中國寧波網訊(記者 胡琳芸 廖惠蘭 通訊員 李聰)寧波向海而生、因港而興。
無論是在河姆渡文化遺址中發現的大量木槳，還是上林湖旁的越窯青瓷古窯址，都見證了寧波古代對外貿易的繁華。自改革開放以來，寧波實現了從內河小港向世界大港，從商埠小城向現代化國際港城的華麗蛻變。
在改革開放40年之際，寧波口岸又迎來了新的發展機遇。
今天，2018“一帶一路”口岸合作高峰論壇在泛太平洋大酒店舉行。
此次論壇期間，13個項目簽約，中國航海學會航運保險專業委員會、北京交通大學留學生寧波實習基地和亞太地區國際航運物流聯盟正式成立。
這13個項目包涵的範圍很廣！
有政府合作項目，有航運人才培訓項目，有寧波航運交易所與德路里、Freightos等高端航運服務領域國際合作項目，也有諸多國際機構和跨國企業引進項目。
其中，中國外運股份有限公司和寧波市政府將在航運服務產業、物流基礎設施投資建設等領域進行多層次、多渠道、多形式的深度合作。【相關新聞：寧波與中國外運簽訂戰略合作協議 將開展多項合作】
上海北外灘航運集聚區和寧波航運物流產業集聚區合作項目，由上海市虹口區投資促進辦公室與寧波市口岸與打擊走私辦公室簽訂，以推動落實《長江三角洲城市群發展規劃》，全面加強寧波與上海市的深度合作交流，實現兩地招商聯動優勢互補。
“今天，這兩個政府合作項目的簽訂，充分體現了寧波開放合作的堅定態度。”市口岸辦相關負責人說。
與此同時，挪威船級社大中華南區營運船中心、利比里亞海事局中國技術中心、MEDLOG地中海捷運物流公司、全球著名的第三方物流提供商美集物、賽蒂集團中國運營中心、德國hellmann物流也在此次論壇上紛紛落戶寧波，寧波高端航運要素資源集聚效果逐步顯現。
此次論壇上，還有一系列國際合作項目與高端航運服務合作項目格外吸引眼球。
寧波航交所與全球頂尖的國際航運研究諮詢機構德路里，以及橫跨海陸空物流的物流科技公司Freightos達成業務合作。
寧波航交所將與德路里在集裝箱航運信息服務產品領域，建立全面戰略合作伙伴關係，這是德路里在中國第一次開展產品級的深度合作，也是寧波航運交易所邁向國際中高端航運服務高地的重要一步。
寧波航交所和總部在以色列的物流科技公司Freightos合作協議簽訂後，雙方將加強優質航運服務資源的分享，促進現代航運服務業發展和轉型升級。
此外，寧波西鐵供應鏈與荷蘭NUNNER物流也在論壇上籤署了合作協議，協議簽訂後，西鐵供應鏈將建立更加完善的國際物流服務，為中國企業提供更加完善的物流服務。
在航運人才培養方面，利比里亞海事局與寧波大學共同合作開展國際船員培訓項目，這個項目將填補浙江省內國際船員培訓的空白。
不僅如此，為豐富航運服務業態、培育高素質航運人才、加強地區合作與交流，中國航海學會航運保險專業委員、“一帶一路”沿線國家留學生航運物流實習基地、亞太地區國際航運物流聯盟3家機構在2018“一帶一路”口岸合作高峰論壇上正式成立。
中國航海學會航運保險專業委員會將調動各方資源為繁榮航運保險學術、促進航運保險業態創新發展服務，提升航運保險業在現代航運服務業發展大局中的戰略地位。
“一帶一路”沿線國家留學生航運物流實習基地由寧波國際航運物流產業集聚區與北京交通大學聯合成立，將為“一帶一路”沿線國家留學生提供航運物流實習機會，培養並優先選錄專業人才的學習實踐聯合培養基地。
亞太地區國際航運物流聯盟是由亞太地區各國和地區國際航運物流相關協會組成的非盈利民間組織，其宗旨是加強亞太地區國際航運物流從業人員的交流合作，促進國際航運物流行業的共同發展與共同繁榮。
新聞多一點
2018年是“一帶一路”合作倡議提出的五週年，五年間，寧波舟山港與“一帶一路”沿線國家和地區的集裝箱航線增至80餘條，直飛“一帶一路”沿線城市國際航線19條，與“一帶一路”沿線國家累計實現口岸進出口額4629億元。
作為我國首批沿海開放城市，40年來寧波的變化和發展有目共睹。
沐浴著改革開放的春風，寧波實現了從內河小港向世界第四大港口，從商埠小城向現代化國際港城的華麗蛻變。
2017年，寧波舟山港貨物吞吐量突破10億噸,連續9年排名世界第一；口岸和自營進出口總額分別超過2000億美元和1000億美元；
今年8月底，寧波營運船舶總運力突破1000萬載重噸，標誌著寧波正式開啟了“大航大港”的新時代。
而在構建良好營商環境與提升軟實力方面，寧波同樣在不斷探索中前進，無論是全國唯一的國家保險創新綜合試驗區、“16+1”經貿合作示範區的建設還是走向國際舞臺的海上絲路指數品牌、順應數字經濟變革的航運大數據中心，都完美的詮釋了“寧波幫”的開拓創新精神。
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