在OPEC與俄羅斯通過減產120萬桶/日的計劃後，具體減產執行狀況目前還是未知數。
10月份至11月份國際油價大跌30%，本以為歐佩克減產可以提振油價，但似乎並沒有達到我們預期的效果。
昨天WTI原油收跌1.61美元，下跌幅度3.06%，報51.00美元/桶;布倫特原油收跌1.7美元，跌幅2.76%，報59.97美元/桶。
明天原油市場將迎來兩大重磅報告EIA、OPEC月報；若OPEC月報依舊顯示產油國持續增產，OPEC減產提振效果恐大打折扣，國際油價依然承壓，上漲乏力，後市想漲回70美元大關恐難實現。
美國EIA月報將顯示美原油庫存變化，也將顯示原油需求強勁與否；如若表明原油市場需求疲軟、供大於求，國際油價恐短線急跌的概率較大。
此外，同日公佈的美國CPI數據也要重點關注。美國11月非農爆冷，薪資增速未創新高降溫了美聯儲12月加息預期。
年底國際油價能否重回70？
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從目前行情走勢來看，國際油價剛脫離熊市行情，但OPEC減產執行情況尚不清楚，存在下行風險點——減產執行率不佳。
最為關鍵的是，全球市場原油需求的變化：
若2019年原油需求預期強勁，供應過剩問題得到緩解，國際油價必然持續大幅是上漲，後市有可能漲回 70 美元大關。
若兩大月報下調原油需求預期，油市依然供大於求，國際原油價格恐在年內持續震盪於55 美元附近。
這還不排除“黑天鵝”事件的影響、如特朗普嘴炮、英國脫歐、美聯儲12月決議等，由此可見，國際油價於年內漲回70美元大關的概率較低。
摩根士丹利表示，減產可能足以讓明年上半年的原油市場保持平衡，但之前預計明年第二季度油價將達到77.5美元/桶，現在應降為67.5美元/桶。
美銀美林表示，歐佩克減產會讓油市變得更平衡，預計明年布油和美油的平均價格將在70美元/桶和59美元/桶。
國內成品油能“四連跌”？
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國內成品油價在11月2日、11月16日和11月30日經歷了“三連跌”，在11月30日，國內成品油價更是創出最大跌幅汽柴油分別下調540元/噸和520元/噸。
卓創資訊成品油分析師表示，國際油價在歐佩克減產後先漲後跌，原油變化率有所回升。但是國際油價上漲承壓，預計本輪成品油價依然有下調的可能。
據機構測算，截至本輪計價週期的第6個工作日(12月10日)，原油變化率為負2.43%，對應國內成品油價下調102元/噸。
金聯創成品油分析師認為，本輪成品油零售價將有望兌現“四連跌”。
其實我們認為這些都是基於目前情況來分析，不管是未來的國際油價還是本週五的成品油調價情況都要看雙12也就是明天OPEC月報情況，簡單的來說，國際油價的漲跌緊扣國內成品油價格，減產力度大了油價就會上漲，反之下跌； 請持續關注我們公眾號為您帶來最新報道。
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