48歲曾是摩托車的愛好者,現在有了汽車卻少了以前的感覺,想再買一輛十萬左右的機車,有什麼值得推薦的嗎?

馬連濤



10萬左右的機車最值得推薦的就是川崎的Z900,雖然這款車對於題主來說有點暴力,但題主豐富的人生履歷完全可以駕馭它。所以這款車即是這個價位內最值得推薦的車型,也是這個價位內最應該擁有的車型。

這款車相比於本田的CB650F定價上還是比較厚道的,並且一九款的黑紅相間的配色更讓這款車有了幾分沉穩的感覺。
而動力總成這款車沒有發生多大的變化,依然搭載的是一臺36mm節氣閥,電噴,水冷四衝程直列四缸,DOHC16氣門發動機。這款發動機實際排量948cc,原版最大功率92.2KW,與之配套的是六擋變速箱,滑動離合器。


配置方面,這款車也是比較豐富的輕量化鋼管編制式車架,41mm前倒置減震器,水平中置連桿後減震,LED燈源,前雙碟剎,後單碟剎ABS防抱死系統,180大尺寸真空輪胎等都有裝備。

通過以上的簡要介紹可以看到,這款車是一款極具玩樂性的功能性街車,雖然它有點暴力但只要合理利用,它絕對能夠釋放當年不曾擁有的激情。車友們還有什麼好的車型推薦呢?


騎士分享


題主今年48歲,曾經是摩托車愛好車,只是在買了汽車之後注意力被分散了,現在生活條件好了,又回憶起當年摩托車陪伴青蔥歲月度過的難忘時光,理解!驃騎府見過很多車友是後來再次入坑的,說到底,摩托車帶給你的激情是汽車無法給予的,因此,對於題主的這個想法驃騎府覺得非常合乎情理。有人說,騎士最終的歸宿還是在太子巡航,拉力休旅和復古車型上面,這句話,驃騎府深以為然,不錯,隨著年齡的增長心智的成熟以及家庭責任的驅使下,選擇這些車型是必然的,到了年紀,沒有了好勇鬥狠的血氣之勇,卻多了一份睿智和從容,上述這些車型,無疑是比較合適的。當然,這並不是絕對,驃騎府認識的一位朋友,女兒都大學畢業了,還騎著一輛大貿本田CBR1000RR,也沒有違和感,妥妥的沒毛病。

既然有10萬元的預算,那麼應該優先考慮進口大貿車型,川崎的異獸VERSYS 650 ABS你可以考慮下,目前售價是85500,糖果綠配色版本是86500,如圖。

這款車是一款多用途車型,你可以把它當做汽車裡面的城市SUV車型,有一定的非鋪裝路面通行能力,不過大多數時候還是在城市及國道上行駛比較好。這款車配備的是一款並列雙缸水冷發動機,排量649CC,每缸四氣門,DOHC配氣機構,最大功率為48KW/8000轉,最大扭矩為61NM/7000轉,與川崎小火神650上面使用的那顆引擎同款,只不過在調校上略有不同而已,動力特性比較均衡線性,容易掌控,即使新手也能熟練駕馭,既然題主曾經是摩托車愛好者,應該沒有問題。坐高達到了840MM,這個是車型定位所決定的,雖然不太親民,但是最好還是實地看車比較好。整備質量為216KG。這款車的定位類似於國內春風的MT650,長途摩旅是他最適合的用途,如果想領略大好河山,這款車你不能忽略他的存在。

本田的CB500X你也可以關注,目前售價是71200,如圖。

這款車的發動機採用的是水冷並列雙缸機型,排量471CC,最大功率為37KW/8500轉,最大扭矩為44NM/7000轉,動力特性比較均衡易控,高中低段各個轉速範圍段都能發力,加速有力高速也不疲軟,不論是市區穿行還是高速巡航,都得心應手,以100KM/H長途續航時,轉速僅僅只有4500轉,震動很小。這款發動機運轉安靜平穩,動力也很線性,油耗表現不錯,巡航時只有百公里三升出頭的水準,以它的排量衡量,確實是比較優秀的。操控也很輕鬆,離合輕柔檔位清晰,坐姿舒展,車輛穩定性好,車架強度足夠,高速行駛穩定,會帶給騎手很大信心,雖然是泰國生產,但是做工上也體現了本田一貫的水準,令人放心。

再來兩款巡航車如何?驃騎府覺得很合適,例如川崎的小火神650和哈雷的STREET 750,價格分別是78800和88880。如圖。

上圖為川崎的小火神650,一款日式風格巡航車,配備的是並列雙缸水冷發動機,排量649CC,最大功率為45KW,最大扭矩為63NM,動力適中,風格也很適合你的這個年齡段,是川崎在泰國的工廠生產,可以關注下。

上圖是哈雷的STREET 750,這是款離經叛道的哈雷巡航車,採用哈雷少見的水冷V缸發動機,排量750CC,最大扭矩為59NM/4000轉,最大功率不詳,不是驃騎府沒本事,哈雷一直希望別人把注意力集中在他的扭矩輸出上,巡航車麼,你不關注扭矩關注功率做甚?哈雷就像你的人生導師,看電影你關注女星的演技就可以,你非要去關注她有沒有男朋友,哈雷是不會給你好臉色看的。配置上哈雷增加了ABS,也是比較少見的配置,這款車哈雷做出了很大的顛覆性設計,逐步向大眾的主流價值觀靠近,畢竟指望那幫子食古不化的老粉絲長命百歲是不現實的。可以關注下這款車,不一樣的哈雷。

國內其實也有一款,曉星的GV650,原版引進的韓國貨,目前售價59800,如圖。

實話說,外觀上驃騎府還是覺得很不錯的,純正的美式肌肉巡航車,和哈雷的威路德一個路子,驃騎府並不覺得外觀上有什麼毛病。見到實車時,你就會被這款車的氣勢所震撼,650CC排量的發動機,V型雙缸水冷機,最大功率為53.6KW,最大扭矩為61.4NM,動力表現強勁,超過川崎的小火神650,配置也很高端,以不到6萬元的價格衡量,驃騎府覺得性價比還是不錯的,看你口味了。

好了,就介紹這麼幾款吧,歡迎大家來補充。


驃騎府



48歲的年紀,快接近老話說的“五十知天命” 的年紀了。活到這個歲數,大部分都屬於基本活明白了。想換一輛機車,10萬左右的預算;首先我建議考慮一些復古車、ADV 車型;賽車級大排量強調速度型的街車就別考慮了,其次品牌很重要,一定要注重品質感。

推薦如下:

寶馬 F750GS 19年上市銷售,價格在12.99萬

在18年,寶馬對現有的發動機做了大迭代,也就是增加了850、1250這樣的排量;改進後的發動機動力輸出和扭矩提升明顯,並且對於F750GS 這樣的中價位寶馬ADV 探險車型而言,優秀的制動能力、齊全的電子輔助系統、充沛的動力、不俗的油耗控制;關鍵的是寶馬摩托一貫的優良品質,以及品牌給你帶來的服務價值。

另外,國內的寶馬摩托車車友會還是不錯的,也經常會組團有一些騎行活動。

哈雷 Harley-Davidson Street™ 750 參考價 8.15萬

美式機車的代表,而且哈雷掀起的機車文化也一直引領全球;作為哈雷的硬漢型摩托車代表,750cc 的水冷發動機足夠你日常使用;對於通勤和郊區玩樂也是足夠了;不足的就是如果中長途摩旅需求多的話,這款就不合適了。


其他10萬左右的車,動力調教上而言都相對太暴力,如:川崎Z900S、杜卡迪 Monster 821 等等。

以上兩款車,供參考!


DQ視角


我五十二歲啦,已退休。想出去走走。喜歡本田500x和川崎650v。7W多和8w多十裝備差不多10W內。管往右手後車省心,人也輕鬆,我不會修摩托,動手能力又差,必須保證摩托車不出故障!川崎300x也可以考慮,單人獨騎的話。


斌哥099


主要看用途,街車可以考慮本田CB650F或川崎Z900。跑車看看本田CBR650。ADV這個價位車不多,川崎VERSYS650。


TAH


金翼本田剛大貿,憑你的實力沒有問題,別給自己留遺憾


傳承善良262


川崎不解釋街車adv都有看你用途,十萬了不玩大貿幹嘛,還要注意以後保養維修方面,配件各方面


月半夯


可以去問驃騎府。


手機用戶6093606286


唉!可惜我這農村地方的東莞還在禁摩中


東十三青年客棧


八千塊錢的摩托我騎過,你說的那種價位的見都很少見就不給你胡亂推薦了…


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