腳膠的作用：
機腳膠總共有三個，分別在發動機的前方水箱下的中間位置和左右車輪內側各一個，起到支撐發動機和發動機轉動引起的震動與共鳴；
二、檢查機腳膠的損壞：
1、找鐵棒在機腳膠的旁邊撬，看是否損壞；
2、啟動發動機進一檔或後檔踩住剎車不讓車輛運動放離合器，讓另外一個人站在車輪旁邊查看前機腳膠或後機腳膠是否損壞，嚴禁站在車頭預防意外；
3、如果機腳膠損壞可以看出機腳膠和底座脫離或腳裂現象；
三、處理建議：
到修理廠及時更換損壞的機腳膠，一般車輛費用大約200左右一個。
E懂車
朋友你好！汽車怠速運轉時方向盤抖動，應該是有四個問題可以檢測，第一，發動機機腳墊老化，是更換，第二點火線圈，分火線失効，微弱，火花塞電極間隙太大噴火分散弱點，或者陶瓷體漏氣變焦黃色，噴頭積炭黑色膠質體。第三，節氣門，噴油嘴生積炭，建議人工清洗，也可以人工清洗節氣門後連續添加三並清積炭燃油寶。毎30升油加一併，更換空氣濾芯。第四，檢查怠速馬達是否有油質，或者積炭，用清洗劑清洗，檢查空氣流量計側試頭被灰塵汙染，用灑精清潔。車有積炭油氣霧化不良，噴油嘴堵塞噴油不均怠速運轉時就會輕徽抖動，請你以上檢查一下，如果那方面問題處理好即回覆不抖動的怠速，祝你好運👍！
沈觀達
這種情況很可能是發動機機腳膠老化、開裂，或燃油品質差引起的，如果發動機減震模塊老化或開裂，會導致發動機與車身硬聯接，發動機工作時震動就會直接傳到車身及方向盤上，尤其是怠速狀態下很明顯。
首先留意一下最近油耗、加速性能和動力是否和往常有較大差異，如果沒有異常，那就基本可以排除燃油方面的因素，著重檢查一下機腳膠是否老化開裂，用撬棍頂住機腳膠與車身聯結部位，如果震動消失，更換老化的機腳膠模塊即可。有時機腳膠橡膠緩衝部分並沒有開裂，但已經失去了減震功能，發動機工作時就能感覺到抖動。
怠速時轉速很穩定，手放在方向盤有麻手的感覺，稍微給點油提高轉速後，就感覺不到抖動，如果發動機工作正常，多數是機腳膠老化引起的。
隔壁店老張
你的車子典型的節氣門髒了的表現，清洗節氣門，要拆洗，特別是怠速電機與怠速電機孔那裡要徹底洗乾淨。
自己動手能力強的話在網上根據你的車型搜索教程，賣兩瓶化油器清洗劑，二三十塊錢就能解決（其實大多數車一瓶就夠了），沒那個動手能力去修理廠搞定。我們這正規的四星修理廠完全拆解洗節氣門一百二，路邊快修店會便宜點。清洗後剛開始一兩百公里怠速會比平時高點，開段時間就正常了，需要電腦匹配的車這種現象少一點。
如果車齡比較長，也有可能是機腳墊老化的原因，不過機腳墊老化行駛時也有震動感。
缺缸的原因可以不用考慮，缺缸給油後抖的更厲害
光頭老大51014380
你說的這個問題是發動機支點老化引起的，發動機支點都是採用液壓橡膠製成的，支點起到支撐固定發動機的作用，同時還減震的作用，如果液壓支點老化損壞以後，發動機的震動就會通過支點傳遞到副車架和車身上，因為方向機大多都是固定在副車架上，所以對震動感覺就會更明顯一些，你可以去汽修廠把支點更換一下就可以了。
售後服務技術總監
汽車問題，55解答。
你好，
題主說車子怠速方向盤會抖動，這種抖動，只有兩種可能。1是節氣門出現碳汙染現象，這是常見故障，做一個節氣門的清洗，自動檔清洗後需要做一下配對；2是發動機機膠墊故障，這種可能性不大，通常出現這種故障後引起的共振，跟方向盤抖動不一樣。
希望可以幫到您。
55養車吧
這種現象一般是底盤的緩衝膠套老化所致,平衡杆左右兩邊的膠套老化,發動機機腳膠套老化,變速箱機腳橡膠老化發硬了,起不到緩衝的作用了,有些車型平衡杆還有小連桿支撐,如果膠套老化也會出現這樣的共振,不排除有些底盤件螺絲鬆動,要到修理廠把車舉起來檢查底盤件.
汽車主題講堂
古風
一般是發動機機腳膠墊老化，還有個可能是方向機有問題！
