愛丫烤鴨鴨脖
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
哈弗這個品牌在國內具有非常明確的市場地位，作為我國自主SUV的先行者，這個品牌它的專注度以及市場表現是有目共睹的
。但是在這些年的強勢表現背後，是消費者對於這個品牌的眾多槽點以及對於這個品牌的深深擔憂。就比如說題主所提到的，即使11月份哈弗銷量依舊出色，很多消費者對於它的前景還是非常擔憂，那麼說這一部分消費者是出於什麼樣的一個原因進行考慮的呢？我來給大家簡單的分析一下，供大家參考。
首先第一點就是高銷量的背後是什麼在支撐。今年哈弗的高銷量並不與之前一樣，之前可以說哈弗這個品牌表現就是非常的強勢，就是賣得好，沒有什麼其他的原因。但是進入2018年之後，明顯感覺到哈弗的底氣慢慢的不足，大幅度的官方降價以及迅速的推出新車型是哈弗續命的辦法所在，但是在這兩種辦法失效之後，哈弗還能夠依靠什麼去吸引消費者維持當前的銷量呢？我個人還想不出其他的理由。 
第二點就是SUV大環境的變化，直接將會影響到這個品牌未來的一個走勢。往大了說，汽車行業的銷量已經開始走下坡路，作為自主品牌當中的強勢車企，哈弗自然會受到影響。而對於哈弗這個品牌來說，SUV是它的全部賣點，在今年SUV市場已經趨於飽和，並且銷量增速開始放緩甚至下滑，這樣的話對於只賣SUV的哈弗來講，也將會是一個非常大的打擊。第三點就是未來新能源的佈局以及國六排放標準的推行。國六排放標準即將實施，而放眼看來哈弗目前旗下的SUV還並沒有符合國六排放標準的型號，這一點將會直接影響到排放標準實施之後的銷量表現。而在新能源領域，長城整個品牌也是發展的不是特別順利，率先推出的高端WEY P8銷量折戟沉沙，而哈弗似乎對於新能源也是無動於衷，在這兩項未來關鍵決策影響之後，哈弗這個品牌能否達到目前的這個高度還是一個未知數。
所以綜合以上三點來看，消費者對於目前銷量表現比較出色的哈弗有著一個深深的擔憂並不是沒有道理。畢竟花無百日好，只有放眼未來才能讓自己一直處於不敗之地。
以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
別人看好不看好哈弗H6不會影響銷量，多半是羨慕嫉妒恨。
哈弗H6連續5年銷量冠軍。無人能敵，足以說明哈弗H6的品質已得到消費者的認可，因為群眾的眼睛是雪亮的，誰都不傻，誰的錢也不是大風颳來的。
哈弗H6，售價:10.6~14.6萬元。主要優點:性價比高，物美價廉。
1.外觀時尚，種類繁多。總有一款適合你。
2.內飾:做工精細，空間寬大，配置高檔。
3.動力:搭載1.5T，2.0T發動機，動力充沛，滿足日常出行需求。
小米聊車
我與您在這個問題上都是旁觀者，自然無法評價這一觀點。長城自主汽車11月份買的火爆，說明了企業的製造越來越好、受歡迎程度越來越高。當然，那些不看好這一現象的人，除了有自身的想法以外，就是不希望看到中國的自主製造更好。這在過去，叫做“外國的月亮比中國圓”，持這樣的觀點，由於也是人家的權利，所以，我們只能祝福自主汽車不斷進步、持續大賣就好了。回答完畢！凌然
凌然新車點評
看好不看好不管誰的事，產品和市場決定壽命。說看不好的人回造車嘛？
